Jappiedepappie 2.0

[jos_br]

Wanneer de auto zo moeilijk loopt zoals beschreven betekent dit dat er een verstuiver niet goed meewerkt en dat terugrijden naar Nederland schade op kan leveren. Buiten het feit dat je een soort rijdende chicane bent en het dus ook nog gevaarlijk is ook. De ANWB ben ik normaal absoluut een voorstander van en en heb er dan ook goede ervaringen mee. Wanneer je dit leest laten ze hier toch wel steken vallen.
Erg handig is het niet dat een garage de auto niet uit kan lezen door er een blokkade op te zetten. Wel weer vreemd dat er met wat reinigingen gehoopt wordt op een gedegen reparatie, zeker voor dat geld! Nog vreemder is dat de storing niet 3L gerelateerd is maar een die op elke pompverstuivermotor voorkomt. Zoals het er nu naar uitziet kan er afdichting of een verstuiver zelf stuk zijn, de noodloop komt dan omdat de motor zelf niet krachtig genoeg is om de turbo op gang te gooien waardoor er ook nog een noodloop ontstaat.

Jos.

[Jappiedepappie]

We zijn weer terug in Nederland!!!! Maar als ik de reacties zo lees hadden we misschien beter niet kunnen rijden met de Lupo??
Bultje af tikten we de 120km/u aan en heuvel op zakten we terug naar 80km/u (ik heb me wel eens beter gevoeld achter het stuur en zeker met die debielen daar rond Parijs....)
Het verhaal van de garage was dat het brandstoffilter verstopt zat en dat ze dat normaal gesproken zouden vervangen maar dat ze hem nu hebben gereinigd (voor €388,-). Dat de ANWB hoort te bemiddelen en de beste oplossing zou moeten zoeken betekende in dit geval dat ze je het liefste weer binnen 48 uur op gang helpen (met een gepeperde rekening en eventuele vervolgschade) dan dat ze voor vervangend vervoer én eventueel transport van het voertuig naar Nederland moeten zorgen....(is mijn gevoel tenminste)
Ik ben ook tot de ontdekking gekomen dat ze de computer niet hebben proberen uit te lezen, maar dat ze mijn kabel wel in de garage hebben gehouden! Ik kan nu dus zelf ook niet uitlezen....grrrrrrrr
Sinds dit weekend heb ik het niet meer zo op die Fransen.....
Ik zag dat mijn vertrouwde garage tot 9 augustus met vakantie is en ik moet over een weekje weer werken....van de week maar een oplossing zoeken...en een nieuwe kabel bestellen zodat ik zelf weer kan uitlezen (fout in de turbo of noodloop en daardoor geen turbo?)
Iedere € die ik tot nu toe bespaard heb, heb ik helaas toch al wel weer aan de auto uitgegeven (en niet om te pimpen of te tunen)
Mijn verbruik op de terugweg was trouwens 1 op 20 (heenweg was nog 1 op 32)

[Riggard]

Ik zou toch nog eens contact zoeken met de anwb en kijken of je iets van een reactie of compensatie van dat prutswerk kan krijgen. een filter van 50 euro reinigen ipv vervangen en dan 8x de verkoopprijs rekenen is een beetje raar.

Het lijkt me een organisatie die op zich wel geeft om klanttevredenheid, dus een klacht indienen kan nooit kwaad.

Mocht er iets zijn waar wij je bij kunnen helpen laat het dan maar weten.

[Don 3L Jose]

Sneu je vakantieverhaal te lezen. Het lijkt erop dat je pech op pech hebt gekregen. Hopelijk komt de ANWB je alsnog tegemoet. Al krijg je daarmee niet je geplande vakantie voor je dochter mee terug.

[Jappiedepappie]

Bedankt voor het meedenken en de reacties!! De ANWB neemt morgen contact op met de garage in kwestie...maar ik verwacht er niet veel van (heb ook aangegeven dat mijn kabel om storingen uit te lezen verdwenen is tussen moment van afslepen en terugkrijgen auto).

Morgen neem ik ook contact op met mijn tussenpersoon m.b.t. mijn doorlopende reisverzekering en met de reisorganisatie (daar maakt een reisverzekering blijkbaar ook onderdeel uit van de annuleringsverzekering)

Ik was wel even klaar met mijn 3L...maar daar kan mijn 3L niets aan doen en nu ik jullie hulp weer krijg merk ik weer waarom ik ook voor dit type ben gevallen!!! Bedankt!!

Kan het zijn (aangezien de problemen bijna meteen na het tanken zijn ontstaan) dat het met 'slechte diesel' te maken heeft?

[Don 3L Jose]

Kan het zijn (aangezien de problemen bijna meteen na het tanken zijn ontstaan) dat het met 'slechte diesel' te maken heeft?

Niet per ongeluk benzine getankt? Slechte diesel lijkt mij ver gezocht. Maar ik ben geen expert...

[Jappiedepappie]

Nee ik heb Gazole getankt voor €1,289 per liter (zo goedkoop dat er vast een luchtje aan moet zitten ;-))

[reichbus]

Seau, ik vertrek over een paar dagen die kant op. Vroeger keek ik altijd erg op tegen de brandstofprijzen daar, maar nu....

[Jappiedepappie]

Ja dat scheelt met de 3L zo 3 a 4 euro per 1000 km!!!!
Hmmm als ik dat zo bekijk dan is een besparing door met de 3L te tanken bij een goedkopere pomp toch niet zo groot....

