Poll: Op hoeveel bar zet jij je banden?

[Don 3L Jose]

Ja, gratis lucht zie je niet vaak meer. Bijna overal moet je een muntje inkieperen.

Tango Delft richting Rijswijk = nog gewoon gratis.
Texaco van Zaandam richting Coentunnel = nog gewoon gratis

Dus gewoon even rondkijken...

[lupocor]

Tango Nieuw-Amsterdam (drenthe)...helemaal gratizzzzzzzzzzzzzzzzzz

ach man veel dichterbij ook wel.
Esso hondsrugweg.
ook gratis, en daar was ik ook vaak mijn auto en tanken doe ik daar zelden , mij te duur.

[Johan]

Over de gratis lucht gesproken.
Aan mijn avatar is te zien dat ik landelijk woon.
Daar is het geen discussie over gratis lucht bij de pomp. Die is gewoon gratis.
Dus allen bedankt voor de tips, het was voor mij een stelling, geen vraag.

[Lupo2002]

Ik reed eerst op 2.5 zo.. Maar moest gisteren een rit maken van 600KM en toch maar gekozen voor 60% zuinigheid en 40 % comfort en de banden opgepompt naar 3.3 van voor en 3.0 achter.. Hiermee haalde ik een constant verbruik van 3L volgens de analoge verbruiks meter met 110/120Km/u op de teller

[vwt2b]

Ik heb de mijne net 5 dagen en ik rij momenteel 4.3 op 100 km (volgens de boardcomputer). Ik moet nog flink oefenen met uitrollen maar zoals ik dat hier lees, ga ik morgen meteen mijn bandjes controleren!

[Bendert]

IK heb ze op 3 bar staan. Net de zomervelgen laten monteren en de garage het verzoek gedaan om ze op 3 bar te zetten. Ik werd aangekeken of ik van Mars kwam. Ik vind het voldoende comfortabel rijden. Mijn winterbanden stonden op 2,5 en dat viel qua verbruik reuze mee.

[Niek]

Eigenlijk moet ik hier mijn mond houden omdat mijn dagelijkse auto bepaald niet voldoet aan het predikaat 3L, maar desondanks probeer ik ook maximale kilometers uit minimale liters te halen.

Rondom 5,0 bar. Ja echt, vijf bar. Korte oneffenheden zijn niet bijster comfortabel, maar voor de rest gaat het prima dankzij het hydraulische veersysteem. En vreemd genoeg is de natte grip in bochten met sprongen vooruit gegaan. De banden zijn Michelin Energy in de maat 165/70-14.

De auto? Mijn ouwe Citroën BX zweefmobiel.


edit: op de foto staan de winterbanden afgebeeld.

edit 2: de Lupo staat rondom op 3,3 bar. Korte oneffenheden en afrolgeluid zijn duidelijker aanwezig dan bij 2,0 bar.

[Rich]

Ik zit nog een beetje te experimenteren...en heb ze momenteel op 2,7 bar staan..
Met 3 bar gaan ze dan niet een beetje vreemd afslijten ?
wel is het wat prettiger sturen met wat hogere druk..

[Bendert]

Ik rijd al 90k op 3 bar. Slijtage is niet anders dan een lager aantal bar bij mij. Ik heb heel lang met mijn energysavers gedaan. Profiel was nog goed toen ik nieuwe banden heb gekocht. Ze waren alleen uitgedroogd. Je kan met Michelin of Continental wel de 100k halen op de bandjes. DNA Dave had het daar in ieder geval met zijn continental wel over kan ik me herinneren.

[Don 3L Jose]

Ik rijd al 90k op 3 bar. Slijtage is niet anders dan een lager aantal bar bij mij. Ik heb heel lang met mijn energysavers gedaan. Profiel was nog goed toen ik nieuwe banden heb gekocht. Ze waren alleen uitgedroogd. Je kan met Michelin of Continental wel de 100k halen op de bandjes. DNA Dave had het daar in ieder geval met zijn continental wel over kan ik me herinneren.

Ik ga geen 100K halen met mijn Michelin Energy Saver´s. Het verbaast me dat hij met zijn rijstijl dat wel haalt.

[3L-Dnadave]

ik haalde wel 100k met mijn conti eco contacts.
zeer tevreden!

[reichbus]

Op mijn Picasso had ik die Energysavers er ook op zitten. Daar heb ik zelf 83000 kilometer mee gereden en op het laatst waren ze aan vervanging toe. Mijn voorganger heeft er ook nog korte tijd op rond getuft. Een kleine ton denk ik alles bij elkaar. Voor mijn gevoel een hele nette score.

[McTrex]

Zitten er nog risico's aan het harder oppompen van de banden? Ontploffen zullen ze wel niet en ik hou rekening met de verminderde grip, maar verder?

En wat is de grens van wat nog veilig is?

[Nietsnut]

Zelf heb ik nog niks ondervonden wat langere remweg betreft, wel lever je wat comfort in; mijn banden staan op 3.5 bar

[Lupo2002]

Je kan tegenwoordig je banden vullen met stikstof, schijnt zeer goed voor de banden te zijn, lucht weegt zwaarder en wordt warm, en zet uit. Stikstof is lichter maar tegelijk ook dikker.. er ontsnapt dus minder lucht (in dit geval stikstof) langs de velgrand en het koelt ook nog eens je band .. Heb je welleens je band aangeraakt na een lange rit op een warme dag? deze word serieus heet! en aangezien wij graag op 3+ bar rijden is de kans op een lekke band in de zomer extra groot maar niet met stikstof

Rijdt er iemand al met stikstof rond?

[Niek]

Het gebruik van stikstof in banden is eigenlijk grote flauwekul. De verklaring van bandengrootgrutters is dat banden leeglopen omdat zuurstofmoleculen gemakkelijker door de band dringen en dat stikstofmoleculen dit in veel mindere mate doen. Echter, wat er door de bandenboeren niet bijverteld wordt, is dat lucht voor 78,09% uit stikstof bestaat. Dus door je banden "gewoon" op te pompen, zit je al op bijna 80% stikstof zonder dat het een cent extra kost.

Kortom, je kunt erin geloven, maar het zijn vooral zaken als Kwak-Fit en Prawwwfile die er beter van worden.

Bron: http://www.lenntech.nl/lucht-samenstelling.htm

edit: het tegendeel is waar, banden op stikstof lopen sneller leeg.
Zuurstof: atoomstraal 73
Stikstof: atoomstraal 70

Bron: Wikipedia

[Lupo2002]

okay wist ik niet ik las het op de website van onze lokale bandenboer hierzo.. ik dacht ik laat het even weten over dit stikstof gebeuren.
bullshit dus

[MetallicatTim]

Wauw, pompen jullie de bandjes zo hard op?
Ik heb ze van de week op 2.4 bar gezet en dacht dat het al veel was omdat ik mijn BMW E30 ook op 2.4 zet haha.
Dan ga ik ook eens richting de 3 bar proberen!

[reichbus]

Ik zet tegenwoordig mijn andere auto's ook op 3 bar (in de zomer).

[Stefan]

Rijd op 3.0Bar. Qua wegligging voldoende en comfort ook. Het went...