Koude lupo stopt ermee

[Bastiaan]

Goedenavond/morgen/dag.

Weer eens een berichtje uit Zweden.
Het begint een beetje kouder te Worden hier -10 of erger, dat vind het lupotje niet zo leuk. af en toe stopt ie ermee niet altijd.

Probleem: als het misgaat.
Starten gaat goed, daarna kan er ongeveer 3 tot 500 meter gereden Worden daarna is het afgelopen motor stopt.
starten als het minder dan - 10 is gaat ie na een tijdje doorstarten 10-15 sec weer moeizaam aan de gang.

gisteren was het koud -12 toen kon ik 300 meter rijden daarna ging motor uit. accu leegestart. auto aan de kant geduuwd.
in de anvond met een nieuwe accu onder de arm weer een poging gedaan om te starten. na pijn en moeite ging die aan de gang. Tijdje laten lopen met een beetje gas. (in het vooronder klikte een relais motor liep niet goed wou uitvallen) als er een versnelling wordt geselecteerd om te rijden stopt ie ermee na 2 meter. meerdere keren geprobeerd.
nieuwe acuu leegestart daarna auto naar huis gesleept.

vandaag accu weer geladen auto weer gestart motor slaat normaal en snel aan, daarna 15 minuten stationair laten draaien stukje gereden niks aan de hand.

probleem dat de motor stopt heeft zich ongeveer 15 keer op verschillende dagen voorgedaan. die keren kon ik na doorstarten weer verder.

Een klein stukje rijden ongeveer 5 minuten motor normaal uitzetten daarna na 2-3 minuten weer starten geeft ook problemen. daarna moet er flink doorgestart Worden 10-15 sec motor moeizaam aan de gang.

Wat kan dit zijn?

Denk niet dat het motoretje aan het eind van zijn latijn is. hij start normaal/goed eerste start.
klikkende relais heb ik niet gelokaliseed welke dit is.
kan een minder wordende acumulator in hydroulic systeem zulke verschijnselen veroorzaken?

bij voorbaat dank voor alle antwoorden.

Bastiaan

[Nietsnut]

Klinkt als defecte gloeiers. Kan je je auto zelf uitlezen?

[luposuctie]

verstopte filter?

vlokken in de diesel?

[foppe]

Waarschijnlijk heb je eenbeetje vocht in je brandstoffilter en of tank, waardoor de vlokken in je diesel snel ontstaan.
Dit heb je wss ook bij wat lagere temperaturen, als het warmer is, start ie gewoon.

Dus, filter vervangen is een eerste stap, maar je kan er ook nog 5% petroleum aan je diesel toevoegen.
Probleemloos mag tot 25%, maar denk dat er al wat in zit.

[3L-Emiel]

Ik gooi de lekkende verstuiverafdichtingen er even door heen.

[Bastiaan]

Bedankt voor de reacties.

Ik kan de auto uitlezen maar dat heb ik nog niet gedaan. Gloeipluggen zou kunnen. (koude start doet ie goed) maar als ie 5 minuten heeft gelopen en daarna 5 stil gestaan is het starten moeizaam.

Brandstof filter is minder dan 1000 km geleden vervangen. (het vorrige filter heeft lang gezeten en heb ik leegegooit in een bak. geen sporen van water.)
zal dit filter aftappen en controleren op water.

flokken in de diesel doen ze hier in het hoge noorden niet aan, hebben aan de pomp het hele jaar door "Winter diesel"

Een week geleden heb ik een lang stuk snelweg gereden en toen leek het tot 3 keer toe dat det vermogen voledig weg viel. na het bewegen van het gaspedaal kwam het vermogen weer terug.
relais 109 (dacht ik dat het was stroom naar ECU) is een maand geleden vervangen.
vorrige keer dat de motor niet lekker wou lopen hoorde ik een relais klikken. Weet niet welke. met 3000 toeren (stilstaand in zijn neutraal) en een klikkend relais leek de motor bij het klikken van het relais uit te willen vallen.

Kan als er een probleem met het hydroulische systeem ontstaat. de motor uitgeschakeld worden veiligheidssysteem?

