Lupo zwart 2002
Moderator: reichbus
-
Jeroenn
- Benzinevriend

- Berichten: 246
- Lid geworden op: 16 jan 2014, 23:00
- Echte naam: Jeroen
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 235.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Brandstof: Normale diesel
Re: DSG-bak inbouw
Ai, Abs/esp was nogal prijzig voor de 3l hoorde ik.
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Steekassen zijn klaar....
Morgen monteren,vandaag een feestje dus geen tijd maar ook leuk..
[]
Morgen monteren,vandaag een feestje dus geen tijd maar ook leuk..
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:09, 2 keer totaal gewijzigd.
- Nietsnut
- Vriendelijke beheerder

- Berichten: 6170
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 16:35
- Echte naam: Melvin
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 10 jul 1999
- Kilometerstand: 339.863km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Zwolle
Re: DSG-bak inbouw
Yep, VVS Sucks!Lupo2002 schreef:Leuk project maar olgende keer de camera 90 graden gebruiken dan hebben we breedbeeld
Maar ik heb wel heel veel zin om een keertje te gaan proefrijden bij Richard )
Huidig per 21-02-2022: Peugeot e208 GT Vertigo Blauw
Huidig per 09-02-2019: Kia e-Niro BEV https://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=4105
Ex: 2013 Passat 2.0 TDi DSG Variant http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=3644
Ex: 1999 Lupo 3L 98-LZS-3 http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=1014
Mijn YouTube kanaal.
Huidig per 09-02-2019: Kia e-Niro BEV https://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=4105
Ex: 2013 Passat 2.0 TDi DSG Variant http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=3644
Ex: 1999 Lupo 3L 98-LZS-3 http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=32&t=1014
Mijn YouTube kanaal.
-
3L-Emiel
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2443
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
- Autotype: Overige autotypes
- Brandstof: Normale diesel
Re: DSG-bak inbouw
Rich@rd schreef:Eco-stand zit trouwens in de software,is wel leuk dit kun je uitschakelen zodat je niet steeds de eco knop hoeft te gebruiken bij de nieuwere modellen.
Het steeds ontkoppelen en afslaan bij stilstand blijft wel,dit zit in de 3l schakelcomputer.
is deze uitschakebaar???? cool dacht dat dit niet kon bij modellen jonger dan 2002
- Rick-3L
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 1147
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:20
- Echte naam: Rick
- Autotype: non-3L Lupo TDi
- Productiedatum: 07 nov 2000
- Kilometerstand: 325.200km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Planetsilver - LR7V
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Alkmaar
Re: DSG-bak inbouw
Dit blijft een fantastisch project!
En dat eco ook nog kan, damn!
-Rick
En dat eco ook nog kan, damn!
-Rick
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
De steekas aan de bijrijderskant raakt de oliespoel/retour leiding van de turbo.
Dus hier moet een andere (spoelleiding) voor gemaakt worden dus helaas nog geen nieuws.
[]
Dus hier moet een andere (spoelleiding) voor gemaakt worden dus helaas nog geen nieuws.
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:09, 2 keer totaal gewijzigd.
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Vandaag een stukje gereden en rijd super met de dsg. :D
Ik was vergeten een turboslang vergeten aan te draaien dus weer huiswaarts.
Dsg schakelmechaniek moet ik mee bezig dit gaat niet goed,de kabel van de pook is net iets te kort.
De afgelopen dagen veel werk gehad aan de olie retourleiding er is heel weinig ruimte en echt niet te doen liggend op de rug en zonder brug,maar zit nu goed.
Auto is iets lager geworden aan de voorkant maar niet extreem.
Tevens de basisinstellingen gedaan van de dsg en na het uitlezen van de foutcodes waren er nog maar 3 over ipv 8
[]
Ik was vergeten een turboslang vergeten aan te draaien dus weer huiswaarts.
Dsg schakelmechaniek moet ik mee bezig dit gaat niet goed,de kabel van de pook is net iets te kort.
De afgelopen dagen veel werk gehad aan de olie retourleiding er is heel weinig ruimte en echt niet te doen liggend op de rug en zonder brug,maar zit nu goed.
Auto is iets lager geworden aan de voorkant maar niet extreem.
Tevens de basisinstellingen gedaan van de dsg en na het uitlezen van de foutcodes waren er nog maar 3 over ipv 8
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 20 jan 2016, 23:30, 2 keer totaal gewijzigd.
-
struikie
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 320
- Lid geworden op: 17 feb 2014, 21:16
- Echte naam: JW
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 10 okt 2001
- Kilometerstand: 250000
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
Re: DSG-bak inbouw
ECO standaard uit zou mijn vriendin ook heel erg gelukkig van worden !
zou je me een PM kunnen sturen met de locatie van die software switch ?
JW
zou je me een PM kunnen sturen met de locatie van die software switch ?
JW
-
vwt2b
- 3L Buddy

