Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/groningen-wil-vieze-auto-s-weren-13280953.html

Er staat alleen niet bij wat de definitie van een vieze auto is. Het is wel D66 en die draaien nog harder dan de PvdA en zullen hun definitie vaker aanpassen dan een dame van lichte zeden van bil gaat. Bij Groenlinks weet je waar je aan toe bent, zij zien liefst ALLE auto's verdwijnen. En voor een VVD'er is een vieze auto waarschijnlijk dat zijn Porsche al 2 weken niet gewassen is.

Je kan wel een eigen stemwijzer beginnen. Met deze definitie is het wel duidelijk waar ik op moet stemmen.

Wolf schreef:Je kan wel een eigen stemwijzer beginnen. Met deze definitie is het wel duidelijk waar ik op moet stemmen.

Groenlinks ?

Volgens RDW is de kleur van mijn auto groen, maar daar houdt het dan ook wel op...

Wolf schreef:Volgens RDW is de kleur van mijn auto groen, maar daar houdt het dan ook wel op...

Partij voor/van de Dieren lijkt mij veel toepasselijker.

Vieze scooter kan ik begrijpen. Wij hebben ook zo'n stinkding voor in de stad. Puch Zip uit 1995. Walmt lekker, maar start en rijdt altijd in tegenstelling tot de schone 4-takt uit 2007 die we bijna 7 jaar hebben gehad. Daar was altijd wat mee.

moet je ook een goede 4 takt kopen he.
ik heb er hier 3 staan allen oldtimers merk honda,start altijd en zeer zuinig, 1 op 60 is zeker te doen.

Hoewel mijn ervaring niets met Groningen te maken heeft, toch maar hier geplaatst.

Na Utrecht en 2016 Rotterdam is in Duitsland ook een Umweld zone.
Een Poolse Chauffeuse die zelf haar boetes moet betalen stapte uit,
pakte woordenboek en lesboek van haar rijbewijs en ging studeren en veroorzaakte file.

Als we net als haar eens rustig uitstappen en borden gaan studeren met veel tekst.....
Zowel de voor borden als de echte zone en eventueel terug vlak voor de camera!
Ja, het mag, terug rijden als je er niet in mag maar alle mensen achter jou?

Onze 3L die Euro 4 heeft mag van 1999 en 2000 ook Utrecht niet in en vlak voor de borden stoppen is nooit te verbieden.
Haar probleem bleek niet het bord maar de datum te zijn.
Antwerpen gaat 2006 als grens nemen, Utrecht 2001 en haar combinatie?
Ja de Oplegger is van 1998 en de Trekker van 2007 maar Euro 3 of 4, dat is even zoeken maar moet ik dan zonder oplegger?

Haar verhaal was dat de koeling op de oplegger ook diesel gebruikte en die is toch echt uit 1998!
Als je geen duidelijke borden hebt, moeten nog gemaakt worden mag je stoppen ter voorkoming boete.
Onduidelijke info hoe je kunt omrijden en of de plek waar je moet zijn hoe je die moet bereiken dus geen omleiding of duidelijke kaart.

Zij moest haar lading ook kwijt en kon moeiteloos omrijden maar als onbekende....?
Ze liet de Polizei een kaart zien, is die grens straat nu binnen of buiten de zone?
Ook in Utrecht en Rotterdam maken ze dezelfde fouten.

Geen enkele navigatie heeft nog Milieu zone info, en de kaart online, ja de website gemeente met alleen een tekening zonder straatnamen.

Ik zie nu dat naast vrachtwagens ook personen auto in Rotterdam erbij komt.
Maar de diesel voor 2001 en benzine voor 1992 maar 40 jaren of ouder weer niet.
dus de voertuigen van 1976 tot 1991 mogen nu niet de stad in maar volgend jaar in 2016 weer wel?
Geld het bouwjaar of werkelijke afgifte datum auto nu als 40 jaren?
1975 mag een Diesel of Benzine dus gewoon doorrijden.

En de BE trailers, die opleggers, zijn dat bestel auto zoals motorrijtuigen belasting bepaalde of een kleine vrachtwagen?
De lange dubbele Cabine van een BE trekker met 8,10 cm lange laadbak?
Er zijn kleinere vrachtwagens die nu niet naar binnen mogen en zwaardere BE combi nog wel!

Een oude kleine 5 meter vrachtwagen uit 2002 mag de stad niet in, de 2x langere BE met oplegger wel met zelfde bouwjaar?
Deze BE is niet alleen ruim 2x zo lang, ook zwaarder als hij maximale gewicht zou laden.
Hoe krom is Utrecht en nu nog Groningen?

Verder hoorde ik een studend in Leiden, ze sprak het volgende;
Discriminatie van buitenlanders is verboden, maar alle boetes van CJIB uit Utrecht gingen naar Nederlanders.
Alle buitenlanders gaan gewoon vrijuit!
Dit is strijd met de wet en als ze verdachte voertuigen met vreemde kentekens niet aanhouden voor controle is deze te seponeren via
Europese hof.
Haar verhaal is dat de Duitse stickers wel , iedereen zonder sticker is strafbaar, en zowel Duitsers als elke Buitenlander moet hieraan voldoen.
Dan kun je wel iedereen controleren en is Kenteken opvragen en controleren niet nodig, gewoon sticker zoeken en flits.

Kan nog leuk worden, al die niet goede plaatselijke regels en het weer seponeren wegens gaten in de wet.
Dure investering met invoeren en vergaderen en straks afschaffen of duur aanpassen?

Dit is een grappige uiteenzetting van de wetgeving Leuk!

