Nieuwe schokdempers of verlagingsset?

[reichbus]

De achterschokdemper van onze Lupo is waarschijnlijk lek. Ik zag dat dit een APK-eis is dus dat moet voor september in orde zijn. Ik ben daarom aan het nadenken wat de beste manier is om dit probleem te verhelpen.

Nu kan ik kiezen: een verlagingsset of simpelweg nieuwe schokdempers. Àls ik voor de verlagingsset ga, wordt het een FK-AK verlagingsset. Helaas moet dan ook de voorkant gedaan worden en ik zie het niet zitten om dat zelf te gaan doen. Bovendien kost die zo al dik 200 euro plus nog wat extra voor die aanslag rubbers, verzendkosten en arbeidsloon. Wel is het voordeel dat meteen de veren ook mee gaan: kortom: alles meteen helemaal vervangen. Ik zal hem niet veel of helemaal niet verlagen. Ik verwacht hier wel het meeste van qua comfort en dergelijke. Dit is het meest interessant als ik hem helemaal zelf (of met hulp van iemand) kan doen.

Ik denk dat ik liever voor een setje schokdempers ga. Omdat het alleen om achter gaat kan ik die zelf monteren, daar heb ik al ervaring mee toen ik vorig jaar bij wijlen onze Picasso hulpveren heb geplaatst. Graag zou ik willen weten wat goede schokdempers zijn. Ik zie Monroe en Sachs vaak en die zijn goed te verkrijgen via auto-onderdelensites.

[NicoTDI]

Als voor nieuwe dempers wilt gaan zou ik zeker kijken in Duitsland, Monroe lijkt me prima toch ?

Hier evt. linkje : http://www.daparto.de/Ersatzteile/VW-Lupo-6X6E/2-2197-?categoryQuery=Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer&kbaTypeId=4467

[reichbus]

Mister auto is in Duitsland een stuk goedkoper, Nico. Laat jij ze daar ergens bezorgen?

[3L-Dnadave]

Mijn logica: als je achterdempers gaar zijn; hoe zijn je voordempers er dan logischerwijs aan toe?

En je zegt: "als ik mijn achterdempers vervang door fk dan moet ik de voorkant ook doen"
Dat klopt....maar telt hetzelfde ook niet als je een setje normale dempers aan de achterzijde doet? Wel toch?

Plus...arbeid voor een verlagingssetje valt reuze mee

Kortom: volgens mij ben je op de middellange termijn alleen maar duurder uit als je nu denkt verstandig te zijn door alleen de achterkant aan de pakken

Die 200 euro voor die fk set is echt een scheintje. Zeker omdat ie soms maar 150 euro is

[reichbus]

Kijk. Ik had al gedacht dat jij er zo over zou denken. Dat van die voordempers had ik nog niet aan gedacht. Dit geluid miste ik nog een beetje. Ik heb nog even tijd.

Ik denk namelijk dat de FK-aanpak de mesdt grondige is, maar ook de meest dure. Voordeel is dan wel dat ik helemaal klaar ben en dat vind ik wel weer fijn.

[3L-Dnadave]

Kijk. Ik had al gedacht dat jij er zo over zou denken. Dat van die voordempers had ik nog niet aan gedacht. Dit geluid miste ik nog een beetje. Ik heb nog even tijd.

Ik denk namelijk dat de FK-aanpak de mesdt grondige is, maar ook de meest dure. Voordeel is dan wel dat ik helemaal klaar ben en dat vind ik wel weer fijn.

ik denk dat je verkeerd bespaard als je nu de helft koopt en half monteert.
is er niet iemand die een FK set heeft gemonteerd en de originele achterdempers in een hoekje heeft neergelegd? dat je die "for the time being" even doet?
ik heb de mijne helaas weggegooid, maar misschien wil iemand ze wel aan je doneren zodat je even de tijd hebt om te sparen voor de hele FK set?

[reichbus]

Rob Showa heeft ze misschien nog liggen. Maar misschien doe ik het wel zoals jij zegt: tijdelijk achter en later de schroefset. Die schroefset is denk ik wel de mooiste oplossing.

[reichbus]

Ik pak dit nog maar even op. Gisteren met Jack gezien dat de schokdempers achter gaar zijn. Die moeten vervangen worden. Ik ga alleen achter doen. Als uit de APK komende week rolt dat de dempers echt afgekeurd worden dan laat ik ze ergens vervangen (ik heb dan een week de tijd i.v.m. gratis herkeuring). Als er een vervangingsadvies uit rolt dan ga ik ze zelf doen en dan komen ze als hoogste op de prioriteitenlijst te staan.

