Claxon gaat een eigen leven lijden

[demo]

De claxon van mijn luup gaat een eigen leven lijden hij gaat zo maar af bij insturen van een bocht, wie weet waar ik moet zoeken om dit op te lossen
Alvast bedankt

[foppe]

Zeer warschijnlijk de sleepring achter het stuur. De toeter gaat wel via een echte sleepring nl.

[Nietsnut]

stekker loshalen.

[demo]

Zekering inmiddels verwijderd,morgen de boel maar even loshalen.

[pinkpanter]

Zekering inmiddels verwijderd,morgen de boel maar even loshalen.

Even op het forum speuren hoe je dat moet doen er zijn nogal wat dingen waar je rekening mee moet houden

[demo]

Bedankt, is wel belangrijk.

[3L-Emiel]

Links voor.. voor de wielkuip.. mocht het probleem in de stekker zitten

[pinkpanter]

Links voor.. voor de wielkuip.. mocht het probleem in de stekker zitten

Als de claxon een eigen leven gaat lijden dan is de stekker links voor prima in orde het probleem zit in de stuurkolom slijpsel bij contactlip of losgelopen schroefje van een van de kolomschakelaars hoedan ook moet de airbag er uit en het stuur er af voor de airbag zijn voorzorgsmaatregelen anders gaat de sleepring (wat eigenlijk een lint is )stuk en blijft het airbag lampje branden ook niet fijn

[3L-Emiel]

Sluiting. Massa probleem. kabelprobleem Etc.

Het kan de sleepring zijn. En die vind ik aannemelijk. Vaker tegen gekomen. Maar hoeft niet.
Die maffe autootjes blijven soms verbazen.

En als de claxon alleen op een zekering zit.. Ja dan trek je die er uit.
Anders de stekker...

[pinkpanter]

Sluiting. Massa probleem. kabelprobleem Etc.

Het kan de sleepring zijn. En die vind ik aannemelijk. Vaker tegen gekomen. Maar hoeft niet.
Die maffe autootjes blijven soms verbazen.

En als de claxon alleen op een zekering zit.. Ja dan trek je die er uit.
Anders de stekker...

Je hebt gelijk Emiel het kan van alles zijn hoor
In dit geval gaat er een geschakelde plus naar de toeter en een massa draad naar het stuur als je de airbag naar het zuiden duwt maakt die kortsluiting op de massa ven het stuurkolom zelfde systeem als de polo,s regelmatig die dingen het zwijgen op moeten leggen .of moeten fixen omdat ze anders niet door de apk komen

[Don 3L Jose]

Ik zou zeggen start met het makkelijkste en voor de hand liggend. Na het checken van de zekeringen, dan zou ik het stuurkolomkapjes even loshalen (3 schroefjes en dan het gele stekkertje van de sleepring losklikken. Wel van uitgaande dat je airbag lampje ook brandt.

[pinkpanter]

Ik zou zeggen start met het makkelijkste en voor de hand liggend. Na het checken van de zekeringen, dan zou ik het stuurkolomkapjes even loshalen (3 schroefjes en dan het gele stekkertje van de sleepring losklikken. Wel van uitgaande dat je airbag lampje ook brandt.

De zekering is tip top die moest hij verwijderen zodat hij niet meer in de bocht vanzelf gaat claxoneren.
Dat maakt de stuurkolom hoofverdachte Nr 1 of heb ik het mis ?.
Soms heb je van die storingen die heel lastig te verklaren zijn en je hebt gelijk bij storing eerst de zekeringen na kijken de lupo zit er vol mee ook op plekken waar je ze niet verwacht .

Storing zoeken is redelijk simpel je moet je zelf er van overtuigen dat iets het niet is zelf wel eens een splinternieuw lampje er in gezet bleek het nieuwe lampje stuk zet je ook aardig op het verkeerde been hoor
Maar meten is weten en gissen is missen

[Willemvee]

Wel veilig, ze horen je wel aankomen!
Kan het niet zijn dat die sleepring gewoon schoongemaakt moet worden omdat er slijpsel tussen is gaan zitten?