Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Dat is mijn reservemotor, die nieuwe.
Die ik in de auto heb gebouwd werkt get gas niet.
Ik ben met twee dingen bezig.

Ik heb de drijfstang en de zuiger eruit, het ziet er allemaal uit als nieuw, er is ook geen schade ontstaan door het raken van de klep. En nu komt het grapje als ik de zuiger op de cilinderkop zet past er een voelermaat van 0,35 tussen de klep en de zuiger??????? Dit kan alleen betekenen dat er wat ...

Tegen de zijkant tegen het carter schroeven, daar had aan gedacht, even uitdokteren op welke hoogte, kan het proberen, zou misschien een alternatief voor de originele kunnen zijn.

De Basisinstellingen zijn gedaan.

Ik heb deze besteld:

https://www.ebay.de/itm/%C3%96lstandsen ... 2749.l2649

Dan aan de zijkant tegen het carter schroeven.

Ja hij geeft soms sensor toerental versnellingsbak aan, en olieniveau waarschuwing. O ja ik heb toch de cilinderkop van die andere motor afgehaald, er kwam inderdaad (zoals ik al vermoede) een klep tegen de zuiger. Ik heb het vermoede dat de cilinderkop flink gevlakt is of nieuwe dikkere kleppen zij...

Hij loopt maar reageert niet op het gas, kan de niveau censor hier iets mee te maken hebben.
Deze is niet aangesloten.

Als de motor eruit geweest is moeten natuurlijk de dieselleidingen ontlucht worden, heeft hier iemand ervaring mee?

Daar ben ik blij mee, dan hoef ik in ieder geval niet op een ander carter uit. Ik begin een lus te maken met een hele hoge ohmse potmeter draai deze op 5volt , dan kan het nooit kwaad om dat er dan amper stroom vloeit. Dan sluit ik de stuuringang aan, als dan de spanning inzakt moet de omhse waarde ...

Ik onderschat het zeker niet, die link is geen revisie, maar gewoon een afdicht set.
Is het ook mogelijk om de olie sensor door te lussen BV met een weerstandje, dan kan de carterpan van het nieuwe blok blijven zitten, die andere is beschadigt met het vastlopen.

De vestuivers waren er uit toen ik het blok kocht, ik hen deze gekocht
http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Ei ... 2749.l2649

Tja dat wilde ik ook graag weten, is het gewoon een schakelaar of iets Analoogs

Ik heb al veel motoren omgebouwd maar dit blijkt wat specialer.
Het is een heel goed boek, er staat alles precies zoals het moet.
http://www.ebay.de/itm/Audi-A2-8Z-00-05 ... 2749.l2649

Hij koopt vast als de twee nokken boven zijn je kunt er dan een hel dunne voelermaat tussen, dan moet de cilinderkop er toch af.
Dit zocht ik https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-223-5075

O ja de schade, een drijfstang aan de zijkant door het blok naar buiten.

Ik heb nog twee andere blokken eentje met 240.000 km deze ga ik er in leggen, wat een werk zeg , je moet hier voor de halve auto afbreken en er is weinig plaats, het is de looplamp er in of mijn armen, voor alle twee is geen plaats. Ben blij dat ik boek Motor-mechanik heb gekocht. Het andere blok he...

Ik had het al aan zien komen, de motor ik zo’n beetje ontploft. Een grote plas olie eronder en dat was het dan. Ik ben al bezig met de motor uit te bouwen. Het blijkt ook dat hij een schade gehad heeft. Daarom zoek ik nog zo'n afschroefbare voorstuk. Wie weet er een te liggen? Past dit van een ander...

Weet iemand of een ECU-module van een lupo 3l in een a2 3l past.

DAAR kan ik wat mee, harstikke bedankt, ik ga aan de slag, ik houd jullie op de hoogte.

Even vermelden de a2 loopt gewoon maar heeft veel gelopen. Ik ben daarom bezig een motor met bak klaar te maken, een motorblok heb ik al deze is in 2004 met 50.000 km uit een schade auto gehaald Ik heb hem eerst voorzichtig met een sleutel rond gedraaid en ja wel hoor door het lange stilstaan zit er...

Ik heb een beetje gepast en gemeten, een gewone hand geschakelde bak past gewoon tegen het lupo blok, een standaard handgeschakeld vliegwiel pas op de krukas van een lupo waarbij de afstand naar het blok gelijk is, volgens mij moet dit dan gewoon passen, waren er niet de overbrenging, de lupo (en a2...