Dnadave's softblue 3L
Geplaatst: 16 mei 2015, 00:05
zoals jullie allen wel bekend...heb ik sinds 2010 mijn lieftallige fantasiagroene 3L waar ik lief en leed mee heb meegemaakt, en sinds 2012 hebben we daar de uniek crono gele 3L aan toegevoegd. Hier tokkelden Paula en ik elke dag vol tevredenheid mee naar ons werk, en dat hadden we het liefst ook blijven doen. Echter heeft de gemeente Utrecht het idiote plan bedacht om alle autos van voor 2001 te verbannen, en Rotterdam wil dat vanaf volgend jaar ook gaan doen. Aangezien ik 3 dagen per week in Rotterdam werk, en geacht wordt om met crisisdiensten overal uit te kunnen rukken als dat nodig is, hebben we een auto (uiteraard 3L) nodig die voldoet aan DET 2001 of jonger.
Beide 3L's gaan me wel aan het hart, maar de groene even net iets meer. De gele zal dus het veld moeten ruimen. De groene 3L wordt dan Paula's dagelijkse vervoer, en ik zal de nieuwe 3L gaan rijden.
Ik heb geen bijster lange zoektocht op poten gezet....iemand gooide een balletje op....Harry wilde de gele 3L wel kopen....van de ene op de andere dag was die gele toen verkocht, en zodoende moest er snel een vervanger komen.
Ik ging bij EJR langs, aanvankelijk om een reeds gereserveerde jazzblue handschakel 3L te kopen.Ik maakte een testrit....werd tijdens die testrit serieus letterlijk aangevallen door een zwarte kat die vond dat ik op zijn territorium kwam.

Bijgeloof? nah...Deze jazzblue 3L deed et 'em niet voor mij. Ik weet niet wat het was. Misschien ben ik wel gewoon toch geen handschakel 3L'er....who knows.
Maar een softblue 2002 (modeljaar 2003) exemplaar mijn hart. Daarna hebben we snel een deal gesloten
Kort samengevat, de belangrijkste eigenschappen van mijn nieuwste 3L :
softblue, lichtkleurig interieur.
DET november 2002, modeljaar 2003 , nog wel gefabriceerd in Wolfsburg Duitsland
km stand 279.000km
opties: hoogte verstelbare stoelen, ESP, licht en zicht pakket, winter pakket, elektrisch / open/dicht pakket met afstandsbediening, airco maar GEEN STUURBEKRACHTIGING !
kijk...en dat laatste vind ik een zeer positieve combi! eentje die je niet vaak ziet.
recent onderhoud : nieuwe bak, distri riem pas gedaan. pompverstuivers worden gereviseerd door EJR bij aflevering.
cruise en chiptuning komen nog, maar pas over minimaal 2 weken ivm afwezigheid chipper.
deze 2 ga ik nog vaak voor de deur zien...




allereerst het grootste pluspunt van deze auto... veel opties die ik door de jaren heen in mijn groene zelf heb ingebouwd, maar hier zitten ze al kant en klaar in alsof het niets is :p

hoogte verstelling van 2 stoelen

tellertje

nette dakrandjes

nette klepgreep

nette dorpelranden



mooi chassisnummer, een vroege 2003 model

netjes onder de kap, accu achterin, das ook wennen voor mij


er gaan nog wat kleine reparaties aan gebeuren door EJR : pompverstuivers reviseren , koplampje, apk, airco beurt, afleverbeurt, accu.
daarna dus nog cruise en chip.
wat ik verder qua updates van plan ben? nouja, ik kan jullie wel weer vragen om me tegen te houden zoals ik met de gele deed....maar we weten allemaal hoe dat is geeindigd
ik hou mezelf dus maar niet meer voor de gek....en ik ga niet zeggen dat ik hem oem houdt. maar ik wil wel voor ingetogen gaan.
deze 3L krijgt naast zijn chip en cruise de aero wieldoppen die nu op de gele zitten (en van Willem en Foppe zijn geweest ) , en ik wil eigenlijk wel graag een echte magnesium achterklep ipv deze neppe moderne stalen normale 3L meuk
. Ook zou ik wel nog een parrot asteroid radio willen, een klein subwoofertje achterin wat makkelijk kan met die accu daar. En als ik in een goeie bui ben, komt er misschien nog wel een (stoffen) open air dak in.
nou dat was hem weer!
Beide 3L's gaan me wel aan het hart, maar de groene even net iets meer. De gele zal dus het veld moeten ruimen. De groene 3L wordt dan Paula's dagelijkse vervoer, en ik zal de nieuwe 3L gaan rijden.
Ik heb geen bijster lange zoektocht op poten gezet....iemand gooide een balletje op....Harry wilde de gele 3L wel kopen....van de ene op de andere dag was die gele toen verkocht, en zodoende moest er snel een vervanger komen.
Ik ging bij EJR langs, aanvankelijk om een reeds gereserveerde jazzblue handschakel 3L te kopen.Ik maakte een testrit....werd tijdens die testrit serieus letterlijk aangevallen door een zwarte kat die vond dat ik op zijn territorium kwam.

Bijgeloof? nah...Deze jazzblue 3L deed et 'em niet voor mij. Ik weet niet wat het was. Misschien ben ik wel gewoon toch geen handschakel 3L'er....who knows.
Maar een softblue 2002 (modeljaar 2003) exemplaar mijn hart. Daarna hebben we snel een deal gesloten
Kort samengevat, de belangrijkste eigenschappen van mijn nieuwste 3L :
softblue, lichtkleurig interieur.
DET november 2002, modeljaar 2003 , nog wel gefabriceerd in Wolfsburg Duitsland
km stand 279.000km
opties: hoogte verstelbare stoelen, ESP, licht en zicht pakket, winter pakket, elektrisch / open/dicht pakket met afstandsbediening, airco maar GEEN STUURBEKRACHTIGING !
kijk...en dat laatste vind ik een zeer positieve combi! eentje die je niet vaak ziet.
recent onderhoud : nieuwe bak, distri riem pas gedaan. pompverstuivers worden gereviseerd door EJR bij aflevering.
cruise en chiptuning komen nog, maar pas over minimaal 2 weken ivm afwezigheid chipper.
deze 2 ga ik nog vaak voor de deur zien...




allereerst het grootste pluspunt van deze auto... veel opties die ik door de jaren heen in mijn groene zelf heb ingebouwd, maar hier zitten ze al kant en klaar in alsof het niets is :p

hoogte verstelling van 2 stoelen

tellertje

nette dakrandjes
nette klepgreep

nette dorpelranden



mooi chassisnummer, een vroege 2003 model

netjes onder de kap, accu achterin, das ook wennen voor mij


er gaan nog wat kleine reparaties aan gebeuren door EJR : pompverstuivers reviseren , koplampje, apk, airco beurt, afleverbeurt, accu.
daarna dus nog cruise en chip.
wat ik verder qua updates van plan ben? nouja, ik kan jullie wel weer vragen om me tegen te houden zoals ik met de gele deed....maar we weten allemaal hoe dat is geeindigd
ik hou mezelf dus maar niet meer voor de gek....en ik ga niet zeggen dat ik hem oem houdt. maar ik wil wel voor ingetogen gaan.
deze 3L krijgt naast zijn chip en cruise de aero wieldoppen die nu op de gele zitten (en van Willem en Foppe zijn geweest ) , en ik wil eigenlijk wel graag een echte magnesium achterklep ipv deze neppe moderne stalen normale 3L meuk
nou dat was hem weer!




