Het grote biodiesel topic, watskeburt?!

[ralph]

Oke mannen ik ga me er is in verdiepen

[foppe]

Mijn nieuw filtertje komt lekker op de originele plek ouwe gifmengert, ik hou het lekker bij gewone diesel

[3L-Emiel]

Ook jij moet ooit aan bio foppe.
wat dacht je van een verwarmde filterpot?

[Gargamel]

Mijn nieuw filtertje komt lekker op de originele plek ouwe gifmengert, ik hou het lekker bij gewone diesel

Ja foppe, jij hebt diesel tegen een ander tarief, daar kunnen wij niet aan komen. Mijn maat zit al te mailen, je moet terug komen naar nederland, het raakt op lol

[foppe]

Nou nee hoor dat valt wel mee met de prijs. Tis gewoon dat ik liever bij mijn broer tank.

Maar ik merk dat ik nu een comfort rijder ben geworden. Dat ding moet altijd starten en lopen en wil geen gedoe met bijmengen 's winters. Anders wil het filter wel eens verstopt raken. Daarnaast moetje hem vaker wisselen en ook gezien dat het verbruik hoger is, drukt dat de besparing ook.
Je bespaart wel enigszins iets hoor, dat geloof ik wel, maar ik ben een comfortrijder en plus het feitdat er wel een bakluchtje uit de uitlaat komt waar het vrouwtje wel eens door kan mopperen, weegt het voor mij allemaal niet op.

[ralph]

Het probleem word alleen maar erger net geprobeert op de duitse autobahn mijn top snelheid ligt nog maar op max 155 op de teller .... en de navi geeft aan 145 .... terwijl dit voorheen ruim 180 op navi was en bijna 195 op de teller ik heb hier geen brug bij de hand ..... iedereen is nog op vakantie zucht ook de schakeld hij heel raar pas tussen de 3000 en 4000 toeren pfff met de hand schakeld hij wel gewoon EJR heeft ook vakantie volgende week zag ik heeft iemand een goed adres ? afstand is geen probleem zolang mijn a2 nog loopt

[foppe]

Balen ralph.
Als je snel geholpen wil worden, jbautoservice, of lupo3l.nl
Dat is Jos of David. Anders moet je bij de vrijetijdsleutelaars kijken op wiki.3lvrienden.nl kijken.

[ralph]

Morgen mag ik tussen neus en lippen door langs bij EJR en word me brandstof filter vervangen ik laat morgeb weten of de problemen opgelost zijn alvast bedankt iedereen

[3L-Emiel]

Kijk snelle service.

Post maar een fotootje van je filter als hij er af is....

[ralph]

Ja emiel zeer snelle service ik moet er wel een.stukje voor rijden maar goed hopelijk zijn de problemen morgen opgelost en kan ik weer een tijdje vooruit

[Gargamel]

ik volg het, ik denk het wel.
Nico

[EJR Autotechniek]

Ralph is net hier geweest en het brandstoffilter was de oorzaak zie foto,en dit al na 3 jerrycans bio diesel,ik wil niets of niemand hier benadelen maar wel waarschuwen dat bio diesel rijden enige aanpassing vereist zo als een verwarming element en extra filters,of je moet het voor lief nemen dat je het brandstoffilter vaak moet vervangen en af en toe je verstuivers moet laten reinigen, maar ik vraag mij dan hierin af wat goedkoper rijden is.

[3L-Dnadave]

in dit bio topic staat ook vermeld dat biodiesel hygroscopisch is, vuilaantrekkend.
al het opgespaarde troep in je tank van de afgelopen 15 jaar zal bij de eerste jerrycans biodiesel dus worden losgetrokken en naar je filter stromen.
Daarom wordt aangeraden om vlak na het starten met biodiesel de filter eens wat sneller te vervangen.
in principe zou dit dan eenmalig moeten zijn.
Maar vooraf de tank eens reinigen is natuurlijk ook een optie.

ik vraag me trouwens af of dit ffilter niet sowieso een stukje eerder vervangen had moeten worden, en of dit met normale diesel ook niet snel een probleem was geworden.

Maar EJR heeft wel gelijk : als je aan bio begint moet je je wel eerst inlezen zodat je weet wat je te wachten staat. En voor de prijs alleen zou je het niet moeten doen, want het is inderdaad maar de vraag of je goedkoper uit bent als je vervoer/opslag/filters/onderhoud/meerverbruik allemaal meeeberekend.

[EJR Autotechniek]

in dit bio topic staat ook vermeld dat biodiesel hygroscopisch is, vuilaantrekkend.
al het opgespaarde troep in je tank van de afgelopen 15 jaar zal bij de eerste jerrycans biodiesel dus worden losgetrokken en naar je filter stromen.
Daarom wordt aangeraden om vlak na het starten met biodiesel de filter eens wat sneller te vervangen.
in principe zou dit dan eenmalig moeten zijn.
Maar vooraf de tank eens reinigen is natuurlijk ook een optie.

ik vraag me trouwens af of dit ffilter niet sowieso een stukje eerder vervangen had moeten worden, en of dit met normale diesel ook niet snel een probleem was geworden.

