Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Hallo mensen ik heb een Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L!

Ik wou graag stuurbekrachtiging laten inbowen! is dat mogelijk ?

en hoe kan ik dat eventuel laten doen, zou ik het zelf ook kunnen monteren of is dat te moeilijk ?

Zal niet gemakkelijk worden omdat je eigenlijk een elekrtische stuurbekrachtiging nodig hebt vanwege te weinig ruimte voor een hydroulische stuurbekrachtiging.
De orginele is dus elekrtisch en moeilijk verkrijgbaar, nieuw zijn ze niet meer te koop.
Je kunt er een van een gewone lupo nemen maar dan moet je we'll ruimte maken volgens mij.

Ik zie twee mogelijkheden:

1. Voorbanden naar 3 tot 3 1/2 atmosfeer oppompen
2. naar de sportschool

https://www.autodoc.nl/lizarte/8132708 ik heb dit gevonden zou die werken ?

zou ik misschien ergens in de sloop kunnen zoeken voor een of is dat moeilijk te vinden ?

Heeft Struikie dat niet eens gedaan?

Nataniel2121 schreef:Hallo mensen ik heb een Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L!

Hoi en welkom op ons forum, we stellen het op prijs als je ook even een voorstel rondje doet in het daarvoor bestemde forumgedeelte...

MBT je vragen, durf ik geen antwoord op te geven eerlijk gezegd, sorry....

Nietsnut schreef:Ik zie twee mogelijkheden:

1. Voorbanden naar 3 tot 3 1/2 atmosfeer oppompen
2. naar de sportschool

+1

Hoe technische ben je. Wat kan je zelf doen?
Als je op het nivo zit van waar moet de ruitenwisservloeistof in, dan nee.
Als je op het nivo zit vieze handen, zelf onderhoud. Motor in en uit bouwen.

Ja dan acht ik het mogelijk.
Handig of nodig nee, maar het moet wel kunnen.
Ander stuurhuis, en motor met matchde pc er bij. En wat electra werk.

Probleem is meer dat je echt een set moet vinden.
Sb motor kan je nog wel wisselen,. Maar er zitten hoek en torsie sensoren in die ingeleerd zijn fabrieks af. Niet te doen achter af.

Als ik jou was zou ik het advies van Nietsnut opvolgen: Bandjes op 3bar+, dan heb je geen stuurbekrachtiging meer nodig. Ik vond mijn Luupje ook prima rijden zonder stuurbekrachtiging EN erg veel gevoel in het stuur, nu bij de A2 TDI veel minder gevoel.

Optie 3 kan ook nog,


3. gewoon inruilen bij. Één van onze specialisten

Optie 4: vriendin een abonnement op de sportschool geven (leuk kado!) en haar voortaan laten rijden. Zeg dat je vindt dat vrouwen beter en vooral veiliger rijden (dat laatste klopt ook nog)... Goed voor je relatie en geen last meer van dat zwaar sturen. Pomp de banden wel hard op voor haar, 3,5 bar en 4,0 kan ook nog.

Maar een beetje vent zet z'n banden natuurlijk op 2 bar en krijgt spieren...

Vooropgesteld dat Nataniel2121 een man is, zou Hans' optie kunnen.
Maar nu ik even meelees ga ik zeker voor optie 3 als je per sé stbk wil.
In alle eerlijkheid vraag ik me af OF het nodig is, en waarom je niet eerder bedenkt een 3L (die er bij bosje te koop staan) te nemen MET stuurbekrachtiging.

En dan komt het in je op een setje te kopen van € 463,86 en die in te (laten) bouwen?
De rest kun je zelf wel invullen, neem ik aan.

Johan schreef:Vooropgesteld dat Nataniel2121 een man is, zou Hans' optie kunnen.

Nee, het moet wel een vrouw zijn, sorry. Een kerel spuugt in z'n handen en rijdt.
Mijn ervaring is dat een Lupo zonder stuurbekrachtiging fijner stuurt dan eentje met... Alleen in geval van chronische spierziekte, reuma of algehele zwakte zou ik een sb in mijn Lupo willen.

daar denk ik anders over.
heb 7 jaar in een lupo met stuurbekrachtiging gereden en dat beviel prima, stuurde echt top.
denk ook dat je er aan moet wennen om met of zonder stuurbekrachtiging te rijden, maar ik zou niet anders meer willen.

Iedereen heeft wel gelijk.
Ik heb verschillende Lupo's gereden.
de normale en de 3L versie.

Ik kan uit ervaring spreken en zeggen dat de 3L zonder stuurbekrachtiging wel ietsje zwaarder stuurt dan eentje met stbk.
Geldt niet voor de normale Lupo. Die stuurt alleen maar goed met stbk.

Terug naar de 3L. Zonder stbk is het goed te doen.

Dan weer terug naar de vragensteller. Kun je misschien wat duidelijkheid geven n.a.v. alle opmerkingen?