Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Vandaag een klokkensetje uit een Polo 6N2 GTI in m'n Lupo geschoven, stekkers er in en alle meters functioneren meteen goed ! Alleen branden er wat lampjes van dingen die mijn auto niet eens heeft... Vanmiddag even in Dieverbrug langsgeweest, maar de lampjes waren niet "uit te zetten" met ...

Waar ik benieuwd naar ben..past voorbeeld een bak van een normale lupo (die van de 1.7d b.v) op onze 3L blokje ? Helaas is de bak van een Lupo 3L eigenlijk een antieke bak die heel vroeger al eens achter een Golf 1.3 heeft gehangen, een jaar of 30 geleden... Verder past die bak op geen enkele volks...

Ben je nou een Jaguar E-type van 1963 aan het restaureren, dan is dat toch wel wat anders en dan zou ik echt elk spoortje van roest heel zorgvuldig aanpakken... Ja, dat zou ik ook doen, die Engelse rotzooi roest al als ze nog maar regen voorspellen. :lol: Over 50 jaar zijn Lupo 3L's zeldzamer dan J...

Voortvarend bezig Hans, toch wel een hele klus hè ? Iedereen praat er altijd zo gemakkelijk over, maar als het allemaal moet gebeuren, en je wilt het (natuurlijk) ook goed doen. Dan komen de verschillen tussen de mannen en de jongetjes naar boven ! Je pakt het grondig aan, ik volg het met veel belan...

Dieselgate heeft een hoop verprutst, wel erg jammer ja....

Hans schreef:Sachs heeft nog maar één type, die kan 400 Nm koppel aan. Lijkt me genoeg voor mijn project. Heeft iemand ervaring met andere merken, zoals Valeo of Luc?

400 Nm is meer dan je bak aankan vrees ik, dus zo'n koppeling lijkt me sterk genoeg.

Je verkijkt je op hoge vermogens van zware auto's, het klinkt leuk maar het valt vaak tegen; Die dikke Golf 6 variant uitvoering met DSG (van Nietsnut) en de hele rimram aan spullen die daar in zit weegt rijklaar minstens 1600 kilo, dan is die 170 pk best wel weinig. Als je dat terug rekent naar 900...

Aan alles zit een begin en een eind...

Leuk man, ik ben heel benieuwd hoe dit gaat rijden ! Waarschijnlijk zo geweldig dat je gewild had dat je het jaren eerder had gedaan !
Ga je de oude aandrijflijn verkopen, of heeft Jos er al een plekje voor ?

Omdat het hier nog steeds om aanhangers van het 3L Vrienden forum gaat hè... Die willen nog steeds (een beetje) zuinig blijven rijden :lol: Maar dat is hoe een auto moet zijn: verrassend als je het niet verwacht en in rust; zuinig! Eigenlijk zoals een ideale vrouw... Als mijn vrouw net zo veel pit ...

Zakelijk leasen is een ander verhaal dan zelf kopen. De bijtelling-kijkende leaser maakt het geen moer uit wat zijn oude auto nog opbrengt als hij weer een nieuwe krijgt. Ook maakt het hem geen moer uit hoe lang de batterijen meegaan, de 3 of 4 jaar dat hij ze gebruikt houden ze het wel uit. Maar al...

Als je een origineel vouwdak in je Lupo had (hebt), dan past het Twingo panoramadakje er 1 op 1 zo in, je hoeft niets te zagen, het gat is al precies goed ! Ik heb ook nog een dak liggen, dat zou ik in mijn Lupo zetten, maar dat doe ik niet omdat ik bang ben dat het er uit gezogen wordt als ik hard ...

Ja ik heb eens meegereden in de jouwe toen hij nog bij Jorrit te koop stond, wat een beest zeg! En toch went het snel, tot je dan weer eens een stukje in de 1.7 SDI van mijn zoon of het Arosaatje van mijn vrouw rijd. Dan is het net of daar ergens iets kapot aan is, de rechter pedalen functioneren n...

Die bom gaat niet meer af hoor Cor... M'n wilde haren ben ik wel kwijt (de rest ook bijna). Ja, waarom 150 pk in een Lupo van 800 kilo? Die vraag heb ik ook dikwijls gesteld, want ik ben in principe een rustige rijder. Het rijdt gewoon superfijn met een dikke bult koppel onder je pedaal, dat is gew...

Goed zo Hans, Lupo-powerrrrrrrrrrrr.
Het blijven best zuinige wagentjes hoor, en het rijdt echt vreselijk fijn met een bom onder het rechter pedaal !

Daar zitten twee driecilindertjes scheef tegenover elkaar, elkaar op te stoken wie die dikke bak het snelst van z'n plek gaat krijgen !
Ziet er uit als de vorige auto van de directeur, mooi hoor.
Doe er maar voorzichtig mee, dit zijn dure auto's als er iets stuk gaat...

bij 130 constant rij ik 1 op 21, laatst mooi op lange afstand kunnen meten toen ik een week cursus had in Duitsland.

Als je een beetje in de ronte leest op dit forum weet je veel meer van je autootje en hoef je niet zo veel "niet zo snuggere"opmerkingen te plaatsen... :grin: De hele EGR zooi kun je rustig laten zitten en er een plaatje tussen zetten, alles weghalen kan ook, slangen even doorverbinden en ...

Er zijn veels te weinig plekken in de karts, kunnen we geen wedstrijdje gaan doen met de Lupo's, daar hebben we genoeg van !?
Een soort Gumball-run, ik start wel achteraan...

Best een leuk wagentje ! (in hoogte verstelbaar stuur.., leuke optie ! )
Die kikkergroene kleur heeft wel wat, geen ander merk die dat op een auto durft te spuiten !