Het was wel even wennen: ik vond hem nogal lawaaierig. De linker weghelft werd de rechter althans in den beginne met de 3-L. Dat is nu niet meer zo. Via Pon een nieuw onderhoudsboekje gekregen en info over de auto zoals de garage waar de lease-firma hem had gekocht.
Wat mij tegenviel was de wegligging. Vergeleken met mijn vorige auto's was vooral de zijwindgevoeligheid erg groot. Toen de tweede generatie Bridgestone banden met stevigere wangen uitkwam, werd het al wat beter. Inmiddels in de loop der jaren helemaal gewend geraakt aan de auto. De beurten kreeg ie jarenlang bij een grote Volkswagendealer in Apeldoorn. Langzamerhand begon daar de specifieke kennis te ontbreken en daarom sinds een paar jaar bij Jos in onderhoud.
Bij Jos ook de schroefset van H&R eronder laten zetten en zie daar: de wegligging werd zoveel beter. Dit weekend nog met die harde wind: voor de H&R aan het stuur hangen en nu sturen met de pink. Bij Jos kennis gemaakt met Bart. Dus nu ook de Bart-pipe en de Bartbusjes laten monteren.
De Bart-pipe:
In tegenstelling tot de meesten van jullie ben ik geen doe-het-zelver. Ik vind het wel leuk om te lezen wat de doe-het-zelvers zoal doen aan de 3-L. Boven dien na al die jaren ook leerzaam.
En twee foto's die sommigen wel op het andere forum gezien hebben: onderhoud bij Jos en de H&R achter rechts:
Groet,
Willem.
