Koppeling of schakelprobleem? [handgeschakeld]

[Activate]

Wat Wolf zegt is plausibel maar de vork kan er niet voor zorgen dat er een stuk of wat bouten missen op een plek die nu blijkbaar gelast moeten worden

Ik dacht dat dit de moeren van het subframe waren?? Daar kan de vork idd niets aan doen, ik vraag me af aan welke wel trouwens?

[Nietsnut]

Ja dan vergis ik me, ik dacht dat het in de drukgroep / aansluiting met de bak zat. Als het het subframe is is het ook niet zo'n probleem want dan neem ik een andere mee bij Eldert-Jan voor Guus.

[Activate]

Aan het subframe zelf zitten geen moeren die zitten onder in het frame zelf.

Ik denk dat deze eruit geslepen hebben om het subframe te verwijderen, deze zullen dus weer gelast moeten worden lijkt me.

Het gaat om deze moeren denk ik :



Het streepje was een ontwateringsgaatje van 4 mm (zie het kleine gaat bij de voorste moer) deze heb ik opgeboord tot 13mm om de moer die erin zit tegen te houden.

[Nietsnut]

Kan je bij de achterste ook redelijk makkelijk een vervangende moer plaatsen?

[Activate]

Als hij opengeslepen is wel, normaal zit de behuizing waarin de moer zit volledig rondom gelast.

[reichbus]

Aan het subframe zelf zitten geen moeren die zitten onder in het frame zelf.

Ik denk dat deze eruit geslepen hebben om het subframe te verwijderen, deze zullen dus weer gelast moeten worden lijkt me.



Het streepje was een ontwateringsgaatje van 4 mm (zie het kleine gaat bij de voorste moer) deze heb ik opgeboord tot 13mm om de moer die erin zit tegen te houden.

Even voor mijn begrip: waarom moeten zij een subframe verwijderen? Kun je anders die bak er niet af krijgen? En waar is dat subframe nou dan, want als dat is verwijderd en je moet weer lassen om het vast te krijgen dan kun je het niet weer aan de auto bevestigen, toch?

[Wolf]

Als ik bij de post van 15.23 kijk, dan valt mij bij post 3 op dat de blauwe cirkel in het middel, niet in het midden lijkt te zitten. Ik heb de foto even geopend in paint en een lijntje aan de rechterkant getekend op de blauwe cirkel en vervolgens ditzelfde lijntje verplaatst naar links. Links is het blauwe vlak dan veel korter. Misschien mag dat wel, maar lijkt zo raar.

[Nietsnut]

Het subframe is dat grote aluminum ding waar je draagarmen aan vast zitten. Overigens kom ik a.s. vrijdag ff bij je langs om foto's te maken en te kijken of de subframe bouten nog in de 4 potgaten bevestigd kunnen worden.

@Wolf: dat zal komen doordat de tilvork punten een andere hoogte hebben. Dat vermoeden had je al eerder.

[Activate]

Het subframe moet verwijderd worden om de bak er onder weg te halen, anders gaat het helaas niet.

Het zijn ook maar 4 bouten waarmee deze vast zit aan het frame, aan het subframe zit ook een steun tbv de bak.

Op deze foto kun je zien dat het subframe er weer onder zit :



Aan je draagarm naast het wielzit het subframe.

Het subframe zelf is aluminium en zitten alleen maar bouten doorheen, de bevestigingsmoeren zitten in het frame van de auto zelf zie foto van mij.

[3L-Emiel]

subframe mag gewoon blijven zitten, mits je de bakflens eerst even losmaakt.
wanneer je dit niet weet, dan kom je idd op subframe losmaken uit.

daar zitten 4 mooie mee draaiende moeren, die je eigenlijk eerst even met een schroevendraaier of een dreuvel op zijn plek vast moet meppen.



maar goed, wanneer je dit allemaal niet weet, dan verklaard dit wel de enorme hoeveelheid tijd en geld die dit grapje zou moeten kosten.

[Activate]

Yep niet leuk dus....

[reichbus]

Nee, inderdaad. Die prutsers komen niet meer aan mijn auto. Ik heb de verkeerde inschatting gemaakt dat de dealer dit klusje kon klaren, maar ik stuur daar nooit meer een auto heen.

