Jappiedepappie 2.0

[Jappiedepappie]

...draai ik altijd ...

Moet dat filter zo vaak vervangen worden dan?

[3L-Emiel]

tja als ik bij david aan het klussen ben. dan wil ik er wel meerdere per dag moeten doen.....
dus ook prive voor mijn eigen auto doe ik het tegenwoordig zo

[reichbus]

Nou als je voor die werkzaamheden een kleine 400 euro neer hebt moeten flappen dan wil ik ook wel even je brandstoffilter komen vervangen.

[Jappiedepappie]

Nou als je voor die werkzaamheden een kleine 400 euro neer hebt moeten flappen dan wil ik ook wel even je brandstoffilter komen vervangen.

Die €388 waren voor het reinigen van het filter....niet voor het vervangen (dat moet dus nog)

[reichbus]

Trouwens ik zou het brandstoffilter vullen met injectorcleaner. Dan hoef je er geen diesel meer in te gooien.

[foppe]

Doe heel voorzichtig met dat kleine zwarte dingetje, dat t stuk.
Voorzichtig los trekken anders knapt ie misschien af.

De obd kan je trouwens ook met een pen of paperclip of schroevendraaier bedienen.
gewoon door de 2 naast liggende pinnen van de 4 polige stekker even aan te tippen. (1 met 2 of 3 met 4).

[steevo]

Brandstoffilter reinigen??? dat is onzin me dunkt. Zit een soort papieren binnenkant in. Vies is vies en schoonmaken kost meer tijd dan vervangen.... beetje belachelijk dit..

[Jappiedepappie]

Wat blijkt: het brandstoffilter had helemaal NIETS te maken met de storingen en het stil komen te staan...Waarschijnlijk wisten ze het bij die garage in Frankrijk ook niet en het is ook duidelijk dat ze daar de computer niet uitlezen....
Nu heb ik tenminste wel een nieuw brandstoffilter! Maar de problemen zijn nog niet opgelost....

Dit zegt VCDS:
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Tuesday, 22 July 2014, 16:48:13:50396
Control Module Part Number: CTN 906 019 Q
Component and/or Version: 1,2l R3 EDC G001DS 0903
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01233
VCID: 6F9194633E85
5 Faults Found:
18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground
P1619 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal

[foppe]

Eerst de boel maar eens wissen. Overal waar intermittent achter staat betekent dat het een enkel keertje is voor gekomen.
daar zou ik het dus niet zoeken.

Relais 109 is wel van het nieuwe grijze type?

[Don 3L Jose]

Ik zou dit logje gebruiken in de communicatie met de ANWB. Dit ter onderbouwing dat het betaalde geld voor de zogenaamde reparatie volkomen belachelijk was en je op grond daarvan je het geld terugeist.

[Riggard]

Zou het idd even resetten. de intermittent meldingen kunnen ook komen doordat er bv in de garage stekkers los zijn gehaald.

Die G40 vind ik wel opvallend.

[Jappiedepappie]

De volgende codes komen na reset weer terug:

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Tuesday, 22 July 2014, 18:42:53:50396
Control Module Part Number: CTN 906 019 Q
Component and/or Version: 1,2l R3 EDC G001DS 0903
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01233
VCID: 6F9194633E85
4 Faults Found:
18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground
P1619 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent

[Jappiedepappie]

De motor slaat na een 3 tot 5 keer lang starten aan en schudt daarbij soms heftig
Het vermogen is minimaal en de turbo doet niet mee onder het rijden (is dit nu noodloop of niet?)

[Riggard]

Klinkt alsof ergens je kabelboom of andere electrische voeding richting de componenten niet goed is.

[Jappiedepappie]

Klinkt alsof ergens je kabelboom of andere electrische voeding richting de componenten niet goed is.

Ik ben ondertussen al €500 verder (krijg nog wel €66 terug van de ANWB als het goed is), maar de auto rijdt en start nog steeds niet goed..(er is nog geen verbetering gerealiseerd voor die €500)
Het weekendje Disneyland kon ik nog net betalen maar deze uitgaven hakken er nu wel heel erg hard in (en met 50.000km per jaar mis je je auto best snel )

Kan iemand mij helpen bij de verdere diagnose / reparatie?

[Nietsnut]

Ik weet niet hoe handig je bent Jasper, maar hij start slecht zeg je. Doet hij dit ook als je een dieseltank rechtstreeks op de slang NA je dieselfilter plaatst?

Weet je 100% zeker dat je dieselretourkabelboom niet doorgesleten is?

Het eerste doe je om het slechte starten uit te sluiten / oorzaak vinden en het tweede kan je verbruik omhoog gooien en voor noodloop zorgen, zeker icm met een revisiebehoeftige turbo.

[Jappiedepappie]

Ik weet niet hoe handig je bent Jasper, maar hij start slecht zeg je. Doet hij dit ook als je een dieseltank rechtstreeks op de slang NA je dieselfilter plaatst?

Ik ben zo handig dat ik vandaag het brandstoffilter bij een garage heb laten vervangen. Toen zijn ook de slangen gecontroleerd. Waarom hij zo slecht start is mij een raadsel. Kan dit met die N75 en N239 te maken hebben?

Weet je 100% zeker dat je dieselretourkabelboom niet doorgesleten is?

Nee dat weet ik niet...maar ik weet ook (nog) niet hoe ik dit kan controleren...

Het eerste doe je om het slechte starten uit te sluiten / oorzaak vinden en het tweede kan je verbruik omhoog gooien en voor noodloop zorgen, zeker icm met een revisiebehoeftige turbo.

Het liefste laat ik er iemand naar kijken die er meer verstand van heeft dan ik en ook dingen kan uitsluiten of eventueel vervangen

[Nietsnut]

Dan zit er maar 1 ding op en dat is je auto bij een TDi-specialist neerzetten want die weet meer door naar je auto te luisteren, voelen etc dan wij met z'n allen kunnen bedenken wat het mogelijk kan zijn terwijl jij het niet kan ontkennen of bevestigen doordat je niet aan je auto kunt werken.

No offence, maar dit moet je door een specialist laten doen.

[Jappiedepappie]

No offence, maar dit moet je door een specialist laten doen.

Dat dacht ik ook al...Morgen maar eens op zoek naar een specialist...

[Jappiedepappie]

....maar moet het dan nog een 3L specialist zijn?