David van Ecomotive

[David]

http://www.lupo3l.nl/

[A2rijder]

Ik vond op Tros Radar pagina een bericht....

Kijken wat David hier over antwoord...?

https://radar.avrotros.nl/forum/viewtop ... 9#p2265699

[3L-Emiel]

aaa. de rode lupo van 2 weken geleden..

zal daaf even informeren.

[BYM]

Ik ken dit verhaal toevallig ook ...
Zat erbij toen de aangetekende brief binnenkwam.

Had David niet van te voren al besproken welke dingen niet goed waren, en daarop de prijs afgesproken? Dat de klant dan achteraf die afspraak open wil gaan breken
Afspraak is afspraak.... als je later je bedenkingen hebt over je gemaakte afspraak moet je je hand in eigen boezem steken, en moet je niet een bedrijf zwart gaan lopen maken. Mafklappers, bah ...

Dit soort klanten zouden op een zwarte lijst moeten komen te staan

[Alberto1973]

Hoi,

Had het net gelezen en herken dat helemaal niet! Ben paar weken geleden super geholpen door David .
Heb dat ook net in een reactie aan Radar laten weten.
Zoals Foppe al zegd: internet is een krachtig medium en je kan er iemand mee kapot maken.! Mijn auto gaat volgende keer gewoon naar Ecomotive.

[A2rijder]

Ik stuurde een PB en hoop dat David in belang van zijn nog goede bedrijf op Avro Tros Radar wil aanmelden en reageren.

Hier link of copy plaatsen zou goed zijn.
Een goede kennis zag het en vroeg of ik het wilde doorgeven.

[3L-Emiel]

Ik stuurde een PB en hoop dat David in belang van zijn nog goede bedrijf op Avro Tros Radar wil aanmelden en reageren.

Hier link of copy plaatsen zou goed zijn.
Een goede kennis zag het en vroeg of ik het wilde doorgeven.

komt goed, gaat zeker gebeuren..

[David]

Goede middag.

Zal me eerst even voorstellen.
Ik ben David, en ben eigenaar van Ecomotive in Heerhugowaard.
Nadat ik zelf problemen kreeg met mijn 3L en helemaal niemand kon vinden die iets van deze autos wist, ben ik mij gaan specialiseren op de VW en Audi 3l modellen.
Eerst in een garage box, maar deze was al snel te klein.
Daarna naar een groot garagepand, en 1 verhuizing verder naar de plek waar ik nu zit.

Onderhoud en (ver)koop met klanten uit heel Nederland en elk jaar 2 terug kerende klanten uit Finland en Engeland

99% van de verkopen gaan gewoon goed, maar dat is dus geen 100%
En daarom deze reactie.




Hier hebben we het over. Een rode Lupo 3l uit 2001 met 280dkm op de klok.








Na de proefrit heeft de klant na ongeveer 1 week de auto op gehaald. daarna is de volgende mail wisseling geweest.

Beste ECOMOTIVE,

Vrijdag 1 april hebben wij bij jou de rode Lupo 3L full option gekocht, kenteken 80-NKB-2.
Helaas hebben wij na een dag al een hele hoop mankementen en gebreken ontdekt:

• Deur aan de passagierszijde
Allereerst gaat de deur aan de passagierszijde met extreem veel moeite open.
Na wat onderzoek op internet blijkt dat er mogelijk een kabel in de deur vervangen moet worden.

• Airco
Deze hebben we niet kunnen testen, want deze is niet gevuld aangeleverd.
We hebben hier natuurlijk wel voor betaald.
o Kosten voor de airco zijn bij Kwik-Fit €99,-

• Elektrische ramen en spiegels
Dit hebben wij gelukkig vlak voor het weggaan ontdekt, anders hadden wij nu een niet werkend knopje gehad.
Nu werkt helaas het knopje voor het ontgrendelen van de deuren niet meer, nadat de nieuwe unit erin is geplaatst. Zie foto 1.
o Kosten voor laten maken volgens navraag bij garage rond €200,-


• Af fabrieksalarm
Kofferbak vergrendelt niet.
Hier kwamen wij vanochtend pas achter, nadat de auto de hele nacht open had gestaan.

• MFD Navigatie
o Het hele systeem “hangt” er uit.
o Geen CD bij geleverd. Onduidelijk of dit gaat werken. CD is tevens nergens legaal te downloaden, zoals door jou aangegeven. Zie foto 3.
 Kosten CD bij Volkswagen €159,-
 Kosten vervangend MFD systeem (zonder CD en tweedehands) €200,-
o Daarnaast pakt het systeem geen enkele CD, ook geen muziek Cd’s, apparaat is defect.
o Geplaatste Cd’s komen er met moeite uit, blijven vasthaken aan de binnenkant.
o MFD Radio valt tijdens het rijden keer op keer uit.