...en het wordt vast nog leuker...

zie de tekst in deze link. http://www.ondernemersplein.nl/wetswijziging/invoering-bestelwagen-geweerd-uit-milieuzone/

De nieuwe regel biedt de mogelijkheid om, naast oudere vrachtwagens, de volgende motorvoertuigen te weren:
bestelauto's die op diesel rijden en vóór 1 januari 2006 zijn toegelaten;
personenauto's die op diesel rijden en vóór 1 januari 2006 zijn toegelaten;
personenauto's die op benzine rijden en vóór 1 juli 1992 zijn toegelaten.
Voor wie?

Alle (professionele) bestuurders van vrachtauto's, bestelauto's en personenauto's

Per wanneer?

De wijziging gaat naar verwachting in per 1 januari 2016.

2006... wie dat bedacht heeft ...
Wat als je geen auto van 2006 of jonger kunt betalen ? En wat als je dan wel je auto nodig hebt voor je werk? Ontslag nemen?

Dat komt omdat alle auto's van na 2006 moeten voldoen aan EURO4.

zelfde fout wordt hier gemaakt als bij Utrecht...

Als ik Wolf mag geloven of eigenlijk zijn link:

Alle ondernemers dus particulieren die een auto, bestelauto of vrachtauto rijden gaan gewoon vrijuit bij voor 2006 auto?




Er is in Utrecht nog nooit een buitenlander bekeurd dus discriminatie van al onze forum leden, uitgezonderd enkele Belgen!

Op de kaart van zowel Utrecht als Rotterdam zie ik een gebied afgebeeld maar is de straat op de grens van dit gebied nu wel of niet toegestaan?
Ik heb het dus over alleen de grens straten.
Verder mijn klacht over geen straat namen op die kaarten of slechts enkele.

Als elk forum lid bij zowel het vooraankondiging als de zone grens zelf op werkdagen de gemeente gaat bellen omdat in de auto de website niet
bereikbaar is voor informatie?
Je moet dus stoppen en gaan lezen op Utrecht.nl voor meer info en file veroorzaken en als de Politie komt even op het bordje wijzen!
Dan moeten ze wel betere maatregelen nemen of het weer afschaffen.

Verder heeft iedereen met Dyslectie of leesbril thuis recht op voorlezen voorwaarden zodat hij/zij weet of hij/zij nu wel of niet deze zone in mag.
Voor €90,- word straks €160,- mag je toch vooraf weten of je terug moet of niet.
Welk voertuig je rijd maakt niets uit.
Bel de gemeente en maak ze gek.

En mijn strikvraag;
Elk voertuig of motorvoertuig voor 2001?
Ja, de koeling op Diesel is dus voertuig en geen motorvoertuig, die oplegger maar wel diesel dus bouwjaar bepaald.
Geld het nu voor Motorvoertuigen of elk voertuig dat diesel gebruikte?

En laat je niet naar de website sturen voor meer info want online in auto, daar heeft de minister juist een campagne voor gemaakt dat dit niet tijdens het rijden mag dus stop je bij het bord en veroorzaak je lekker een file met als oorzaak domme wetteloosheidshouder in de gemeente Utrecht.


Zelf ga ik morgen bellen of ik een straat op de grens mag bezoeken of ander voertuig moet nemen of stukje lopen dus vanuit huis bellen....
Wedden dat als ons forum in call center veranderde ze wel iets moeten doen.
Ik ga geen 100 meter lopen met zware producten, net als mijn auto dus lood in de schoenen!

dat dit soort dingen weer eens niet landelijk geregeld worden is te zot voor woorden.
je moet wel erg veel (niet te doen) gaan onthouden wil je dadelijk nog een grote plaats inrijden zonder het risico op een bekeuring.
je kunt en mag niet van de bestuurders van een motorvoertuig verwachten dat ze alles uit hun hoofd gaan leren wat betreft de milieu zones.
maak het voor alle plaatsen gelijk en doe zoals in duitsland, dan weet je waar je aan toe bent,punt uit.
en nu dat gezeur over de snor brommers/scooters.
ook weer gemeentelijk beleid,ze ziet door het bos de bomen weer niet.

Invalide hebben hetzelfde probleem....

Amsterdam is wegens kenteken parkeren nu verplicht vooraf aanmelden bij Cition omdat je wel gratis mag staan mits ze je kenteken weten!
Ja, elke stad andere regels en ze kijken niet meer naar die kaarten, alleen kenteken scannen......

Dus die verschillen, ik verwacht dat er ooit wel eens een uitspraak van rechter zal komen dat geheel Nederland hetzelfde moet worden.
1 Nationale Politie eindelijk en nu deze puinhoop.
Ook de plaatselijke APV, de Politie moet dit ook controleren maar je zal maar in diverse kleine gemeentes rondrijden en moeten controleren.....
En na de fusie weet niemand meer wat er nog over bleef van die bij elkaar gevoegde rommel!

Ik verwacht voor de Milieu eisen dezelfde puinhopen en elke gemeente andere regels is niet te handhaven!

Meeting organiseren bij gemeentehuis groningen? En allemaal om de paar minuten vragen aan de balie waarom onze auto's , zuiniger als de zogenaamd zuinige bluemotion straks wellicht de stad niet in mag?

Bij voorkeur een dag plannen dat het toch al druk is ?
En even rtvnoord inlichten van te voren?

Op zich een leuk idee. Alleen moet je dan wel over de busbaan om er te komen. Of er vlakbij parkeren. Of je Lupo / A2 van taxi-kenteken voorzien.

Overigens, er rijdt ook een A2 als taxi in Groningen. Helaas geen 3L.

ben benieuwd wat hier achter weg gaat komen, woon in Groningen en werk in Groningen (stad)