Maar EJR heeft wel gelijk : als je aan bio begint moet je je wel eerst inlezen zodat je weet wat je te wachten staat. En voor de prijs alleen zou je het niet moeten doen, want het is inderdaad maar de vraag of je goedkoper uit bent als je vervoer/opslag/filters/onderhoud/meerverbruik allemaal meeeberekend.

Het Filter van Ralph is op 18- 2-2015 vervangen dat is kort geleden, als het zo is dat de rommel in je tank los laat en in je filter gaat zitten kun je de eerste 10.000km wel een paar keer wisselen denk ik.
Een goede tank reiniging voor de tijd lijkt mij dan noodzakelijk.

[Gargamel]

Er rijden heel veel mensen al jaren zonder problemen. en verwarming en extra filters zijn niet nodig. EJR heeft al meer aangegeven dat hij er niet positief tegen over staat. Jammer dat hij zich er zelf niet even in verdiept, nog maar een keer een opfrissertje dus. Biodiesel heeft een reinigende werking en neemt oud vuil mee naar je filters, daarom waarschuwen we daar ook voor, maar na 1 en soms na twee filterwisselingen is het probleem over. Biodiesel wordt gefilterd op 1 Mu, en normale diesel op 5 Mu. dus het is veel schoner. Alleen in de winter kan je vlokken krijgen, dus moet je rekening houden dat je niet de hele winter door kan ruiden op 100% biodiesel. Je moet dan mengen met dino. of er een tijdje mee stoppen, net wat je wilt. Wij zijn voorstander van een ander filter dan de meeste fabrikanten steken. de reden is dat er niet altijd een retour loopt over het filter. Daarnaast zijn de fabrieksfilters niet altijd even handig te vervangen, en zitten dan ook nog eens op een klotte plek. zoals bij de audi A2.
Er heeft zoveel troep en water onder in de tank gezeten, dat daar door het filter is volgelopen. Goed te weten dat dat er nu uit is, of dat nu volledig is vraag ik me af. zo snel een vol filter heb ik nog nooit gehoord. Voor ieder een die biodiesel rijd geven we het advies, neem altijd een reserve filter mee in de auto.
En goedkoper is het altijd. Maar we hopen dat dat niet de enige reden is dat klanten er op rijden. Wij doen het ook niet alleen voor de centjes, anders hadden we allang op moeten houden.

Voor de volhouders onder ons, hoeveel filters hebben jullie in praktijk nu moeten vervangen?

Zelf heb ik in 45000 km twee filters moeten vervangen. Ik heb een klant die al twee auto's versleten heeft, een Saab en is nu aan zijn tweede volvo bezig. Hij rijd ongeveer 60.000 km op jaar basis. heeft ook altijd een filter bij zich, een keer stil gestaan in de winter. Te lang 100 % door gereden.
Door garages wordt er niet altijd positief tegen over gestaan, en dat is niet alleen EJR,
Dat is alleen omdat ze er zelf geen ervaring mee hebben opgedaan.

voor alle positieveilingen, blijf lekker door en dien het milieu en je knip.
En Dave bedankt voor het voorzetje

de 2N's

[3L-Emiel]

Ik vervang gewoon elke jaar de filter...
en elk jaar valt het me erg mee hoe vervuild hij is.....
denk dat ik hem dit jaar gewoon als test maar eens laat zitten...


Verstuivers... Tja vervuild maar of dat door de eerste 8 jaar gebruik is of de laatste 2 is natuurlijk niet aan te geven.... En nu ik er aan denk.... De chip van jos was eerder dan de biodiesel.. en ook toen was hij net zo snel als op de testbank bij ejr..en dus ook bij het eerste chippen al vervuild.. . Dus hou het maar op vervuiling de eerste 8 jaar..

[Nietsnut]

Je vergeet 1 ding, jouw tank is met acticide gereinigd waardoor je alleen de vervuiling uit de brandstofslangen voor je kiezen krijgt.

[ralph]

Ten eerste iedereen bedankt voor het mee denken ten tweede EJR bedankt voor je snelle service zo vlak voor je vakantie ik heb net 160 km gereden de auto bokt niet meer en trekt weer zonder stoten op en schakelt weer op tijd echter heb ik nog wel het idee dat het vermogen nog niet geheel terug is... ik denk dat dit komt door vervuilde verstuivers toen ik bij foppe en wybren kwam voor de veren test had ik nog nooit op bio gereden en ik merkte al duidelijk verschil op de terug weg toen ik de auto had afgetankt met bio dus blijkbaar is de bio meteen gaan werken in de tank .... wat gagamel zegt dat klopt de bio diesel in de jerrycans ziet er helder uit en er ligt geen vuil op de bodem hiervan kan het dus niet zijn

[Gargamel]

Ralph, het klopt ook dat je minder vermogen kan hebben met biodiesel, het zou eigen moeten zijn zo, maar ander ervaren geen verlies.
er zit gewoon wat minder vermogen in biodiesel dan gewone diesel. het is niet veel, maar het kan dus wel.

[ralph]

Ik heb nu een mix van 50-50 er in nu ff zo goed als leeg rijden en dan is aftanken.aan de pomp kijken.of ik dan meer power onder de kap heb