• Rubber element kofferbak
Rubber van de bedrading in de kofferbak glijdt los en is niet vast te klikken.
Water kan hierdoor in de bedrading komen.

• Stuurkolom
Kap stuurkolom zit los, niet juist bevestigd, is “open”. Zie foto 5.
Schuurt hierdoor langs stuur bij draaien wat een irritant geluid oplevert.

• Sensor Kofferbak
Kofferbak lampje op dashboard gaat aan terwijl de kofferbak gesloten is.
De sensor werkt niet naar behoren.

• Airbag en gordel lamp
Dashboardlampje airbag geeft een defect aan.
Graag oplossing i.v.m. veiligheid.




• Distributieriem
Sticker op distributieriem is onleesbaar, weet niet in welke staat deze is.
Na check op vrijdag 1 april 2016 bij een andere garage blijkt deze aan einde van levensduur te zijn en aan vervanging toe te zijn.

• Parrot systeem uitbouw
Parrot systeem niet goed uitgebouwd zoals beloofd:
o Microfoon en bedieningssysteem zijn nog in de auto.


• Afwijking naar rechts
Tijdens het rijden heeft de auto een sterke afwijking naar rechts.

• Donker interieur
Het was ontzettend smerig, veel vlekken op bijvoorbeeld de bekleding.
We hebben veel opgedroogde cola en hooi gevonden aan de achterzijde van de auto, inclusief de kofferbak.
Het leek wel alsof er een cola fles was ontploft in de auto.
Daarnaast hebben we zelfs een naald in het plafond gevonden.







Wij hadden gehoopt dat we een schone auto opgeleverd zouden krijgen.
Nu hebben wij hier zelf uren aan moeten werken om de auto in degelijke staat te krijgen. En we zijn nog niet klaar.
De auto is geleverd zonder matten.
Al met al was de auto zeker niet ‘netjes’ zoals vermeld in de advertentie.

We hebben ons vanuit onze kant aan de afspraak gehouden door tijdig alle betalingen te doen.
Wij verwachten ook van jou dat jij je aan je eigen advertentie houdt door bovenstaande problemen binnen een week te verhelpen.

Graag doen wij daarom een beroep op jou om de reparaties probleemloos te laten verlopen, zodat wij de auto krijgen die we voor ogen hadden n.a.v. de advertentie.

Telefonisch zijn wij moeilijk bereikbaar i.v.m. werk, daarom graag voor 5 april 2016 reactie via mail.

Met vriendelijke groeten,

KLANT.

Hierop is het volgende antwoord gestuurd.

Geachte KLANT

Normaliter geef ik alleen garantie op motor en versnellingsbak, het merendeel van jouw mail gaat over niet functioneren van interieur delen etc, welke al bekend waren voor de aankoop. En ook zichtbaar waren tijdens de proefrit.

Maar zal toch op elk punt reageren:
Deur aan passagierszijde met extreem veel moeite open. Dit had hij niet je hebt zelf de deur meerdere malen open en dicht gedaan ook toen ik met de navigatie bezig was.
Ik heb toen niks van jou vernomen over een deur die extreem moeilijk open gaat.
Ik wil er wel naar kijken en als het iets kleins is kosteloos repareren.

Jij gaf na de proefrit aan dat de airco maar een beetje koud werd, ik zei dat hij dan gevuld moest worden, jij zou hier zorg voor dragen ik heb nooit gezegd dat ik die kosten zou vergoeden.

Knopje ontgrendelen van de deuren, na het wisselen van de bediening van ramen heb ik deze knop niet getest, deze zal ik alsnog kosteloos vervangen.

Kofferbak vergrendeling zal ik kosteloos repareren.

Mfd navigatie, wij waren overeengekomen dat ik deze weg zou halen in ruil voor bekerhouders, jij zou een radio meenemen die ik dan erin zou plaatsen. nu heb ik de bekerhouders geplaatst de code voor de navi gevonden, maar nu wil je voor 200€ voor een vervangend mfd exemplaar ........ Ik werk daar niet aan mee

Rubber achter klep zal ik kosteloos vastkitten.
Kapje stuur zal ik kosteloos goed zetten

Sensor kofferbak die werkte naar behoren ook tijdens de proefrit heb je geen Roodlampje gehad.

Airbag lampje was ook al aanwezig tijden de proefrit.

Distributie riem staat niet in de advertentie omschreven als vervangen, ik heb hem wel fisiek bekeken er zaten geen droogte scheurtjes in de riem en hij was nog goed gespannen. Als ik hem wel had vervangen dan had ik dat gemeld bij onderhoud in de advertentie en dan was de lupo ook een stuk duurder geweest.

