lupo springt uit de 5e versnelling

[jaffer]

Hallo mede lupo rijders
de lupo van mijn vrouwtje springt steeds uit zijn 5 .
Het maakt niet uit of ze met de hand schakeld of automatisch schakeld.
Nu ben ik naar VPC in sittard geweest en heb ik de auto laten uitlezen, daaruit bleek dat er een sensor stuk is
Ik ben even de naam van de sensor kwijt maar deze heeft een dubbele functie, iets met snelheid en de versnellingsbak.
Ik heb de sensor maar besteld en moet nu de auto donderdag naar hun toebrengen.
Alleen viel mij achteraf op dat de beste man zei dat hij geen idee had waar die sensor in de auto moest zitten. en dat zet me nu aan het danken.

Heeft iemand hier ervaring?

Mvg.

[3L-Emiel]

Mogelijk oorzaak.

Afstelling 5de versnelling.
5 versnelling stuk. 5 zit hoog in de bak. Bij te kort olie is deze de eerste die stuk gaat
stekker gsngsteller los. (draadje in stekker niet gehele stekker)

Geeft de auto foutcodes bij uitlezen? zoja welke code?

[Joch3m]

Had je nu al eens de basisinstellingen laten uitvoeren?

[jaffer]

@ 3emiel
Ja gaf fout code aan dat er een sensor stuk was, die ik heb proberen te beschrijven en @ joch3m nee ik heb nog nooit de basis instellingen laten checken

[3L-Emiel]

Welke code is erg van belang..

[pinkpanter]

Hallo mede lupo rijders
de lupo van mijn vrouwtje springt steeds uit zijn 5 .
Het maakt niet uit of ze met de hand schakeld of automatisch schakeld.
Nu ben ik naar VPC in sittard geweest en heb ik de auto laten uitlezen, daaruit bleek dat er een sensor stuk is
Ik ben even de naam van de sensor kwijt maar deze heeft een dubbele functie, iets met snelheid en de versnellingsbak.
Ik heb de sensor maar besteld en moet nu de auto donderdag naar hun toebrengen.
Alleen viel mij achteraf op dat de beste man zei dat hij geen idee had waar die sensor in de auto moest zitten. en dat zet me nu aan het danken.

Heeft iemand hier ervaring?

Mvg.

Ik heb het idee dat de 5e versneling gewoon versleten is ik heb een bak open leggen met een goede 5 mocht je problemen houden is het een idee om die eens te wisselen ?

[jaffer]

@pinkpanter, aardig aangeboden maar zo handig ben ik nu ook weer niet

[pinkpanter]

@pinkpanter, aardig aangeboden maar zo handig ben ik nu ook weer niet

Tja handig zijn zou best helpen
Maar daar even los van ik heb er overna zitten denken die sensor die je besteld hebt is niet stuk als die het niet meer zou doen kun je niet meer rijden omdat hij dan in de noodloop zou gaan.
Ik denk eerder dat je aan een bak revisie toe bent er zit te veel lager speling in de bak en denk dat hij daarom ook uit zijn 5e versneling schiet de sensor meet de snelheid van de secundaire as en door de lager speling krijgt de sensor niet voldoende signaal .
Als je naar de garage gaat kun je vragen of ze de deksel aan de zijkant van de bak los willen halen die zit met 3 boutjes dan kun je voelen hoeveel speling er op de as zit .
Ik hoop voor je dat het wat anders is maar de kans is groot dat daar het probleem zit .

[foppe]

Wat ook een mogelijkheid is, wat geregeld voorkomt, is dat je snelheidssensor wordt geblokkeerd met gruis, waardoor hij niet meer goed werkt.
Een garage die er geen verstand van heeft vervangt de sensor, terwijl de bak gewoon een revisie nodig heeft.

Ik zou in ieder geval de auto naar een specialist brengen hoor ( http://wiki.3lvrienden.nl/?page_id=165 ), want VPC gaat er niet uitkomen ben ik bang.

Nee ik heb nog nooit de basis instellingen laten checken

Daarom is een basisafstelling om de 15000km zo belangrijk. Ook een keer het niveau van de bakolie laten controleren is belangrijk, want bij een te laag niveau, loopt de 5e versnelling droog.

[jaffer]

Vandaag naar de garage geweest, sensor vervangen,basisinstellingen laten doen maar helaas.
er moet een andere bak in of deze laten reviseren, kosten 1300 euro
Nu kom ik op marktplaat een advertentie tegen van een bedrijf die bakken aanbied voor 450 euro en deze voor 200 euro inbouwt, klinkt goed?
Of klinkt dit te goed?

Ook heb ik een mailtje naar jouri uit Asten gestuurd en hem om hulp gevraagd.

