lupo valt helemaal uit
-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
lupo valt helemaal uit
Net gebeld door mijn vriendin, ze reed 100 op de snelweg en de lupo valt hellemaal uit, op de vluchtstrook proberen te starten maar statmotor wilt ook niet draaien, ANWB heeft een zekering vervangen nummer 47 ?, maar ik lees veel over D109, als deze defect is draait dan de startmotor ook niet meer rond ?
Grtttt
Grtttt
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
was relais 47 en toen starte ie, relais weer uitgewisseld voor de oud en toen starte ie ook weer, dus relais 47 is niet het probleem denk ik
maar is er wel een relais 47 ??
maar is er wel een relais 47 ??
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
-
reichbus
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2050
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 18:30
- Echte naam: Guus
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 06 jun 2000
- Kilometerstand: 245.000km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Taftgroen - LA6N
- Locatie: Wijchen
Re: lupo valt helemaal uit
Ik weet niet of die er is. Ik lees wel door elkaar: zekering 47 en relais 47. Dat is wel een verschil. Een relais wat nog wel eens problemen veroorzaakt is relais 109. De relais vind je achter je zekeringenkastje. Dat zekeringenkastje moet je er wel even af schroeven om daar bij te kunnen.frank schreef:was relais 47 en toen starte ie, relais weer uitgewisseld voor de oud en toen starte ie ook weer, dus relais 47 is niet het probleem denk ik
maar is er wel een relais 47 ??

-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
klopt het was zekering 47, mijn vriendin weet niet het verschil tussen een zekering en relais, ik heb relais 109 maar uitgewisseld, wat een takke baan zeg 
maar als dit relais 109 defect is draait dan nog wel je startmotor ?, want die wilde ook niet en kan mij zo voorstellen dan de cpu (waar relais 109 spanning voor verzorgt) dan geen toestemming geeft om de startmotor te kunnen draaien.
maar als dit relais 109 defect is draait dan nog wel je startmotor ?, want die wilde ook niet en kan mij zo voorstellen dan de cpu (waar relais 109 spanning voor verzorgt) dan geen toestemming geeft om de startmotor te kunnen draaien.
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
denk dat het aan het contactslot ligt als ik eraan rommel dan slaat de luup "af" , is dit makkelijk te vervangen het contact blokje achterop contact slot
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
-
WouteLLL
- Allemans 3L vriend

- Berichten: 344
- Lid geworden op: 09 dec 2014, 14:30
- Echte naam: Wouter
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Kilometerstand: 228.000km
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Marum
Re: lupo valt helemaal uit
Dat kan de startblokkering zijn. Meestal zit het probleem in de auto maar je kunt het met een andere sleutel proberen. Tenminste, als je deze hebt, natuurlijk.
-
reichbus
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2050
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 18:30
- Echte naam: Guus
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 06 jun 2000
- Kilometerstand: 245.000km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Taftgroen - LA6N
- Locatie: Wijchen
Re: lupo valt helemaal uit
Ik meen dat hiervan een howto is. Je moet in het techniekdeel even in de howto's kijken.frank schreef:denk dat het aan het contactslot ligt als ik eraan rommel dan slaat de luup "af" , is dit makkelijk te vervangen het contact blokje achterop contact slot

-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
pomp start niet
ik heb nu zelf kunnen ervaren wat de storing is, ik reed 145 op de snelweg, alles in orde opeens zakt de snelheid weg.op de vluchtstrook tot stilstaand gekomen. ik kan gewoon gas geven maar er gebeurt verder niets, net of de bak in zijn vrij staat, zet de motor uit, kan nog één keer starten, daarna weer uitgezet en niet meer kunnen starten daarna.
oliepomp slaat niet aan, ook geen druk in het systeem, dus daarom niet kunnen starten, voldoende olie in het reservoir.
wat kan er loos zijn ?
oliepomp slaat niet aan, ook geen druk in het systeem, dus daarom niet kunnen starten, voldoende olie in het reservoir.
wat kan er loos zijn ?
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
- pinkpanter
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 923
- Lid geworden op: 31 mei 2014, 09:39
- Echte naam: mario
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 270.000km
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
Ik denk dat er iets stuk is
meten is weten
de auto had al problemen en dan ga je zonder diagnose weer de weg op lijkt mij vragen om problemen
meten is weten
de auto had al problemen en dan ga je zonder diagnose weer de weg op lijkt mij vragen om problemen
Wat niet kapot is moet je niet repareren 
-
frank
- 3L Buddy

- Berichten: 88
- Lid geworden op: 22 apr 2015, 13:13
- Echte naam: frank van den berg
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 30 jun 2005
- Kilometerstand: 157500
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
ik denk ook dat er iets stuk is
, maar tja als je geen storing kan vinden en de lupo rijd weer normaal dan ga ik maar weer de weg op, hopen dat ie weer hetzelfde probleem geeft bij mij als bij mijn vriendin.
nu de diagnose kunnen stellen dat de pomp niet wil draaien, dus stapje verder
nu de diagnose kunnen stellen dat de pomp niet wil draaien, dus stapje verder
lupo 3L 2006, lupo 3L 1999, polo 1.3 1996, golf 7 1.2 2014, smart 1999, chevy 3100 1950, chevy c10 1971, chev van G20 1984, 2cv 1982.
-
3L-Emiel
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2443
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
- Autotype: Overige autotypes
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
welkom bij de club van uitvallende 3l rijders.. (de autos zelf, niet de bestuurders.)
uitlezen en daarna pas dingen vervangen/omruilen.
anders kom je er straks niet met zekerheid achter wat nu het eerste tweede of gevolg probleem is
uitlezen en daarna pas dingen vervangen/omruilen.
anders kom je er straks niet met zekerheid achter wat nu het eerste tweede of gevolg probleem is
- pinkpanter
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 923
- Lid geworden op: 31 mei 2014, 09:39
- Echte naam: mario
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 270.000km
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: lupo valt helemaal uit
@Frank
Ik denk dat het verstandig is om er iemand bij te halen die weet wat hij doet uitlezen wil wel eens helpen maar als je ergens een slecht contact hebt of versleten relais draadbreuk enz enz kan het best zijn dat je geen meldingen krijgt met uitlezen .
nu gaf je zelf al aan dat het contact blokje van je slot best wel eens versleten zou kunnen zijn wat best mogelijk is .
je zal zelf de storing moeten gaan zoeken ben ik bang voor er zijn veel dingen die invloed hebben op het wel en niet werken van allerlei componenten .
Ik denk dat het verstandig is om er iemand bij te halen die weet wat hij doet uitlezen wil wel eens helpen maar als je ergens een slecht contact hebt of versleten relais draadbreuk enz enz kan het best zijn dat je geen meldingen krijgt met uitlezen .
nu gaf je zelf al aan dat het contact blokje van je slot best wel eens versleten zou kunnen zijn wat best mogelijk is .
je zal zelf de storing moeten gaan zoeken ben ik bang voor er zijn veel dingen die invloed hebben op het wel en niet werken van allerlei componenten .
Wat niet kapot is moet je niet repareren 