Nietsnut's 1999 Lupo 3L

[Nietsnut]

Tja, computers .

Beste Melvin,

Ik had ook iets beter moeten lezen want ik zie dat het om een Kenwoord gaat. Ik had eigenlijk gehoopt op een VW-uitvoering CD-speler om aan te sluiten op de VW-Beta radio/cassette die al in de Lupo zit.
Dus laat ik hierbij weten dat ik geen interesse heb in de Kenwood.

Geen probleem, ik zet hem wel op de 'Marktplaats' elders op dit forum. Je bent blijkbaar op zoek naar de 1-din unit cd-wisselaar voor 6 cd's? Die dingen wordt 100 euro voor gevraagd, hoop geld voor een doosje waar 6 cd's in passen...

V.w.b. de fietspomp, hartelijk dank voor deze informatie. Hier heb ik wat aan en ga eens kijken. Zit dit verloopstuk erbij of moet dit nog los aangeschaft worden?

groeten,

Marcel

Iedere fietsenmaker verkoopt deze verloopnippeltjes en kosten rond de 1 euro. Succes hiermee!

[Nietsnut]

Pim heeft de kentekenplaathouders op de post gedaan en heb ik vandaag ontvangen. Uiteraard gelijk erop geschroefd en even een leuk plekje opgezocht om wat foto's te maken.











Ik ben er dus helemaal klaar voor, dat zie je wel! Laat die kilometers nu maar komen....

[Nietsnut]

Vorige week besteld bij Pouw (Zwolle), en vanmorgen om 08.05 uur opgehaald:


de oude met groen-gele stippen (kenmerk van oud)


productiedatum week 49, jaar 1998


er is materiaal weggesleten waar de drukbol de brandstofleidingen raakt. Dit hoort niet dus heb ik de brandstofleidingen iets richting het motorblok getrokken met een tie-wrap.


Nieuw:


productiedatum 01-2010


Olieniveau is goed (bol losgedraaid, olie staat op 90%), hier is de oude er nog op. Overigens schijnt er een zwarte kap over het olie-reservoir te horen, die zit er bij mij dus niet op.


Ik merk het verschil in draaitijd van de pomp bijzonder goed, voor de wissel met het opendoen van de bestuurdersdeur draaide de pomp wel 12 seconden, nu eigenlijk niet... De druk blijft dus veel beter behouden.

Money well spent dus.

[Nietsnut]

(even wat oude foto's wegwerken)

18 september 2010: Interieurfilter was een beetje vies en aan vervanging toe...

[Nietsnut]

10 september 2010: De rechterdeur met Standardplast gedempt (links was de vorige maand al gedaan)

[Nietsnut]

en daarna nog het rechterraammechanisme nadat ik het uitgebouwd had (het raam ging enorm zwaar open en dicht) gesmeerd met Phil's Tenacious Oil. Werkt weer prima!

[Nietsnut]

Zo ziet m'n luchtfilter er 8.000 km (2 maanden) later uit. Zoe te zien doet 'ie goed z'n best...

(ik ging even testen of de waterafvoer in de hoek, onder het luchtfilterhuis wel goed doorstroomde ter voorkoming van vocht in het kachelhuis en interieur > was prima!)

[Nietsnut]

Zomerbanden erafgehaald op 08-11-2010, gisteren even schoongemaakt zodat ik als het lente wordt schone velgen kan monteren:




voor de naslagfreaks onder ons heb ik de merktekens van een 1999 3L Ecowiel op de foto gezet:

[3lmaniac]

jup , viel mij ook al op 4,5j is van een lupo toch?

[Nietsnut]

Dat betekent dus dat de eerste eigenaar die de auto in juli 1999 op naam zette er enkele maanden later velgen die in oktober 1999 geproduceerd zijn opgezet heeft van een Audi A2?
Er gebeuren gekkere dingen in de wereld...

Artikelnummer begint wel met 6E... en dat kan impliceren dat het dan toch een Lupo onderdeel is? Bouwjaar 1999 (modeljaar 2000) schijnt een mix-n-match jaar waar niets standaard is te zijn...

