Motor valt uit

[lupojesse]

Beste vrienden,

Ik kamp al een aantal weken met ‘t probleem dat de Lupo onregelmatig uitvalt.. Ik heb alles al geprobeerd, dieselfilter is vervangen, de tandempomp hebben we weer netjes gemaakt zodat het niet lekt, de rubbertjes vervangen tussen de dieselfilter aansluiting, dingen geplakt met tape of het helpt.. 4 weken geleden zelfs een basis instelling laten doen, ik ben ten einde raad. Hij blijft uitvallen, afgelopen weekend nog helemaal mee naar slagharen gereden en terug incl privé zo’n 300Km en vanochtend WEER uitgevallen zodra ik gas los liet voor een rotonde. Meestal gebeurt het ook voor ik gas los laat of rem maar hier zit geen echte regelmaat tussen.. Ik heb alles al doorlopen en ben echt het einde zoek. Ene moment rij ik er honderden kilometers mee, andere moment rij ik 4km en kan ik m’n werk weer af bellen...

Hoop dat een van jullie een idee heeft!
Groet Jesse

[Nietsnut]

Beste Jesse,

welkom op ons forum, echter, voordat men je zal helpen zal je gevraagd worden de foutcodes te posten. Zonder foutcodes geen reacties.

Weet je hoe de auto uitgelezen moet worden? Zo nee, kijk even op de wiki-site zodat je ziet wie er in de buurt zit en stuur een pm, misschien wil iemand voor je uitlezen.

[foppe]

Msschien domme vraag, maar heb je de foutcodes al eens uitgelezen?

Het zou zo maar een draadbreuk naar je nokkenas sensor kunnen zijn.

[pinkpanter]

Heb je die problemen ook met een volle tank ?

[lupojesse]

Heb je die problemen ook met een volle tank ?

Jaa de tank staat hier echt los van..

[pinkpanter]

Dat vroeg ik natuurlijk met een reden .
Jij verdenkt zelf het brandstof systeem zo te lezen in je verhaal.
Het lijkt er nu op dat je ergens een slecht contact hebt of ergens een draad breuk .
Uit lezen is vaak wel het eerste wat je moet doen maar stel dat relais 109 slecht is dan krijg je daar geen fout code van omdat dan de stroom van de ECU weg valt.
Ik weet niet waar je vandaan komt maar denk wel dat het handig is om een 3L kenner diagnose te laten stellen .

[lupojesse]

Dat vroeg ik natuurlijk met een reden .
Jij verdenkt zelf het brandstof systeem zo te lezen in je verhaal.
Het lijkt er nu op dat je ergens een slecht contact hebt of ergens een draad breuk .
Uit lezen is vaak wel het eerste wat je moet doen maar stel dat relais 109 slecht is dan krijg je daar geen fout code van omdat dan de stroom van de ECU weg valt.
Ik weet niet waar je vandaan komt maar denk wel dat het handig is om een 3L kenner diagnose te laten stellen .

Dankjewel! Ik ga ‘m vandaag naar de specialist in Emmeloord brengen, hopelijk komt hij eruit!

[foppe]

Ja idd, relais 109 was ik nog vergeten. Zo langzamerhand zijn ze op de meeste lupo's wel vervangen denk ik overigens.

Ik heb wel eens gehad dat de draad van relais 109, naar de ECU stuk was. Toeb heb ik een nieuwe draad gelegd en de auto deed het weer.

[pinkpanter]

Het blijft natuurlijk lastig diagnose te stellen op deze manier .
Hij zelf ging uit van een brandstof probleem blijkbaar naar mijn gevoel op de gok .
De lage brandstof vlotter in de tank wil nog wel eens problemen geven als de tank in de buurt van een kwart vol komt vandaar dat ik dat vroeg .
Het verhaal verteld ook niet waarom de auto het later weer wel doet geen brandstof ? of geen stroom ? .
Ook al zou het relais 109 al eens vervangen zijn zegt niet dat daar het probleem niet kan zitten .
Ik ben wel benieuwd hoe snel de 3l speciallist de storing kan vinden .
Dit soort storingen kunnen soms lastig te vinden zijn.

[Nietsnut]

Onregelmatig uitvallen kan ook de brandplaatjes van de injectoren zijn.

[MKasap]

Hallo allemaal,

Is de probleem al opgelost?

[pinkpanter]

Dat hoop ik wel voor hem