Interieur ed Erik's Lupo

[Riggard]

Klinkt als een set arbeidsintensieve klusjes, waar je 0 voldoening uit haalt, maar die wel moeten gebeuren. Sterkte.

Rechter aandrijfas heb ik ook gehad, en de nieuwe keerring lekte weer tip die ik je kan geven is om wanneer je deze vervangt te monteren met siliconenvet (heb dat gekocht bij de loodgietersspullen in de bouwmarkt.)

[Jeroenn]

Ik heb dit ook gehad met mijn arosa, conclusie speling op het differentieel. De lagerschaal was helemaal uitgesleten..

[Activate]

Lager schalen zijn het probleem niet gelukkig baal alleen van het werk, ik sleutel zelf veel aan Amerikanen die zgn onderhuods gevoelig zijn maar als ik dit zo kijk....

Laten we er maar vanuit gaan dat het achterstallig en goedkoop onderhoud geweest is....

[Activate]

Vanavond maar weer eens aan het klussen geweest, aandrijfasflenzen links en rechts vervangen, beide aandrijfassen geplaatst.

Wat me opviel is dat de rechteras (SKF) toch nog iets spelling heeft naar de bak toe? Vind ik in nogal vreemd?
Morgen maar weer eens verder met de Brembo remmen en de bak opnieuw afvullen en dan volgende week de distributie met spanner keerrol en het belangrijkst voor mij de waterpomp.

We klussen verder....

[Rich@rd]

Bij de rechteraandrijfas de borgmoer bij de wiellager wel genoeg vastgezet?

[Activate]

Het zit niet in de homokineet of in de as in het lager, het zit echt in de as naar de bak....
Moet het aantrekmoment van de plaatborgmoer nog wel even nakijken.

[Activate]

30Nm dus daar is hij wel mee aangetrokken...waarschijnlijk wel iets meer...

[Activate]

Vrijdag maar eens bezig geweest om alles af te maken.
Brembo schijven + blokken erop, nieuw geleidehulzen en bouten in de klauwen.
De bak afgevuld met 3 Liter 80W90, bedrading van de Xenon en dagrijverlichting en de mistlampen aangesloten en alles werkt!

De bak schakelt nu een heel stuk beter geen slaan meer in de versnellingen bij het terugschakelen.

Wel nieuwe "probleempjes", of onvolkomenheden, het lijkt erop of de rechterklauw iets blijft hangen, na het remmen hoor ik namelijk of het remblokje of de stofkap iets slepen over de schijf en wat nieuw is de linker (nieuwe) SKF homokineet is hoorbaar, lijkt me domme pech dat ik een slecht as heb, alles netjes gemonteerd en op 30 Nm aangetrokken, het zal ook eens meezitten....

Tevens heb ik vocht in alle lampen, ik heb de lampen vauit de warme woonkamer in de loude buitenlicht gemonteerd en netjes alle kapjes erop..dat word dus de kapjes erafhalen, Fohn erin en kapjes er weer op en hopen dat het weg is.

Zondag "even"naar Johan geweest om een schoon en fris interieur te plaatsen ziet er weer goed uit Johan bedankt!!

Wordt opnieuw vervolgd...

[Nietsnut]

Wow, je pakt alles wel grondig aan!

[Activate]

Wow, je pakt alles wel grondig aan!

Lijkt me beter als verder martelen beste kostenpost maar ja het zal toch klaar moeten....

Olie van de bak was mooi van kleur was ik wel blij mee!

Wat er nu nog op de todo list staat :

Controle linker homokineet.
Controle rechter remklauw.
Distributie en waterpomp + spaninrichting.
Multiriem.
lampen droogmaken
Deurpanelen bekleden als hemel en C stylen.
Binnen deurgrepen vervangen(ontzettend beschadigd)
Adaptief remlicht.
Turbo/noodloop probleempjes.
Cruisecontrol probleempjes.


Nog genoeg te doen dus...

[Activate]

Afgelopen week maar even verder gegaan met de lupo :

Controle linker homokineet, aandrijfas opnieuw vervangen onder garantie.
Controle rechter remklauw, bleek dus de stofkap te zijn die af en toe remschijf raakte, iets verder teruggebogen.