- Berichten: 94
- Lid geworden op: 05 feb 2014, 20:00
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 13 dec 1999
- Kilometerstand: 260.000
- Transmissie: Automaat
Re: DSG-bak inbouw
Geweldig mooi een DSG in een 3L 
-
lupocor
- Vriendelijke ebay held

- Berichten: 1796
- Lid geworden op: 14 jan 2014, 11:59
- Echte naam: cor
- Autotype: Overige autotypes
- Kilometerstand: 68.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Locatie: emmen
Re: DSG-bak inbouw
eco uit laten schakelen?
moeilijk hoor even een knopje indrukken, wat een werk he.

moeilijk hoor even een knopje indrukken, wat een werk he.
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Vandaag even langer gereden.
Schakelt prima!
Steekas aan bijrijderskant maakt wat lawaai(vermoed ik)bij acceleren en bocht naar rechts.
De hoek van de steekas is niet optimaal maar kon niet anders gezien ruimte bij het schutbord rembekrachtiger,stuurhuis en abs computer zijn de beperkende factor waardoor de motor niet verder naar achteren kan.
Lmm meter geeft geen waarders meer door maar zal stuk zijn omdat ie gevallen is.
Uitlaat moet ook nog verder aangepast worden deze raakt het hitteschild soms.
Filmpje tijdens rijden(3x optrekken en kickdown)
[youtube][/youtube]
[]
Schakelt prima!
Steekas aan bijrijderskant maakt wat lawaai(vermoed ik)bij acceleren en bocht naar rechts.
De hoek van de steekas is niet optimaal maar kon niet anders gezien ruimte bij het schutbord rembekrachtiger,stuurhuis en abs computer zijn de beperkende factor waardoor de motor niet verder naar achteren kan.
Lmm meter geeft geen waarders meer door maar zal stuk zijn omdat ie gevallen is.
Uitlaat moet ook nog verder aangepast worden deze raakt het hitteschild soms.
Filmpje tijdens rijden(3x optrekken en kickdown)
[youtube][/youtube]
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:09, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: DSG-bak inbouw
hey richard!! je was even spoorloos joh!!
mooi om te lezen dat je het snelheidssignaal hebt weten te vinden!! Wat resteert er nog???
mooi om te lezen dat je het snelheidssignaal hebt weten te vinden!! Wat resteert er nog???
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Eerlijk gezegd ben ik daar nog niet mee bezig Jos.Jos_br schreef:Ziet er goed uit Richard. Hoe ga je het met het snelheidssignaal oplossen?
Jos.
Eerst de bijgeluiden eruit en dan eens zie vwb het snelheidssignaal.
De software van de ecu moet nog aangepast worden en de lmm moet weer werkend worden ,ik denk dat dit ook de schakelmomenten beïnvloed.
Verbruiksmeter heeft denk ik lmm waarde en misschien snelheidssignaal nodig?
Nogmaals ik ga eerst met andere dingen bezig,de rest zal wel goedkomen.
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:10, 2 keer totaal gewijzigd.
-
3L-Emiel
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2443
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
- Autotype: Overige autotypes
- Brandstof: Normale diesel
Re: DSG-bak inbouw
Rich@rd schreef: Eco-stand zit trouwens in de software,is wel leuk dit kun je uitschakelen zodat je niet steeds de eco knop hoeft te gebruiken bij de nieuwere modellen.
Het steeds ontkoppelen en afslaan bij stilstand blijft wel,dit zit in de 3l schakelcomputer.
kan je hier een uitleg van maken en deze op het forum willen plaatsen.
want volgens mij ben jij ongeveer de enige die dit weet, jos wist het in elkgeval niet toen mijn auto gechipt werd
- Joch3m
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1275
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 23:26
- Echte naam: Jochem
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 21 aug 2012
- Kilometerstand: 101000
- Locatie: Purmerend
Re: DSG-bak inbouw
Wat loopt hij mooi maar wel hoog in de toeren.
Rich@rd schreef:Jooo ik ben erweer hoor![]()
Hij is bijna klaar ,achteruitrij-lampen nog aansluiten,pook nog inkorten en verder afwerken.
Net nog een fimpje gemaakt![]()
/youtube filmpje
Seat Mii Sport met drive pakket
VW Lupo 3l moonsilver
VW Lupo 3l moonsilver
- Kanerr
- 3L Vriend voor het leven

