Zit nog even te lezen/denken wat het probleem nu is/kan zijn. Drukgroep zit vast met 6 flinke bouten aan je vliegwiel, daartussen zit de koppeling.
Dit kan niet scheef zitten. (of althans, dan heb je grotere problemen)
Wat ik persoonlijk denk, als ik de foto's en symptomen bekijk, is dat je druk
lager kapot is;
- De drukgroep toont slijtage op het punt waar dit lager drukt
- De drukgroep is hier blauw (=hitteontwikkeling, ontstaat bij frictie tussen plaat en lager)
- Je gaf aan niet goed te kunnen ontkoppelen; dat is de functie van het druklager.
Dus, ik ben erg benieuwd, of dit deel:
Ergens bij je verzameling zit, mijn hypothese is dat deze gedes-integreerd is, waarschijnlijk doordat je koppelingskabel te strak heeft gestaan en dit ding constant tegen je drukgroep (diafragmaveer) heeft gehouden.
Ook ben ik benieuwd naar de binnenkant van je bak:
Als het inderdaad het druklager is, valt het wel mee, onderdeeltjes vervangen en even zorgen dat de koppeling weer goed komt.
Die bout die gelast moet worden kan ik niet plaatsen en zal waarschijnlijk met een ander deel van je auto te maken hebben. Kan goed zijn dat de garage ook gewoon geen idee heeft hoe alles hoort te zitten bij een handschakel, want een hoop bevestigingspunten zijn veranderd/ongebruikt.
)