Multiriem vervangen

lampen droogmaken, onderste (mistlampen) moeten nog.
Still to do :

Deurpanelen bekleden als hemel en C stylen.
Binnen deurgrepen vervangen(ontzettend beschadigd)
Adaptief remlicht.
Turbo/noodloop probleempjes.
Cruisecontrol probleempjes.

Ik heb een paar verstuivers gekocht die groter zijn als de standaard verstuivers, kijken of de Lupo dat beter vind.

Het voordeel hiervan is dat de PW kleiner word en daardoor de belasting van de injectoren ook minder als het goed is.
Ze gaan vanavond bij een kameraad in de ultrasoon reininger morgen even nieuwe O-ringen en brandplaatjes erop en kijken wat het word....

Wordt vervolgd....

[Activate]

Grrhhh..ook nog een lager moeten vervangen, rechts voor...het houd niet op....

[jos_br]

..............................
Turbo/noodloop probleempjes.


Ik heb een paar verstuivers gekocht die groter zijn als de standaard verstuivers, kijken of de Lupo dat beter vind.

Het voordeel hiervan is dat de PW kleiner word en daardoor de belasting van de injectoren ook minder als het goed is.
Ze gaan vanavond bij een kameraad in de ultrasoon reininger morgen even nieuwe O-ringen en brandplaatjes erop en kijken wat het word....

Wordt vervolgd....

Grotere verstuivers?? Lees dit nu pas, maar de standaard exemplaren zijn al goed voor minimaal 130pk...........

Jos.

[Activate]

Grotere verstuivers?? Lees dit nu pas, maar de standaard exemplaren zijn al goed voor minimaal 130pk...........

Jos.

Dan was dat waarschijnlijk niet nodig geweest...

Maar ja ze zitter er al in getest, gereinigd en opnieuw gecalibreerd...Ps de groeten van Johan Blokzijl...

[jos_br]

Grotere verstuivers?? Lees dit nu pas, maar de standaard exemplaren zijn al goed voor minimaal 130pk...........

Jos.

Dan was dat waarschijnlijk niet nodig geweest...

Maar ja ze zitter er al in getest, gereinigd en opnieuw gecalibreerd...Ps de groeten van Johan Blokzijl...

Tja, Johan kom je overal tegen..........

Welke verstuiver zit er nu in dan en merk je verschil?

Jos.

[Activate]

07Z130073H 565 CC net zo groot als ARL verstuivers dus....

Ja merk verschil heb geen problemen met de turbo meer maar rookt behoorlijk, natuurlijk niet zo vreemd met 565 ipv 320 injectoren, maar daar wordt aan gewerkt!

[jos_br]

07Z130073H 565 CC net zo groot als ARL verstuivers dus....

Ja merk verschil heb geen problemen met de turbo meer maar rookt behoorlijk, natuurlijk niet zo vreemd met 565 ipv 320 injectoren, maar daar wordt aan gewerkt!

Regelt de turbo nog wel af dan?

Jos.

[Activate]

Volgens de laatste log file wel.

[Activate]

Schade!!!

Ik reed vanavond op de rotonde N36-N48 op de binnenste rijbaan (voor linksaf) met een camper naast me op de baan voor rechtsaf doet de beste man zijn knipperlich aan naar links en gaat pardoes naar de binnenste baan...

Ik raakt hem voor zijn achterwielen en precies bij mij op het voorspatbord bumper...

En nog beweren dat hij al links reed..dan had ik hem toch van achteren geraakt??, ja zegt ie misschien wilde je me wel links inhalen.....tuurlijk...

Maar mooi beetje schade.....Bumper spatbord velg spiegel en deur.



De schade.



De situatie ter plaatse, hij reed dus rechts en ik links.



Tegenpartij reed dus op de plek van de vrachtwagen (tien meter verder) ik dus links naast hem en hij ging dus naar de linker rijbaan.

Niet mooi dus....

[Activate]

Dus op zoek naar een rechter spatbordje en bumper en velg....liefst in de kleur...