Verstuivers ultrasoon reinigen

[EJR Autotechniek]

Wij krijgen veel te maken met vervuilde en smerige verstuivers.ook komt het vaak voor dat de o ringen om de verstuivers hard worden waardoor er lucht in de brandstof komt en er problemen ontstaan zo als uit slaan slecht starten hoog verbruik enzv.
Daarom beschikken wij over een ultrasoon apparaat dit is de ideale manier om de pompverstuivers weer goed schoon te krijgen.

De laatste tijd hebben wij ook een paar lupo 3l's gehad met vermogens verlies,waar de oorzaak vervuilde verstuivers bleek te zijn.
Wij hebben metingen gedaan voor het reinigen en na de reinigen met het ultrasoon apparaat en de cijfers liegen er niet om.


Op deze foto is duidelijk te zien dat de smerigheid los laat.






Bij deze meting is duidelijk het verschil in pk's en koppel te zien de rode lijn is voor en de blauwe na het reinigen.


Wij meten tussen de 8 a 10 pk meer en rond de 18 nm meer koppel,ook is het verbruik bij deze lupo naar beneden gegaan.zie ook http://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php? ... &start=180
Let op dit is gemeten bij een gechipte lupo met vermogens verlies en zeer vervuilde verstuivers.
Bij motors met veel km en/of slecht onderhoud is dit dus absoluut geen overbodige luxe.

Voor het reinigen van de verstuivers rekenen wij €158.81,-incl 21% btw
Dit is incl de en montage verstuivers, nieuwe o ringen en brandplaatjes, Ultrasoon reinigen verstuivers,afstellen verstuivers, controle (afstellen) distributie timing.

[Wybren]

Goed om te weten EJ.

[Nietsnut]

De mijne mogen ook in de frituur aangezien ze al 15 jaar in auto zitten, die dingen weer in nieuwstaat krijgen is een goed idee. Ik kom in het voorjaar bij je langs hiervoor.

[reichbus]

Valt me helegaar niet tegen qua prijs. En je hebt er een hoop plezier van.

[msstona]

Vandaag van uit zeeland naar Friesland ( EJR ) gereden om de pompverstuivers te laten reinigen ,wat een troep komt er van af... punten waren vast gekoekt door roet.

Na het reinigen waren ze als nieuw.

De nokkenas timing ook laten controleren stond niet goed van 2,6 naar 0,5 .

Motor loopt stationeer mooier dan voor een , EJR bedankt voor de goede service.

[reichbus]

Dan heb je ze daarna mooi uit kunnen proberen, Jack. Mooi ritje.

[msstona]

Dat kan je wel zeggen Guus en ook nog goed weer gehad.

[Don 3L Jose]

Zoals je had verwacht, was het reinigen de moeite waard. Ik denk dat er nog velen gaan volgen. Ik zal in ieder geval komend jaar ook een afspraakje daarvoor bij EJR maken. Ben benieuwd of ie nu buiten het minder stinken ook zuiniger loopt.

[msstona]

Naar kootstertille toe 90- 100 km 3,0 l verbruikt (op gemerkt door EJ ) , op de terug weg constant 120- 130 km gereden stand 3,4 l

[Don 3L Jose]

3,4 bij 120-130km p/u met dit koude weer is zeer netjes. Ik zou ervoor tekenen

[Joch3m]

+ op de verlanglijst voor 2015 Ik haal nu ook 3 l/100km bij 90 a 100km/u. Ben heel benieuwd wat hij daarna doet.

[Lupo2002]

Zoals je had verwacht, was het reinigen de moeite waard. Ik denk dat er nog velen gaan volgen. Ik zal in ieder geval komend jaar ook een afspraakje daarvoor bij EJR maken. Ben benieuwd of ie nu buiten het minder stinken ook zuiniger loopt.

De stank is bij mij iniedergeval volledig weg.. het had wel even geduurt (enkele dagen ofzo) voordat het echt zo goed als stankloos werd.
kennelijk omdat de uitlaat vol zat met onverbrande diesel sporen

Zuiniger is hij niet echt geworden maar dat kan ook aan het weer liggen plus het feit dat ik hem diezelfde dag nog heb gechipt, ik rij nu op een volle tank (30L tanken) totdat het lampje gaat branden +- 720Km.. de verbruiksmeter geeft 3,6l/100 aan

[Lupo2002]

De stank is bij mij iniedergeval volledig weg.. het had wel even geduurt (enkele dagen ofzo) voordat het echt zo goed als stankloos werd.
kennelijk omdat de uitlaat vol zat met onverbrande diesel sporen

Zuiniger is hij niet echt geworden maar dat kan ook aan het weer liggen plus het feit dat ik hem diezelfde dag nog heb gechipt, ik rij nu op een volle tank (30L tanken) totdat het lampje gaat branden +- 720Km.. de verbruiksmeter geeft 3,6l/100 aan

Ik moet hier even op terugkomen, het bovenstaande was met zeer korte stukjes/stads verkeer en met 120-130 op de snelweg
Nu heb ik de afgelopen dagen toevallig veel moeten rijden op de snelweg en heb er goed opgelet.. dit keer 100-110 max gereden en kom uit op 850Km's met 33Liters.. dat is dan 1 op 26, dat is weer wel acceptabel (met dit weer)

[lupocor]

vind ik nog wel een hoog verbruik voor een 3l.
ik rijd op de snelweg altijd gemiddeld 120 en haal hiermee 1 op 27/28.
niet dat die 1 op 26 niet acceptabel is want het is een mooi verbruik en de ene lupo is de andere niet
maar ik denk toch dat het zuiniger moet kunnen met de gereden snelheid van jou.

[Lupo2002]

ook met chip cor?

[foppe]

Cor heeft ook Chip Issy

[Lupo2002]

ik kijk het nog even aan, en anders flash ik de orginele ecu programma terug
voorzover ik mij kan herinneren deed ik sinds ik de auto in bezit heb altijd +- 850 km op een tank tot het lampje ging branden
Ik moet zeggen dat de mijne wel extreem gechipt is want ik voel de bonk power echt goed geen idee tothoever en hoeveel exacte pk's ik heb
hij verbruikt nu wat meer als ik boven de 110 uitkom

[Don 3L Jose]

@Issy: ik vind je verbruik niet schokkend. Sterker nog, met het huidige weer teken ik voor jouw gemiddelde verbruik bij jouw gereden snelheid

[WouteLLL]

Morgen gaat Eldert-Jan ook mijn verstuivers reinigen, de nokkenastiming controleren en een beurt met APK doen. Hopelijk is de A2 dan weer iets zuiniger. Ik heb namelijk het idee dat het sinds de laatste distributieriemwissel niet meer lukt heel zuinig te rijden. (Deze distributieriemwissel is overigens NIET door Eldert-Jan gedaan.)

[Buzz_4stroke]

Aha wou hij jouw A6 aan mij meegeven ....