[steevo]

Balen man! Uiteindelijke toch nog een beetje genoten van Disneyland?

Zeker even goed contact houden met de ANWB en laten merken dat je niet tevreden bent en op hen rekent om het goed op te lossen. Komt wel goed dan, ze hebben immers een naam hoog te houden.

Als je nog dingen aan je lupo gedaan wilt hebben of moet hebben. Check dan even de klusmeeting, dat is op korte termijn de beste mogelijkheid om alles op te lossen met zoveel experts bij elkaar.

[Bresjee99]

Nee ik heb Gazole getankt voor €1,289 per liter (zo goedkoop dat er vast een luchtje aan moet zitten ;-))

Prijs in Frankrijk vrij normaal hoor. Voor Gazole(Franse naam voor Diesel, stugge lui). Alleen snelweg prijzen liggen iets hoger. Ik ging altijd tanken bij Carrefour (vriend van me heeft een paar maanden in Frankrijk gewoond, ging er regelmatig even heen). Heen op bio terug op Gazole de Carrefour.

Overigens wel slecht van ANWB, ik ben ook beter van ze gewend.

[EJR Autotechniek]

Balen zeg wel raar dat na de tank beurt de problemen kwamen.
Ik ben wel op Vakantie maar je mag bellen voor advies.
Hoe loopt de auto nu?controleer anders zekering 23 Ff.

[Jappiedepappie]

Balen zeg wel raar dat na de tank beurt de problemen kwamen.
Ik ben wel op Vakantie maar je mag bellen voor advies.
Hoe loopt de auto nu?controleer anders zekering 23 Ff.

Hoi Eldert-Jan!
Bedankt voor je reactie (en ik hoop dat je geniet van een fijne vakantie)!
Ik heb vanmiddag een nieuwe VAG KKL USB kabel besteld en ik hoop deze snel te ontvangen. Dan maar eens uitlezen..
Ik rijd er nu even geen meter meer in, dus weet ook niet hoe en of hij nu nog start en hoe de motor loopt....
Ik controleer die zekering nog even (let you know).
De ANWB overlegt nog even (o.a. met de garage die hem weer gemaakt/gemold heeft) en laat mij nog weten of ze nog iets kunnen betekenen m.b.t. eventuele vervolgschade. Ik vond het ook zeer vreemd dat het na het tanken allemaal misging met de Lupo (zal er rotzooi meegekomen zijn of was de diesel vervuild?)

Het was bij de:

Léabi
Z.C. des Pommiers - Avenue des Pommiers - par D200
60870 Villers-Saint-Paul
Frankrijk

Dus tank daar voor de zekerheid maar niet

[foppe]

God man als dat zo is,dan heb je echt wel.vette pech zeg.
Ik zou er asap je brandstof filter inspecteren. Als die nieuw is dan hebben ze je hele brandstof systeem gereinigd en ook een vers filter. Zo niet,
dan zou ik meteen een nieuw filter plaatsen, een filter reinigen vertrouw ik niet

De obd geeft in het laatste menu de fout code weer. Op www.gerritspeek.nl/hexcodes kun je de uitleg van die fout vinden
Welke fout code geeft ie aan eigenlijk?

[Jappiedepappie]

Het filter is gereinigd en er is een oliefilter vervangen...kosten €388,-

Helaas is de mfa hendel niet aangesloten dus ik kan niet door de menu's scrollen...ik moet even wachten op mijn nieuwe VAG KKL USB kabel en dan kan ik gaan uitlezen

Kan iedere garage zo'n brandstoffilter vervangen? De garage in Parijs had er iig geen Op voorraad en als ze mij niet binnen 48 uur weer weg konden sturen met mijn auto dan had de anwb vervangend vervoer moeten regelen...ik heb het gevoel dat alles in het werk is gesteld om geen kosten te maken en er wel aan te verdienen....

[Riggard]

Kan het niet dat er in die Franse diesel een toevoeging oid zit/zat die reageert met de biodiesel? ver gezocht, maar zou natuurlijk kunnen...

Brandstoffilter vervangen is ca. 10 minuten werk. Oliefilter ook 10min. Speciaal gereedschap heb je niet nodig. Dus iedere garage kan dat inderdaad.

[Jappiedepappie]

Bedankt voor je reactie!!
Dan ga ik daar iig meteen achteraan!!

[Riggard]

Klein how to-tje om je op weg te helpen

Benodigdheden:
(waterpomp)tang (nog mooier is een slangenklemmentang)
Imbusje 5
Platte schroevendraaier

2 slangenklemmen los van de brandstofslangen richting het zijscherm
Imbus waarmee het filter vastgeklemd zit losdraaien
Slangen lostrekken
Borgclip van het zwarte dingetje bovenop het filter loshalen
Zwart gevalletje eruit trekken
Filter eruit halen
nieuw filter erin
Filter afvullen met diesel!
zwart dingetje erin
Slangen erop
Slangenklemmen erop

[Jappiedepappie]

Dat zou echt een peulenschilletje zijn!!

[3L-Emiel]

inplaats van die lastige inbus losmaken
draai ik altijd de moeren van de hele klem los. en de schroef die de luchtinlaat pijn vast houd.
en trek ik de filter en houder in een keer uit de auto. werkt voor mij makkelijker dan kloten met inbusbout