De laatste tijd ben ik wat meer op de snelweg aan het rijden en valt me op dat hij niet opschakelt boven de 120km/u.
Als ik 120 rij in zijn 5 en gas geef dan komt het probleem alleen voor indien hij terug schakelt. Hij gaat dan in zijn 4 en schakelt niet terug naar de 5 als ik weer normaal rij.
Als ik hem dan handmatig in de 5 zet is het geen probleem en is het weer normaal. Verder schakelt de auto gewoon goed en doet niets raars en geen lekkages. Het gebeurt ook alleen bij een snelheid boven de 120km/u. heeft er iemand enig idee? Bak is ongeveer 50 a 60 k geleden gereviseerd.
schakelgedrag boven de 120km/u
-
Jeroentdi
- 3L Makker

- Berichten: 32
- Lid geworden op: 06 feb 2016, 22:21
- Echte naam: Jeroen
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 254000
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Zwart - L041
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: weert
Re: schakelgedrag boven de 120km/u
Iemand enig idee?
- Lupo2002
- 3L Vriend voor het leven

- Berichten: 1081
- Lid geworden op: 20 jan 2014, 18:26
- Echte naam: Call me Issy
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 28 nov 2002
- Kilometerstand: 275000
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Ravenna Blue - LA5W
- Brandstof: Normale diesel
Re: schakelgedrag boven de 120km/u
Gebeurd dat elke keer?
bij mij is dat ook wel eens dan lijkt hij te vergeten dat ie weer moet opschakelen... maar met geduld en een beetje gas terug dan schakelt ie wel weer op uiteindelijk.
ik rij altijd triptonic dus heb er niet zoveel last van
mischien dit eens even controleren; hydroliek peil controleren, drukbol vervangen mischien is deze oud, mischien even basisinstellingen doorvoeren zodat de bak computer weer even fris en up to date is. Voor de rest zou ik het niet weten.. zou me iniedergeval geen zorgen om maken
bij mij is dat ook wel eens dan lijkt hij te vergeten dat ie weer moet opschakelen... maar met geduld en een beetje gas terug dan schakelt ie wel weer op uiteindelijk.
ik rij altijd triptonic dus heb er niet zoveel last van
mischien dit eens even controleren; hydroliek peil controleren, drukbol vervangen mischien is deze oud, mischien even basisinstellingen doorvoeren zodat de bak computer weer even fris en up to date is. Voor de rest zou ik het niet weten.. zou me iniedergeval geen zorgen om maken
- foppe
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 4120
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
- Echte naam: hou ik lekker geheim
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 14 nov 2001
- Kilometerstand: 506.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: North of Holland
Re: schakelgedrag boven de 120km/u
In de ecostand, en een beetje wind tegen en ik Geef volgas, dan rijdt de mijne ook in de 4. Dat is gewoon normaal gedrag hoor.
Het enige wat ik me nog kan bedenken is dat er nog ergens wrijving is. Heb je zachte banden, zijn de wiellagers nog goed, hoe is de uitlijning van je auto?
Maar misschien heeft je blok iets vermogensverlies. Egr klep dicht? Licht compressieverlies? Of kat verstopt?
Dat zijn de dingen die ik me kan bedenken.
Het enige wat ik me nog kan bedenken is dat er nog ergens wrijving is. Heb je zachte banden, zijn de wiellagers nog goed, hoe is de uitlijning van je auto?
Maar misschien heeft je blok iets vermogensverlies. Egr klep dicht? Licht compressieverlies? Of kat verstopt?
Dat zijn de dingen die ik me kan bedenken.
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs 
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers