Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Gegroet allen,

Nu heeft de auto een probleem dat vaker begint voor te komen, waarbij de stuurbekrachtiging spontaan uitvalt. Hij valt alleen uit als je het stuurwiel compleet naar links draait.

Aangezien het probleem toch vaker begint voor te komen, zou ik graag willen weten waar kan het aan kan liggen dat het probleem zich voordoet en hoe het vooral kan worden verholpen?

Alvast bedankt!

dus niet spontaan.
op de printplaat van de stuurbekrachtiging wil er wel eens losraken.
maar geloof niet dat het met jouw probleem heeft te maken aangezien hij alleen uitvalt bij tot de aanslag sturen.
het kan maar zo zijn dat hij te weinig stroom krijgt op dat moment waardoor hij uitvalt.
doet hij het ook bij warme motor?
bij mij valt hij ook wel eens uit maar dan alleen in de winter als het erg koud is en de motor nog koud.

Ik denk niet dat het er mee te maken heeft, maar je kunt voor alle zekerheid kijken of je multiriem plus aandrijfpoelie nog goed zijn en of alles daar werkt. Dan kun je weer wat afstrepen van je lijstje.

Het kan meerdere oorzaken hebben, moet je de foutcodes toch even uit lezen.

het hoeft natuurlijk geen foutcode te geven.
dat deed hij bij mij ook niet.
mijn vermoeden is dat er op het moment van uitvallen er te weinig stroom voor de elektrische motor van de stuurbekrachtiging aanwezig is waardoor hij uitvalt.
om dit te controleren zou je alle overbodige stroomverbruikers uit kunnen zetten(radio ,blower, verlichting,versterker,verwarming) en kijken of hij het dan nog doet.
uitlezen kan natuurlijk nooit kwaad.
en kijk lees ook eens dit topic van het drieliter forum http://www.drieliterforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=673

lupocor schreef:dus niet spontaan.
op de printplaat van de stuurbekrachtiging wil er wel eens losraken.
maar geloof niet dat het met jouw probleem heeft te maken aangezien hij alleen uitvalt bij tot de aanslag sturen.
het kan maar zo zijn dat hij te weinig stroom krijgt op dat moment waardoor hij uitvalt.
doet hij het ook bij warme motor?
bij mij valt hij ook wel eens uit maar dan alleen in de winter als het erg koud is en de motor nog koud.

Het uitvallen d.m.v. het draaien van het stuurwiel is niet spontaan, met spontaan bedoel ik meer dat het niet constant is. Ene keer wel en andere keer niet.

Ik heb het zowel met koude als met warme motor geconstateerd. Enige wat ik dan niet begrijp is waarom de auto te weinig stroom krijgt bij het sturen naar de aanslag links alleen?

reichbus schreef:Ik denk niet dat het er mee te maken heeft, maar je kunt voor alle zekerheid kijken of je multiriem plus aandrijfpoelie nog goed zijn en of alles daar werkt. Dan kun je weer wat afstrepen van je lijstje.

Die zijn wel aan vervanging toe, maar zou he daar aan kunnen liggen? Wil ze namelijk pas over 15.000km verwisselen...
Wil je mij wat meer info geven over die aandrijfpoelie i.c.m. het opkomend probleem dat ik heb… Zodat ik het snap (al moet ik denken aan slippen en dus het verlies van elektriciteit?)?

foppe schreef:Het kan meerdere oorzaken hebben, moet je de foutcodes toch even uit lezen.

Het lastige is dat er geen foutcodes komen, tenzij ik een keer het uitlezen moet proberen als de auto uitvalt... Maar dan moet ik wel 'toevallig' de laptop bij me hebben... En zo vaak doet het probleem zich nog niet voor (mini beginfase)…

Ik moet eerlijk bekennen dat ik er niet heel veel van weet, behalve dat de polyriem ook je stuurbekrachtiging aan drijft. Als de polyriem er af ligt dan is ook je stuurbekrachtiging weg. Ik weet niet of het kan, maar als hij even slipt dan ben je misschien kortstondig je stuurbekrachtiging kwijt. Misschien kan iemand die daar wat meer van weet nog een aanvulling op geven?

lupocor schreef:het hoeft natuurlijk geen foutcode te geven.
dat deed hij bij mij ook niet.
mijn vermoeden is dat er op het moment van uitvallen er te weinig stroom voor de elektrische motor van de stuurbekrachtiging aanwezig is waardoor hij uitvalt.
om dit te controleren zou je alle overbodige stroomverbruikers uit kunnen zetten(radio ,blower, verlichting,versterker,verwarming) en kijken of hij het dan nog doet.
uitlezen kan natuurlijk nooit kwaad.
en kijk lees ook eens dit topic van het drieliter forum http://www.drieliterforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=673

Thnx voor de info-link, maar er zit geen antwoord bij. Probleem is dat ik er nog niet al te veel energie in wil steken, aangezien het nog niet al te vaak voorkomt... Als het wel vaker zou voorkomen, dan had ik ook Duitse en Engelse forums bekeken... maar op dit moment niet waard, had eerlijk gezegd gehoopt dat iemand het al wist wat het was...