Zoekend bij mister-auto kom ik schokdempers tegen voor mooie prijzen. Wat ik mij afvraag: weet iemand of deze per stuk of per set gaan?

Verder vraag ik mij af:
-De taatspotrubbers ga ik vervangen. Dat heb ik nou zo vaak hier gelezen dat je die meteen mee moet pakken. Da's helder. Minder helder is: wat doe je met de chassisveren? Ook meteen mee pakken?

[Nietsnut]

Guus, taatslagers zitten op de voorpoten...

Achter heb je 2 dempers, 2 veren, 2 aanslagrubbers, 2 vuilafschermers en 2 schotels. Als je alleen de dempers en de rubbers vervangt zit je goed, wil je iets lager moet je ook de veren vervangen. Als je dat doet moet je de voorkant ook meepakken.

[reichbus]

Oké helder. Lager hoeft niet van mij. Geen idee wat het gaat kosten. Als ik het zelf doe ben ik denk ik voor rond de honderd euro klaar. Die dempers staan er voor 45 euro per stuk op en dan de aanslagrubbers voor nog een tientje per stuk kost ook de kop niet.

Ik ben bang dat als ik het moet laten doen dat ik snel het dubbele kwijt ben.

Lijkt me wel een hele verbetering in rijgedrag als dit gefixed is.

[Joch3m]

Interessant topic Guus, ik zou zelf ook voor een normale set schokdemper gaan. Heb gereden met de FK set maar ik hou mijn rug liever heel. Het rijdt wel een stuk beter (betere wegligging) maar ik vind comfort belangrijker.

Ben benieuwd wat je uiteindelijk gaat kopen en wat voor verschil je merkt met rijden.

[reichbus]

Ik zit zelf aan Monroe of Sachs te denken. Ik meen dat wel goede merken zijn. Dat is ook het fijne als ik dit zelf kan doen: dan kan ik gewoon met materiaal werken wat ik zelf heb uitgekozen en waar ik zelf vertrouwen in heb.

Vorig jaar heb ik hulpveren onder onze Picasso gezet en toen moesten de dempers ook los. Wel k*klus, omdat die bouten helemaal vastgerot waren, maar op zich was het niet moeilijk.

[Nietsnut]

Het is een zeer makkelijk klusje hoor! Onderaan heb je 2x dop 13, en bovenin een 15 of 17. Als je de auto opkrikt en een tweede krik onder de achteras zet maak je alles spanningsvrij en kan je het zo uitbouwen.

[reichbus]

Als je het zo zegt... Dan kan ik nog twee dingen doen: ik heb tot 6 september de tijd. Dan kan ik proberen het nog gauw voor die tijd gebakken te krijgen (wordt wel kort dag...) of even de keuring af wachten en het sowieso zelf doen. Ook als ik hem moet vervangen om hem goed gekeurd te krijgen. *pakt de bus met kruipolie maar weer*

[pinkpanter]

Het is een zeer makkelijk klusje hoor! Onderaan heb je 2x dop 13, en bovenin een 15 of 17. Als je de auto opkrikt en een tweede krik onder de achteras zet maak je alles spanningsvrij en kan je het zo uitbouwen.

Niet te vergeten de kunststof bekleding links en rechts achter weg te halen ander kom je niet bij de schokbrekerbevestiging

[mvb]

Ik heb ook een FK setje besteld voor m'n 3l.

wil graag de veerpoot in zijn geheel vervangen zodat ik niet met veerspanners hoef te werken om de oude veerpoot uit elkaar te halen.
wat heb ik naast de schroefset nog meer nodig? taatspot en toplager? is dit de goede en is er verder nog iets nodig?

http://www.mister-auto.nl/fl/schokbreke ... 09226.html

[Nietsnut]

Stel je leest dit topic eens door?

[mvb]

Stel je leest dit topic eens door?

dit heb ik gedaan.

kan nergens duidelijk vinden wat ik allemaal precies nodig heb naast de schroefset en de taatspotten, er zijn hier genoeg mensen die dit al eens gedaan hebben.

[Nietsnut]

Maar wat weet je dan wel? Er staat best wel een onderdelenlijst in dit topic. Maak eens een opsomming.