[Don 3L Jose]

Vandaag naar de garage geweest, sensor vervangen,basisinstellingen laten doen maar helaas.
er moet een andere bak in of deze laten reviseren, kosten 1300 euro
Nu kom ik op marktplaat een advertentie tegen van een bedrijf die bakken aanbied voor 450 euro en deze voor 200 euro inbouwt, klinkt goed?
Of klinkt dit te goed?

Ook heb ik een mailtje naar jouri uit Asten gestuurd en hem om hulp gevraagd.

voor 450 euro heb je geen gereviseerde bak. En 1300 euro voor een gereviseerde bak is belachelijk veel. Ik weet dat Sam nog een gereviseerde bak heeft staan voor geloof ik 850

[jaffer]

het was niet 1300 voor alleen de bak maar met inbouwen.
Ik vond 450 ook wel erg goedkoop

[Don 3L Jose]

het was niet 1300 voor alleen de bak maar met inbouwen.
Ik vond 450 ook wel erg goedkoop

Als die 1300 euro:
- gereviseerde bak
- nieuwe koppeling
- nieuwe druklager/drukgroep
- nieuwe geleidebus
- nieuwe bakolie
- inclusief arbeid

Dan is de prijs echt niet zo verkeerd hoor. Persoonlijk zou ik direct ook die zaken meepakken aangezien de bak toch al eraf is.

[jaffer]

http://link.marktplaats.nl/m836596520

[Don 3L Jose]

Helaas het woord gereviseerd betreft een bak zegt weinig. Veel gebruiken die term al wanneer ze een inspectie doen en 1 kapot onderdeeltje vervangen. Om even perspectief te geven, de 5de versnelling tandwiel kost al iets van 400-500 euro...

[pinkpanter]

http://link.marktplaats.nl/m836596520

Ik ben bij die vent geweest en revisie kost altijd meer dan 450€ die 450€ is alleen mogelijk als er lagers en keringen in gaan verder niet meestal kom je rond de 600€ uit .

[jaffer]

600 voor de bak en dan nog het arbeidsloon natuurlijk
wat was je dan in totaal kwijt 800 euro?

[Don 3L Jose]

Vaak is dit o.b.v. revisie ruilbak. Betekent dat je je eigen bak inruilt voor een gereviseerde bak. Afhankelijk van de staat huidige bak wordt er dan berekent wat de revisiebak gaat kosten. Logisch want hij gaat jouw huidige bak weer reviseren voor de volgende revisie ruil.
Aangezien jouw 5de versnelling waarschijnlijk kaduuk is en die qua revisie het duurste is, zal jouw revisie ruil vermoedelijk hoog zijn.
Het kopen van een gereviseerde bak zonder inruil zou mogelijk hierdoor interessanter zijn.

[pinkpanter]

Vaak is dit o.b.v. revisie ruilbak. Betekent dat je je eigen bak inruilt voor een gereviseerde bak. Afhankelijk van de staat huidige bak wordt er dan berekent wat de revisiebak gaat kosten. Logisch want hij gaat jouw huidige bak weer reviseren voor de volgende revisie ruil.
Aangezien jouw 5de versnelling waarschijnlijk kaduuk is en die qua revisie het duurste is, zal jouw revisie ruil vermoedelijk hoog zijn.
Het kopen van een gereviseerde bak zonder inruil zou mogelijk hierdoor interessanter zijn.

Klopt helemaal die 450€ is een lokkertje het kost altijd meer onderdelen van die bakken zijn erg duur
De 5e versnelling springt er uit omdat de lagers te veel speling hebben het lager gruis gaat aan de sensor zitten en daarom krijg je die fout melding .
Soms kun je geluk hebben sensor schoonmaken fout code's wissen en kun je weer een tijdje rijden maar omdat deze bak niet in zijn 5 blijft is de speling te groot en maar 1 optie bak vervangen

[jos_br]

De 5e versnelling springt er uit omdat de lagers te veel speling hebben het lager gruis gaat aan de sensor zitten en daarom krijg je die fout melding .
Soms kun je geluk hebben sensor schoonmaken fout code's wissen en kun je weer een tijdje rijden maar omdat deze bak niet in zijn 5 blijft is de speling te groot en maar 1 optie bak vervangen

Dat van het gruis klopt niet. De toerentallen van bak/motor matchen niet waardoor de toerentalsensor als fout geduid wordt, dit gebeurt zelfs wanneer de koppeling slipt en wanneer de synchromeshringen hun werk niet goed doen.
De prijzen voor de "revisies" zijn vaak niet mogelijk of er moeten dingen overgeslagen worden.

Jos.