Parrot zal ik verder uitbouwen.

Afwijking naar rechts, dit had de lupo niet, ik heb er nog extra opgewezen om op trillingen etc te letten tijdens de proefrit , omdat dat er een deukje in de velg zat.
Jouw voorkeur ging toch naar deze velgen uit. Je had gereden en vond dat hij lekker reedt en geen last had van trillingen etc .

Voor de kosteloze reparaties gaarne op korte termijn een afspraak maken.

Met vriendelijke groet,
Ecomotive

Hierop komt de volgende mail terug.

Geachte Ecomotive

Wij hadden gehoopt om de 'full-option' auto mee te krijgen waar wij voor betaald hebben.
Hierbij vragen wij u nogmaals om de gebreken kosteloos te herstellen of ons een deel van de aankoopsom terug te geven.

Met vriendelijke groet,

KLANT

Waarop deze laatste mail terug gestuurd is.

Geachte KLANT
Voor het herstellen zie eerdere mail.
Mocht u hier geen gebruik van willen maken dan geef ik u hierbij de mogelijkheid om de Lupo redelijker wijs voor 14-04-2016 retour te brengen in de staat waar u hem heb opgehaald.
Uw aankoopsom van 3100 euro zal ik dan retourneren.

Met vriendelijke groet,

Ecomotive

Hier is dus gebruik van gemaakt, en ik heb de auto terug gekregen.
Wel met 2400 km MEER op de teller en schade

[lupocor]

moeilijk allemaal dit.
het had voorkomen kunnen worden door deze dingen vooraf op papier te zetten en te ondertekenen door beide partijen denk ik.
jammer dat het zo gelopen is zoals ik het nu lees.

[3L-Dnadave]

Zo! Wat een verhaal zeg
Kwestie van afwijkende verwachtingen
Een lupo 3L van 15 jaar oud en 2 ton....voor 3000 euro....en dan op zoek gaan naar naalden in een [indent]hooiberg[/indent] hemeltje. En dan direct een aangetekende brief sturen....
Maar al met al Keurig opgelost van David lijkt me zo

Maargoed, verwacht van mij geen onpartijdig oordeel in deze....want ik kom al een jaar of 5 bij david en heb hem op mn bruiloft gehad....

Zoals wijlen Willemvee gezegd zou hebben "ik vertrouw de man mijn credotcard toe"

[Riggard]

Goede reactie hoor David. Het is makkelijk spuien op het internet, maar als ik jouw kant van het verhaal hoor, zet dat het e.a. toch in perspectief. Zou het ook geen 'verborgen gebreken' willen noemen, alles is zo op te merken.

Dat je bijna het volledige aankoopbedrag hebt teruggegeven na 2400km, vind ik netjes, en onderbouwt je verhaal niet alleen in woorden, maar ook in daden.

Jammer dat de poster vervolgens niet meer reageert, zoiets kost jou toch een hoop tijd om te rectificeren, tijd dat je geen klanten helpt.

[A2rijder]

@ riggard,

Als David niet reageerde heeft hij dankzij google nog jarenlang last hiervan.
Daarom heb ik hem hier en via PB gevraagd te reageren.

Gezien de reacties bestaat nu de kans dat vele juist op zoek gaan naar zijn bedrijf en er extra klanten komen.
Slimme ondernemers gaan maandelijks via google op zoek naar dit soort berichten op vele forums of ze te vinden zijn.
Bedrijven die het niet of te laat doen kunnen helaas schade leiden maar daarom mijn snelle reactie....

[sjoerd]

Slim om David om een reactie te vragen.

Mijn ervaringen bij David zijn zeer positief, hij is altijd transparant en zegt waar het op staat, heeft heldere prijzen, weet waar het over gaat en kan ook gebruikte onderdelen laveren waardoor 3L rijden ook betaalbaar blijft.

Ook vind ik het prettig dat hij alle typische 3L problemen kent en ok bv zelf bakken reviseert waardoor hij snel en betaalbaar kan werken.

Omdat ik mijn 3L zakelijk rijd en ongeveer 1000-1500 Km per week rijd heb ik een betrouwbare garage nodig, David van ecomotive maakt dat meer dan waar.

Sjoerd

[3L-Emiel]

Jammer dat de poster vervolgens niet meer reageert, zoiets kost jou toch een hoop tijd om te rectificeren, tijd dat je geen klanten helpt.

@ riggard,

Als David niet reageerde heeft hij dankzij google nog jarenlang last hiervan.
Daarom heb ik hem hier en via PB gevraagd te reageren.

