Ik weet niet of dit gewaardeerd wordt maar ik heb toch de stoute schoenen aangetrokken en me speciaal geregistreerd om mijn niet rijdende 3L aan te bieden. Vindt het zelf een leuke auto maar zou mezelf geen fan noemen maar ik weet wel dat er mensen zijn die wel fan zijn van dit speciale autootje.
Ik sta op het punt de auto achter te laten bij de garage waar de Lupo naartoe is gebracht nadat ik pech had gekregen en niet verder kon rijden.
Een foto van het moment suprême...
Wat is er aan de hand volgens de ANWB:
Waarschijnlijk een storing in de schakelcomputer. Lupo kan niet starten omdat als de auto in zijn 'P' staat denk in zijn 5 te staan. Hierdoor kan er niet gestart worden. ANWB man heeft geprobeerd te starten rechtstreeks ergens iets aan te raken. Hij lijkt dan te willen starten alleen de auto laat het niet toe. ANWB wilde de auto uitlezen oid maar kon niet omdat de auto van voor 2000 is... en dan werkt het allemaal weer net eventjes anders blijkbaar.
Wat dit betekend en of dit makkelijk en goedkoop te repareren is geen idee.
Maar voor mij was dit de druppel om er geen geld en moeite meer in te stoppen.
kenteken: 75-kfz-8
chassisnummer (is dit hetzelfde als een identificatienr.?): WVWZZZ6EZYW002080
kilometerstand: 341.747
kilometerstand controle conform ETKA: Onbekend
Ik heb de auto vanaf 16-09-2017 in mijn bezit. Op RDW zie ik dat ik de 7e eigenaar ben en dat ie in 2009 naar nederland is gekomen.
Wat heb ikzelf (laten doen) vervangen aan de auto:
(bonnen aanwezig van onderstaande vervangingen)
03-2018
- Belangrijkste en duurste is denk ik de koppeling die in 2018 vervangen is.
- stabilsartorstangen
- stabilisatorrubbers
- nieuwe tankdop (ander sleuteltje voor nodig nu)
10-2018
- aandrijfhoes
- stuurkogels
- keteken verlichting
10-2019
- wiellager achter
- koplampen gepolijst
Algemene dingen over de auto:
-heeft roest boven de deur van de bestuurder maar volgens mij oppervlakkig.
-deurslot van bijrijder doet het niet meer moet van binnen open gemaakt worden.
-slinger berijders kant is afgebroken nu met ducktape erweer aan gezet.
-heeft Cruise control zelf in laten bouwen door vorige eigenaar zat er dus niet orgineel al op.
-Gaat niet gelijk in de versnelling als je de auto start heeft een paar seconde nodig.
-Binnenkanten van de 2 deuren zijn met schroeven vast gezet door de vorige eigenaar.
-Banden kunnen nog net maar zijn aan vervanging toe.
Nou ja dat was het wel een beetje.
Ik vind het super lief van mezelf dat ik deze moeite doe om een echte liefhebber eventueel een donor auto te gunnen. ^^
Oja ook niet onbelangrijk de garage geeft er nog 150 euro voor dus ietsje meer zou fijn zijn
