Cuprani's 3L | VB39 | 107 PK 245 NM by VVT | Nu handschakel!

[struikie]

met alleen de H&R veren vond ik de auto veel te hard op de achteras...
met de H&R schroefset is dat echt veel beter, maar eigenlijk toch nog een tikje te hard...

JW

[foppe]

Ik ben heel benieuwd wat er nou allemaal in die doos zit.

[peterpan]

Ik ben heel benieuwd wat er nou allemaal in die doos zit.

Volgens mij alleen de verlagingsveren.

[Cuprani]

Ik ben heel benieuwd wat er nou allemaal in die doos zit.

Volgens mij alleen de verlagingsveren.

Nee der zit helemaal niks meer in de doos

Vanochtend de boel er gelijk even onder geknutseld. Ik was helaas net te laat om de auto nog uit te lijnen, de uitlijnboer gaat om 13:00 al dicht hier.
Auto wel een stukje dikker gemaakt..

Hier bewegend beeld (werkt misschien niet op je mobiel of tablet)


Dus voor:

En na:


Ja ik moet hem nodig wassen..

Zo staat hij er nu bij. De achterbouten zijn verlengde bouten ivm de 20mm spacers. Daarom zitten hier niet meer de originele zwarte bouten in.
[A]:


Wat denken jullie? Wat staat het leukst.

:


:
[img]https://sites.google.com/site/nilsvdg2/home/L3L_HenR_4.jpg[/img]

[D]:
[img]https://sites.google.com/site/nilsvdg2/home/L3L_HenR_5.jpg[/img]

[E]:
[img]https://sites.google.com/site/nilsvdg2/home/L3L_HenR_6.jpg[/img]

[3L-Emiel]

É.


En de beweging is te zien.. dacht eerst wat een wazige foto...
Maar het staat hem goed.

[3L-Dnadave]

top!
de laatste optie is de mooiste

[peterpan]

Heb je ook een "verlaagde" foto met de originele 3L velgen? Ben benieuwd hoe dat staat maar nog meer, ik ben benieuwd hoe het rijdt/veert/stuitert...

[Nietsnut]

Ik vind de optie met de fsi velgen het mooist

[peterpan]

Ik vind de optie met de fsi velgen het mooist

Oh ja, dat is ook nog een optie...die combi heb jij toch?

[Nietsnut]

Er staat toevallig een setje te koop. Ik heb inderdaad fsi velgen alleen zonder spoorverbreders.

[Cuprani]

Net ff proefritje gemaakt en optie A, zoals hij was, is sowieso afgevallen.

ET15 is toch iets te veel van het goede..
Heb de 20mm spacers er tussenuit moeten halen omdat het aan liep.
Rij nu weer met ET35 (zonder spacers), en dus zoals op optie (met de zwarte wielbouten).

Tot zo ver valt het comfort mij echt enorm mee. Moet ook wel er bij vertellen dat ik hogere wielen heb. Bijna 2 cm hoger. De verlaging is om die reden bij mij geen 35mm maar 25mm. Er zit nu namelijk 185/60R14 op.

Die FSI velgen gaan bij mij dus ook niet werken. Ik heb bewust 5,5j velgen gezocht om 175 of 185 te kunnen monteren.
De keuze is op deze banden gevallen omdat ik er via mijn werk heel goedkoop aan kon komen. Als ik de bandenmaat had gemonteerd die ik eigenlijk wilde hebben (175/60R14) dan was ik 5 keer zo veel kwijt geweest. Ik wilde bredere banden omdat ik snel wielspin heb, snel grip verlies in de bochten, en de auto snel in de ABS zit met remmen. Het beetje extra verbruik neem ik voor lief..

[Nietsnut]

FSI-velgen zijn 5 of 5,5J en 175 banden passen er prima op.

[Cuprani]

Ok.. ik dacht ook 4,5j.. Ik heb nu ook 5,5j dus dat past zeker dan.
Enige waar t nu niet in past is in mn budget..

Heb je ook een "verlaagde" foto met de originele 3L velgen? Ben benieuwd hoe dat staat maar nog meer, ik ben benieuwd hoe het rijdt/veert/stuitert...