[Nietsnut]

Ik zou gewoon wat Emiel zegt doen en dat is de brandplaatjes (laten) vervangen van de verstuivers.

[3L-Emiel]

Ik zou gewoon wat Emiel zegt doen en dat is de brandplaatjes (laten) vervangen van de verstuivers.

in elk geval eens kijken hoe de afdichtingen er uitzien, en hoe de verstuivergaten zijn.
mooi rond of een beetje uitgewoont


gloeipluggen geloof ik niet in. ik heb al 5 jaar storing in dat systeem. en nog nooit door de gloeipluggen stil gevallen (wel door ongeveer 100 andere dingen)

[Bastiaan]

Versruivers trekken is geen gek idee.

Weet niet of die er ooit wel eens een keer uit zijn geweest. die zullen hun beste tijd wel gehad hebben.
Het ruikt een beetje naar onverbrande diesel als hij stationair staat te lopen.

[Bastiaan]

Verstuivers trekken.

Waar aan denken? is er ergens een beschrijving te vinden met meet waarden, aantrekmoment, en andere puike info?

is het mogelijk de nozzle van de verstuiver te wisselen? (waar te bestellen?) of is ringen wisselen en weer monteren genoeg?

Bij voorbaat dank voor alle antwoorden.

[Bastiaan]

Goedenavond.

Heb vandaag o ring/brandplaat setjes besteld voor de kleine machine, tevens heb ik het kleppendekseltje erafgetild om te kijken hoe het er daar onder uitziet. Nokkenas eraf en verstuivertjes eruit gaat lukken.,
het terug zetten moet ook gaan lukken maar, met de juiste info gaat het beter!
Is er ergens een gangbaar boek te vinden waar deze info gevonden kan worden?
ben totaal niet handig met het " naar beneden laden " (downloaden) van documenten. Papier kan ik beter mee overweg.

Bij voorbaat dank voor de antwoorden

[Bastiaan]

Heb net de antwoorden gevonden op het forum. !

Ik begin nu een beetje door te krijgen hoe de site werkt! Als je een digibeet bent dan is het leven op internet zwaar!

[Bastiaan]

Vanmiddag de verstuivertjes eruit gehaald.

O ringetjes zijn plat, en aan de rechterzijkant van de verstuivers is er een beetje schaafschade (fretting) te zien.
morgen beetje schoonmaken en dan op de nieuwe afdichtingen wachten.

[reichbus]

Niet meteen maar laten reinigen? Je hebt ze er nu uit.

[Nietsnut]

Blijkbaar woont Bastiaan in Zweden en heeft misschien niet een adresje voor dit soort dingen.

[Bastiaan]

Ik zal ze morgen in een ultrasone badje doen. nieuwe ringetjes en dan gaan ze er weer in ik heb jammer genoeg geen mogenlijkheid ze zelf te testen, maar de motor als hij het deed.,, loopt verder mooi.

[3L-Emiel]

hoe ziet je kop er uit?


valt de schuurschade aan de binnenkant mee? of heeft de verstuiver het gat uitgewoond?
indien te veel speling, kan je er ook een geharde binnen ring ik laten zetten, dan kan de verstuiver het gat niet meer ovaal maken.
kost wel geld in nld, maar ook in zweden zullen er bedrijfjes zijn die dit voor je kunnen fixen.

[Bastiaan]

Goede tip! Dat ga ik morgen even bekijken.

[Lupo2002]

Ik denk niet dat dit een verstuiver probleem is, auto start normaal en kan soms een halve KM gereden worden en valt uit?, lijkt meer op een kabelboom/slecht contact/cummunicatie geval (wegens de extreme koude weer) . Uitlezen kan in dit geval uitkomst bieden

[Bastiaan]

We gaan het meemaken. Zal hem als ie weer mobiel is eens uitlezen.,

Vandaag de verstuivers in bad gehad. Zijn weer mooi schoon ringenpaketjes zijn jammer genoeg nog niet gekomen,
Zit wel een klein beetje schade in de kop ongeveer 1. 10e millimeter diep uitsluitend aan de rechts ( van voren gezien)