[3L-Dnadave]

Hey Nietsnut ik zit even naar je velgen te kijken, dit zijn volgens mij geen standaard Lupo 3L velgen.
Jij hebt 4j et 35.
Standaard is voor de Lupo 3L 4 1/2 j et 38.
Volgens mij heb jij velgen van een A2.

Groetjes Ria

zoo, die ria heeft wel verstand van velgen zeg!

[Nietsnut]

gelukkig maar! wist je trouwens dat de velg slechts 4,5 kilo weegt? een band weegt +- 5 kilo...

[3L-Dnadave]

Zo ziet m'n luchtfilter er 8.000 km (2 maanden) later uit. Zoe te zien doet 'ie goed z'n best...

(ik ging even testen of de waterafvoer in de hoek, onder het luchtfilterhuis wel goed doorstroomde ter voorkoming van vocht in het kachelhuis en interieur > was prima!)

goed bezig

ik zag op die foto uit het 3L raadsel topic al dat je je winterbandjes eronder had.
wat zijn die dan opeens lelijk hé? die wintervelgen als je deze mooie LM velgen gewend bent.

[Nietsnut]

Dat gewetensbezwaar heb ik ook altijd rond deze tijd! Graag de winterbanden er onder voor de veiligheid...maar dan die lelijke velgen
Daarom staat onderaan mijn wensenlijst voor de 3L nog een extra set originele aluminium velgen voor de winterbanden! :P

[3L-Dnadave]

Dat gewetensbezwaar heb ik ook altijd rond deze tijd! Graag de winterbanden er onder voor de veiligheid...maar dan die lelijke velgen
Daarom staat onderaan mijn wensenlijst voor de 3L nog een extra set originele aluminium velgen voor de winterbanden! :P

maar jij hebt straks een mooi setje custommade audi a2 3L wieldoppen hé

[Nietsnut]

Ja die doen het ook prima op de wintervelgen!!! Knappen ze een stuk van op....
Hoe is het trouwens met jouw naafstickers?

[3L-Dnadave]

die had ik vrijdag al gemaild "woar blijvuh die stickhurrrrs?"
"Maandag of Dinsdag meneer, drukte, bla"
ik ben benieuwd of ze een beetje goed gelukt zijn, en niet te gepixxeleerd doordat ik het vw logo groen heb gemaakt.

als ze mooie kwaliteit leveren, is dat een mooi adresje voor andere clubleden. We kunnen dan bijvoorbeeld 3L TDI naafstickers bestellen....of het clublogo....of gewoon het vw logo. of het groene vw logo als daar meer liefhebbers voor zijn. of het oldskool blauwe vw logo dat je als naafsticker bijna nergens meer kan krijgen

maar voor mij dus deze speciale dnadave edition :p

[Nietsnut]

Tja... grappig hoor... al dat 'Volgens mij is het dit'... en 'Volgens mij is het dat'...

Ik weet dat ik arrogant ben, maar sommige dingen weet ik dus ECHT beter...
Vervelend om te moeten zeggen... zowel op m'n werk als dus hier...

Dit verschil in velgmaten heb ik uiteraard in al die jaren club al eerder voorbij zien komen en dus ook tot op de bodem uitgezocht.

Het is heel eenvoudig:

In NL is uitsluitend MODEL 2000 geleverd.
Vanaf model 2000 zit er de velgmaat 4,5Jx14 onder de Lupo 3L.

Mensen zijn echter de allereerste Lupo's gaan importeren uit Duitsland en daar zitten nog MODEL 1999 Lupo's 3L tussen (die met de schakelaars onder het bakje onder de radio).
Al DIE Lupo's 3L werden geleverd op 4Jx14 wielen.

[3L-Dnadave]

leuk. dat verschil tussen de modeljaren wist ik nog niet

[Nietsnut]

Wie wil een leek op het gebied van al deze getallen even het verschil tussen deze twee uitleggen?
En als je zomaar een paar velgen bij elkaar koopt via marktplaats bijvoorbeeld moet je er dus op letten dat het wel 4 dezelfde zijn?!