[foppe]

weet je wat het is, een dealer is geen specialist in bakrevisie. Ze zouden het wel kunnen worden, als je het elke dag doet, maar dat doen ze gewoonweg niet.
Bij hun kom je voor de apk, beurtjes, bandjes lampjes, etc etc...

Het is gewoon een kwestie van ervaring....

[lupocor]

dat snap ik wel.
maar als je als dealer niet weet hoe je de bak van een auto eronder weg moet halen zonder iets door te slijpen en daarna weer te lassen dan ben je in mijn ogen gen goede dealer.
ze kunnen toch ook op internet zoeken hoe dat moet zonder het subframe te verwijderen, zij zijn de professionals ,niet wij.
zij hadden kunnen weten dat je het subframe niet hoeft te verwijderen om de klus te klaren.
ik heb nog nooit en auto gezien waarbij je dingen moet doorslijpen en later weer moet lassen om de bak te kunnen verwijderen.
ik zou dan ook niet het tot nu toe openstaande bedrag voor werkzaamheden betalen omdat zij niet deskundig waren en er dus af hadden moeten blijven.

[foppe]

ja, je hebt een punt. Ze hebben in principe alle kennis beschikbaar.


Wees wel voorzichtig, want nu neem je klakkeloos aan dat er in het chassis is geslepen.
Ze vertelden mij alleen dat de moer doordraaide.

[reichbus]

ja, je hebt een punt. Ze hebben in principe alle kennis beschikbaar.


Wees wel voorzichtig, want nu neem je klakkeloos aan dat er in het chassis is geslepen.
Ze vertelden mij alleen dat de moer doordraaide.

Daar had ik ook op vertrouwd, maar er is nog iets anders: nadat hij de tweede keer had gebeld om te vragen of ze door moesten gaan, heb ik gevraagd of ze dachten de klus te kunnen klaren. Ik ben dan misschien toch te naïef en verwacht een eerlijk antwoord. De eerste keer belde hij met de vraag of ze de bak er af mochten halen, de tweede keer heeft hij niet verteld wat ze aan het doen waren, maar vroeg hij slechts of ze door moesten gaan. Korte tijd later heb ik hem weer terug gebeld, met de vraag of ze het gebakken dachten te krijgen. Achteraf vermoed ik dat dit het punt is geweest waarop ze er achter kwamen dat het subframe weg moest, of dat ze daar al aan waren begonnen en dat tegen viel.

Dat bedrag van die € 1500,= € 1600,= is een afschrikker geweest. Ik ben zelf bezig een startend ondernemer te worden en heb al geleerd dat je dan soms niet rechtstreeks nee zegt, maar een hoger bedrag vraagt voor de dienst die je moet leveren.

However: Melvin kijkt vrijdag ook nog even mee en neemt nog wat onderdelen mee. Zo moet er een lijst gaan komen van onderdelen die vervangen moeten gaan worden. Onherstelbaar lijkt de schade ook niet te zijn.

[Activate]

Hoe het ook is als de Stealer even de tijd genomen had om in zijn ETKA te kijken was hij er van op de hoogte geweest dat het subframe er niet uit hoefde....

[foppe]

behalve als de etka een andere procedure aanhoudt.

Overigens, ben ik ook net zo pissig hoor en vind dat ze beter hadden moeten adviseren. dus daarin zijn ze zeker tekort gekomen.

[Activate]

Ik heb even snel in de ETKA gekeken en wat denk je, hier staat goed omschreven dat hij er niet onder weg hoeft....

[reichbus]

Ik heb even snel in de ETKA gekeken en wat denk je, hier staat goed omschreven dat hij er niet onder weg hoeft....

Ingrid vraagt zich zelfs af of je ze hiervoor aansprakelijk kunt stellen. Met dat verhaal in de hand zou dat naar mijn idee zeker kunnen. Of ik dat wil is een andere vraag. Dat houdt namelijk misschien ook in dat ik hen in gebreke moet stellen en in de gelegenheid moet stellen hun fout goed te maken. Het veetrouwen dat zij dat kunnen is gewoon weg.