Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

De Vlotter achter in de tank bestaat uit twee delen het gaat niet om de vlotter die het niveau aangeeft, maar om de aanzuigbuis die schuiven in elkaar en word afgedicht met een rubbertje hier wil pas bij een half volle tank wel eens lucht aangezogen worden waardoor er start problemen ontstaan. Ik g...

Het vlotter verhaal kwam van EJR af na een telefonisch consult,hij klonk alsof hij het vrijwel zeker wist dat dit het moest zijn wellicht bedoelde hij niet specefiek de vlotter zelf dat zou kunnen hij had t wel over de achterkant van de auto, graag zou ik der naartoe gaan echter de afstand is toch e...

Zou dan om de tankvlotter gaan

Beste leden, sinds een tijdje heb ik regelmatig (dus niet altijd) dat de auto lastig start (bij lang doorstarten slaat hij uiteindelijk wel aan). Nu heb ik inmiddels begrepen dat een grote kans is dat dit aan de vlotter ligt (mede omdat het amper tot niet voorkomt bij volle tank en veel meer bij een...

Denk dat ik 't Inmiddels weet welke ik moet hebben, je kan bij autodoc voor het ate en fte remsysteem bestellen gezien er fte op de huidige cilinder staat samen met 15 lijkt 't me nu duidelijk

Heb Inmiddels besteld dankjewel voor 't meedenken

Verschil zit 'm in de naaf boring volgens autodoc je hebt 15.87 en 17,46.en maakt 't verder nog uit of je een gietijzeren of alu variant koopt?

Koos Koets schreef: ↑14 feb 2019, 21:12 Net even opgemeten bij een nieuwe remcilinder; huis met stofhoesjes 7 cm, inclusief de beide plunjers aan weerszijde 8 cm.
Let wel alles bij benadering, diameter trommel 18 cm.

Vrees dat ik hier weinig aan heb

Als ik op autodoc kijk krijg ik alle mogelijkheden dus daar word ik dus niks wijzer uit, wat ik wel weet is dat ik de grotere remschoenen heb 200mm is dit dus

Beste 3lvrienden Heb waarschijnlijk een simpele vraag maar word er zelf nog niet echt wijzer uit... Heb een lekkende wielremcilinder achter en wil deze dus gaan vervangen. Nu heb je 2 maten en dan verschil tussen allu en gietijzer. Welke moet ik bestellen? Op de cilinder zelf staat geen oen nummer m...

Inmiddels even laten uitlezen

Daar is uitgekomen abs v64 01276 144

Garage kon niet direct zeggen wat dit zou kunnen zijn

Iemand hier een idee?

Uitlezen was sowieso nog de bedoeling echter kwam dit probleem er dus bij.. Hoe kom ik bij de ABS ring trouwens wat moet daar allemaal voor los?

Oké duidelijk naja dan is dat dus echt een probleem opzich mijn theorie was dat door de troep ('t zal wel een bende zijn met remstof en remvloeistof), de sensor zijn werk niet kan doen. Maar dan ga ik er binnenkort eerst even een computer aanhangen voor de foutcode dan nog de vraag is 't moeilijk ee...

Vrienden!, Sinds kort heb ik een ABS storing, vandaag wou ik even weg en merkte meteen dat ik geen remdruk meer had.... Al snel zag ik een plas remvloeistof onder mijn bestuurdersachterkant liggen komt niet van leiding af maar echt van uit de trommel dus remcilinder overleden. Kan dit met elkaar te ...

Vacumeren en afvullen is 1,5 week geleden weer gedaan nadat hij een maand geleden ook al was afgevuld(maar er daarna een lek was bij een ventiel) dus kan mij zelf niet voorstellen dat dit 't probleem is. Filterdroger is niet vervangen ik zou dit opzich nog wel kunnen doen maar zou dit effect hebben ...

Zit een koolstoffilter van Bosch in net 2 maand geleden vv

Beste forum vriendjes, Ik heb weer een aircovraagje... Ik vind dat mijn airco niet echt heel koud word, hij doet 't wel en alle lekkages zijn inmiddels verholpen, Hij is inmiddels afgevuld met 600 gram De garage had 't er over dat er in 't systeem onder lupo 2 opties zijn 550-600 en een in de 700/80...

Gezien mijn recente ervaring met de 3l airco een aantal vragen en dingen die een rol spelen.

1: airco is al gecheckt op lekkages en opnieuw afgevuld
2: druksensor zou kapot kunnen zijn
3: teveel gas of te weinig afgevuld zorgt ook voor een niet aanslaan airco

Update: met een schroevendraaier en een oor was heel duidelijk te horen dat het de spanarm was dus deze heb ik net zelf vervangen... Ging eigenlijk heel makkelijk de nieuwe spanner was ook al voorgespanen wat het ook een stuk makkelijker monteren maakt Resultaat:geen lagergeluid meer, de oude spanro...

Mijn schoonvader(voormalig 1st monteur) en de garage geven aan dat het na alle waarschijnlijkheid de spanrol is.

Maar dat zal moeten blijken dan

Beste forum vriendjes, Nadat de vorige keer er een hoop problemen waren met motor airco en remmerij leek het even goed te zijn Echter volgende problemen hebben zichweer gemeld - airco ventiel lage druk kant zo lek als een mandje nadat ie 2 weken goed had gewerkt(inmiddels nieuwe besteld bij vw) - ma...