Heb ik niet, ik heb gelijk de andere velgen gemonteerd. Je kan deze wel op t andere 3L forum vinden.
http://www.3-liter.nl/forum/viewtopic.p ... 4&start=60

Met mijn wielen ben ik (met die paar kilometers die ik heb gereden) echt zeer te spreken over het comfort, maar ik weet niet hoe dat met standaard wielen is.

[Kanerr]

Ziet er prima uit toch, alleen wel ballonbandjes maar dat zei je zelf ookal haha.

[Lupo2002]

aaah doet me denken aan de tijd toen ik voor het eerst andere velgen wilde hebben onder mijn luup

ik heb zelf 6J's eronder gehad ET45 en dat reed perfect met 165R15 banden en dan kan je zo laag gaan als je wilt aangezien de band/velg dan binnen de wielkast komen te zitten.. alleen het verbruik was gigantisch omhoog gegaan dus heb ik ze weer weggedaan.. (waar ik nu alweer spijt van heb want hoe hoog zal het verbruik nou omhoog gaan )
Als ik nu velgen zou kopen zou ik ook voor 5,5J gaan en dan 165 of 175 eronder lijkt mij dan perfect, maar wel met velgen met een ET van 40 en niet lager of hoger, persoonlijk zou ik nooit aan spacers beginnen tenzij het max 5mm is, lijkt me niet echt veilig om met spacers van 2cm te werken en de wiellagers zullen dat ook niet echt lekker vinden

[Cuprani]

Dat spacers slecht zouden zijn is echt dikke onzin. Het gaat uiteindelijk gewoon om de ET waarde, dus waar ligt de hartlijn van de velg ten opzichte van het fussee. Ik gebruik altijd spacers met een eigen centreerring. En vanaf 30mm altijd een DRA systeem (met dubbele wielbouten).

Zolang je de hartlijn positief houdt valt het allemaal wel mee. Echt belastend voor de wiellagers wordt het als je naar een ET van 0 of negatief gaat, en dan met 10j ofzo. Zijn zat Golfjes die zo rijden met 40mm of 50mm spacers.

Ik rij al 15 jaar met spacers, ik rij 50.000 km per jaar en heb nog nooit 1 wiellager vervangen. Het grootste probleem met een lage ET waarde en verlaging is inderdaad het aanlopen. Maar het ziet er dik uit en daarom ben ik best bereid om hier de grens in op te zoeken..

En de 3L heeft gewoon een grip probleem. Een 3L is niet voor niks standaard voorzien van ABS. Met die smalle bandjes is er gewoon een compromis gemaakt op veiligheid en om dat op te lossen is er ABS gemonteerd. Met 245 Nm koppel wordt dat grip probleem alleen maar groter. Het hogere verbruik wordt iets gecompenseerd door de lagere luchtweerstand na verlaging.

[Lupo2002]

Het mooiste zou zijn 2 verschillende maten velgen dus iets bredere velgen van achteren dan van voren want ik heb een keer velgen met een ET waarde van 35 (6,5J) van voren uitgeprobeerd maar dat zag er echt niet uit want ze staken 2 CM buiten de wielkast uit en 6,5J is gewoon te breed.. en mij is opgevallen dat de ruimte tussen wiekast en band van achteren veel groter is dan aan de voorkant.

Als ik weer aan andere velgen zou beginnen zou ik persoonlijk voor 5J ET45 van voren en 5,5 of 6j en ET40 van achteren

[Cuprani]

Mezelf even een cadeautje gedaan..
..zo blij als een kind met z'n lego

www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=97537
&
www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=60670



Ik konnie wachten.. Was donderdag binnen, donderdagavond de mini gebouwd en vrijdagavond de T1 bus gebouwd.
Oude tijden herleven, en vond het echt leuk om te bouwen..

[atg]

Die mini is cool

[3L-Dnadave]

Leuk he klussen aan een spijlbus

@ lupo 2002 , voor de grip van een lupo 3L zou ik zeker geen bredere velgen (banden) achter dan voor monteren. Dst is nou juist wat de 3L niet kan gebruiken ..die is al zo licht vanachter, de kg's per cm2 band oppervlak wil je dan niet nog lager hebben