Gezien de reacties bestaat nu de kans dat vele juist op zoek gaan naar zijn bedrijf en er extra klanten komen.
Slimme ondernemers gaan maandelijks via google op zoek naar dit soort berichten op vele forums of ze te vinden zijn.
Bedrijven die het niet of te laat doen kunnen helaas schade leiden maar daarom mijn snelle reactie....

ik denk dat riggard de poster op rader bedoelde.

[Loekoeboeng]

Normaal gesproken reageer ik niet zo snel op dit soort berichten, maar ga ik af op eigen ervaring(en). Toen ik in 2011 i.v.m. veel woon-werk kilometers besloot om een Lupo 3L te kopen, kocht ik eerst een kat-in-de-zak. Daarvoor heb ik al veel geschreven op de voorgangerssite van 3L-vrienden. Via de Lupoclub werd ik veel wijzer van het bijzondere autootje dat de Lupo 3L is. Ik kon mijn kat-in-de-zak weer kwijt bij de handelaar van wie ik hem gekocht had en ging vervolgens shoppen bij David. Daar kocht ik uiteindelijk mijn zilvergrijze Lupo met full options, zoals David hem adverteerde. De Lupo had net iets meer dan 60.000 km gereden en verkeerde in uitstekende staat. David adviseerde mij om de distributieriem te laten vervangen, niet vanwege de kilometers, maar vanwege de leeftijd. Dat heb ik toen ook door hem laten uitvoeren in dat kleine schuurtje. Bij de reparatie ging toen het spruitstuk stuk. Dat werd door David kosteloos vervangen door een ruilexemplaar en die zit er nu, ruim 110.000 kilometer verder, nog steeds in.
In de jaren die volgden werden kleine reparaties door o.a. Pim Broerse uitgevoerd. (basisinstellingen/nieuwe filters) en door mijzelf, temperatuursensor en remlichtschakelaar. Maar toen de distributieriem weer aan de beurt was ben ik naar het nieuwe bedrijf van David gegaan. Ik had toen wat problemen met een slippende koppeling. David kwam er al snel achter dat de koppeling gewoon goed was, maar dat een lager van het linkervoorwiel niet goed was gemonteerd, waardoor deze conflicten veroorzaakte met de bak, waardoor de bak dacht.... Ik weet het niet meer. Dat lager was vervangen bij een APK keuring door een fastfitter in mijn woonomgeving. David heeft het lager vernieuwd en heeft de distributieriem vervangen. Onlangs ben ik weer bij David geweest, omdat ik een piepende multiriem had. Bleek er een poelie van de dynamo afgebroken en bleek de dynamo ook overleden. Door David een ruildynamo gemonteerd en gelijk ook een aandrijfas linksvoor vervangen. Deze was stuk en er was een gat geslagen in de stofhoes door de stabilisatorstang. De ophanging was aan de linkerzijde afgebroken. Allemaal goed en vakkundig gerepareerd voor een bedrag waarvoor je bij een VW-dealer zeker het dubbele betaalt.
Nu blijkt kort na het vervangen van de dynamo ook de startmotor kapot. De auto doet nu niets meer. Via de mail heeft David zijn diagnose gesteld. Startmotor is stuk. Niet relais 109 of wat anders, maar een kapotte startmotor. Maar hoe krijg ik nu een niet rijdende Lupo 140 kilometer verder? Dat gaat niet, of een oprijwagen huren.... Dus ik ga nu zelf klussen aan een startmotor, na de tips van David.
Negatieve ervaringen kan iedereen hebben, maar zoals een vorige poster schreef.... Ik vertrouw David mijn creditcard toe. Ikzelf zal dat niet doen, maar de man heeft kennis van de 3L en repareert vakkundig. Mocht ik mijn Lupo houden en moet er iets aan gebeuren zoals vermoedelijk op korte/middellange termijn de koppeling.... Dan rijd ik naar Heerhugowaard....

[Johan]

Ik denk dat iedereen het hier wel mee eens is.
Zo kennen we David.

En mijn ode aan Tuinhek: lees de ervaring van KoekkoekPeppieenKokkie (sorry man, ik kon het even niet laten)

[A2rijder]

Beste John, Loekoeboeng!

leuk dat bericht maar ik plaatste hier een link naar Tros Radar waar David werd beschuldigd en ik graag hem een kans gaf te reageren.
Vooral omdat Google een startende ondernemer die het niet weet dit veel geld en omzet kan kosten als je op een forum word
zwart gemaakt en van niets weet.

Gelukkig nu prima opgelost en we verwachten ook niets anders.

[Johan]

Wie is John?

[Nietsnut]

Loekoeboeng heet John, zie Loekoeboengs profiel, hier rechtsboven.

[Johan]

pff dacht even dat hij mij bedoelde....
ik had beter moeten kijken