Mez11 schreef:Gegroet allen,

Nu heeft de auto een probleem dat vaker begint voor te komen, waarbij de stuurbekrachtiging spontaan uitvalt. Hij valt alleen uit als je het stuurwiel compleet naar links draait.

Aangezien het probleem toch vaker begint voor te komen, zou ik graag willen weten waar kan het aan kan liggen dat het probleem zich voordoet en hoe het vooral kan worden verholpen?

Alvast bedankt!

99% kans dat het de 2 relais (J509) zijn die zijn goed te vervangen zelf alleen is het een rot klus de motor van de stuurkolom los te krijgen
relais zijn te bestellen online ik heb het zelf al een paar keer gedaan met goede resultaten

Lupocor heeft je al een goed antwoord gegeven toch?

Het kan een slechte accu zijn
Het kan de relais zijn
Het kan een stuursensor zijn.

Dus testen zoals Cor zegt en ook uitlezen.

Heb je trouwens alles gelezen van Cor zijn link?
ik vermoed van niet.

Dit probleem heb ik ook gehad, bij mij waren de contactpunten op het printplaat van het stuurbekrachtigings motortje niet 100%, ik heb het motortje zelf uitgehaald en alle contactpunten opnieuw gesoldeerd. Het is best klote om er bij te komen maar er is een truukje daarvoor en dan is het redelijk te doen

reichbus schreef:Ik moet eerlijk bekennen dat ik er niet heel veel van weet, behalve dat de polyriem ook je stuurbekrachtiging aan drijft. Als de polyriem er af ligt dan is ook je stuurbekrachtiging weg. Ik weet niet of het kan, maar als hij even slipt dan ben je misschien kortstondig je stuurbekrachtiging kwijt. Misschien kan iemand die daar wat meer van weet nog een aanvulling op geven?

Volgens mij hebben de meeste Lupo 3l's een electrisch aangedreven stuurbekrachtiging, ik heb ooit ergens gelezen dat er iemand was die een Polyriem aangedreven SB had maar hij was dan ook de enigste

pinkpanter schreef:
99% kans dat het de 2 relais (J509) zijn die zijn goed te vervangen zelf alleen is het een rot klus de motor van de stuurkolom los te krijgen
relais zijn te bestellen online ik heb het zelf al een paar keer gedaan met goede resultaten

Ik weet het 100% zeker dat dat het is

lupocor schreef:dus niet spontaan.
op de printplaat van de stuurbekrachtiging wil er wel eens losraken.
maar geloof niet dat het met jouw probleem heeft te maken aangezien hij alleen uitvalt bij tot de aanslag sturen.
het kan maar zo zijn dat hij te weinig stroom krijgt op dat moment waardoor hij uitvalt.
doet hij het ook bij warme motor?
bij mij valt hij ook wel eens uit maar dan alleen in de winter als het erg koud is en de motor nog koud.

Ik heb dit probleem ook, bij mij valt deze alleen helemaal willekeurig uit. Sturen heeft geen invloed. Heb jij misschien wat meer info over dat losraken van die printplaat? En waar vind ik deze?

Alvast bedankt

Jordi,

Je stel deze vraag aan Cor. Zijn reactie is echter uit 2014 en hij zit niet (zo vaak meer) op het forum.
Ik zou er even niet van uitgaan dat je deze informatie van hem krijgt en verder zoeken of vragen of een ander je kan helpen.

jordidebruin schreef:Ik heb dit probleem ook, bij mij valt deze alleen helemaal willekeurig uit. Sturen heeft geen invloed. Heb jij misschien wat meer info over dat losraken van die printplaat? En waar vind ik deze?

op de op de motor van de stuurbekrachtiging. rechts naast de stuurkolom onder je dashboard.
4x 8 of 9 dacht ik. je moet er wel wat staal voor ombuigen om hem er uit te krijgen.