- Berichten: 1183
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 23:10
- Echte naam: Kaner
- Autotype: non-3L Lupo TDi
- Productiedatum: 20 okt 2001
- Kilometerstand: 309.015km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Overig / gespoten / gewrapt
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Zoetermeer
Re: DSG-bak inbouw
Nog even een turbo erop die ook nog pit geeft boven de 4000, dan is het een snelheidsmonster 
Low is a lifestyle..
- Rick-3L
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 1147
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:20
- Echte naam: Rick
- Autotype: non-3L Lupo TDi
- Productiedatum: 07 nov 2000
- Kilometerstand: 325.200km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Planetsilver - LR7V
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Alkmaar
Re: DSG-bak inbouw
Kanerr schreef:Nog even een turbo erop die ook nog pit geeft boven de 4000, dan is het een snelheidsmonster
-Rick
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Vandaag schakelmechanisme goed werkend gemaakt.
Gelukkig geen steekas die niet ok is maar een motorsteun(onderkant) die te slap is waardoor de motor teveel kantelt.
[]
Gelukkig geen steekas die niet ok is maar een motorsteun(onderkant) die te slap is waardoor de motor teveel kantelt.
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:11, 2 keer totaal gewijzigd.
- Willemvee
- Hemelse Vriend

- Berichten: 1503
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 16:52
- Echte naam: Willem
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 10 jul 2008
- Kilometerstand: 270.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Locatie: Váraszó
Re: DSG-bak inbouw
Als je het maar afmaakt, want ik volg dit draadje met belangstelling...
I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
-
Rich@rd
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 211
- Lid geworden op: 15 jan 2014, 22:52
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 350.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
Vandaag alle rammels eruit gehaald door aanpassing onderste motorsteun.
Morgen het snelheidssignaal van de bak op de bekabeling van de auto aansluiten en zien of het werkt.
Dsg pook afwerking gaat niet mooi worden vind ik zelf.
Schakelunit is van 2010 en schakelpook het gedeelte wat er overheen is ouder,hierdoor moest de plastic pin omgedraaid worden,hierdoor staat de pook nogal hoog.
[]
Morgen het snelheidssignaal van de bak op de bekabeling van de auto aansluiten en zien of het werkt.
Dsg pook afwerking gaat niet mooi worden vind ik zelf.
Schakelunit is van 2010 en schakelpook het gedeelte wat er overheen is ouder,hierdoor moest de plastic pin omgedraaid worden,hierdoor staat de pook nogal hoog.
[]
Laatst gewijzigd door Rich@rd op 18 jan 2016, 00:12, 2 keer totaal gewijzigd.
