Kilometerstand uitlezen uit het ECU

[NicoTDI]

Wellicht lukt t wel met een originele RSC kabel

[EJR Autotechniek]

Lukt alleen bij modellen met de edc15plus ecu dit is de kleine ecu,maar ook niet altijd,let wel op de km stand van de ecu word uit gelezen,deze moet dan wel origineel zijn er zit een marge van 5% in meestal is de km stand die vcds aan geeft minder dan de werkelijke stand.

Weet zo niet of het ook met de Chinese kabels lukt, ik gebruik alleen de originele Ross tech kabel

[Lupo2002]

Ik heb een beetje gezocht hoe het precies zit met dat edc15+.. klopt het dat iedere 3L zon ding heeft? dus lupo's met de accu voorin hebben de edc15 (zonder plus)en batterij achterin betekend edc15+...

Als ik vagcom open dan moet ik toch "Application" klikken en de pagina die daarop wordt geopend moet dan een tal van 8 opties weergeven waaronder "edc15" ofzoiets...

Maar bij mijn vagcom zie ik alleen dit..



VS



Is de KM stand nu uit te lezen of niet? komt het door de chinese troep kabel of oude versie Vagcom?

[Lupo2002]

Ik heb ergens gelezen dat de originele Kilometerstand (echte KM's in de ECU) enkel te achterhalen is als er ooit met de KM-stand is geknoeid?
Dus zolang er dus niet terug geklokt of aangepast is, valt dit niet te achterhalen via VagCom... Zal dit de verklaring zijn waarom sommige 3L's wel en niet uit te lezen zijn

Ik kon wel in het menu komen om de Km stand aan te passen.. ben er maar gauw uitgeweest..

[Hans]

Die laatste veronderstelling is onzin...
De Lupo 3L is met ca. 7 verschillende boordcomputers uitgebracht. De een is wel uit te lezen en de ander niet.
Van eind 2000 zijn ze soms al uit te lezen. Van 2001 t/m 2003 in de meeste gevallen ook. Van de laatste bouwjaren soms weer niet... De verschillende boordcomputers hebben een lettercode en daar kun je het waarschijnlijk wel aan aflezen...

[Lupo2002]

Okay moet ik nog iets doen als ik Vagcom open?

-Ik start PC op
-stekker steek ik in mn laptop + auto (alles is dan connected)
-ik open VagCom
-Ik klik op "Applications"

Maar ik zie nergens edc15.. dus kunnen we nu vaststellen dat de mijne niet uit te lezen is? (ik behoor dus in het rijtje lupo's die niet uit te lezen valt) Moet ik nog een Autoscan doen alvorens ik dit kan uitlezen zodat ie de auto herkent ofzoiets? of doe ik iets verkeerds.. kan ook natuurlijk

[EJR Autotechniek]

Die laatste veronderstelling is onzin...
De Lupo 3L is met ca. 7 verschillende boordcomputers uitgebracht. De een is wel uit te lezen en de ander niet.
Van eind 2000 zijn ze soms al uit te lezen. Van 2001 t/m 2003 in de meeste gevallen ook. Van de laatste bouwjaren soms weer niet... De verschillende boordcomputers hebben een lettercode en daar kun je het waarschijnlijk wel aan aflezen...

Klopt indd.

[Niek]

Vandaag de reis gemaakt naar zonnig Kootstertille om de werkelijke kilometerstand van mijn 2003 Luupmobiel uit te laten lezen bij EJR, maar helaas... een rood scherm met een foutmelding.
Anderhalve maand geleden zag ik hetzelfde probleem tijdens de aankoopkeuring van een 2003 Lupo met een chassisnummer dat in de buurt kwam van mijn huidige voiture.

Is het iets met bouwjaren? Is een terugklok-specialist in staat de ECU zodanig dicht te spijkeren dat de originele kilometerstand niet meer toegankelijk is? Wie het weet mag het zeggen. Lijkt mij dat alles in de ECU uit te lezen moet zijn... of is dat te simpel gedacht?

Groet,
Niek

P.S. voordat iedereen begint te roepen dat ik nog niets verklapt heb over mijn nieuwe aanwinst... geduld! Foto's volgen!

[Rick-3L]

Even naar VW en je chassisnummer na laten checken.
Meer hoef je niet te doen.

-Rick

[atg]

Even naar VW en je chassisnummer na laten checken.
Meer hoef je niet te doen.

-Rick

ook niet altijd
van de mijne is geen historie bekend

[foppe]

ja dat is wel zo Rick, maar dat geeft niet altijd uitsluitsel. Als ie maar weinig bij de Dealer is geweest, heb je een probleem nl.
Vaak kun je ook niet exact achterhalen hoeveel ie is teruggeklokt.

Door uitlezen, weet je het precies. Hooguit een paar procent afwijking heb je, maar dat is pinda's

[Don 3L Jose]

Door uitlezen, weet je het precies. Hooguit een paar procent afwijking heb je, maar dat is pinda's

Tenzij er een andere ECu in is geplaatst. Kan om verschillende redenen: ECU wissel ivm CC, ECU wissel ivm kapotte ECU, ECU wissel ivm terugklokken, enz.
Dus 100% garantie heb je pas als je de eerste eigenaar bent of je die kent en kan vertrouwen.

[Lupo2002]

Een ECU gaat in 99,9% van de gevallen nooit kapot.. voor zover ik weet
En een ECU wissel uitvoeren om de ware (hoge) kilometerstand te verbergen is makkelijker gezegd dan gedaan en een beetje kort door de bocht
Dan zou diegene een ECU ergens vandaan moeten halen met ook nog eens toevallig een "zeer" lage kilometerstand.. en zie die maar eens te vinden. De meeste handelaren zitten daar niet op te wachten, die klokken liever even snel met de vagcom trug

Kortom. Men moet dan echt veel moeite doen een "geschikte" ECU te vinden om dan de auto te kunnen verkopen voor een iets hogere prijs.

Het beste is een chassischeck

[Sam]

Komt ook nog eens het vrij schakelen van startblokkering bij. En dat is nog duurder dan terug klokken.

[Lupo2002]

precies.. al die moeite om een extra centje te verdienen
Ik zie het niet zo gauw gebeuren tenzij je echt wanhopig bent.. dan nog.. zie er maar eens een te vinden met een lagere Km stand dan de jouwe..
Hij moet dan ook nog eens in een rijdend en werkend auto zitten want hoe ga je anders de Km stand achterhalen?
Dan moet het ook een nog eens een 3L zijn die behoort tot de "uitleesbaren"
De mijne is uit 2002, model 2003 en kan niet uitgelezen worden.. Come and get it Bi#ches
Dus zelfs na diefstal weet je niet 100% of hij uitleesbaar is

[reichbus]

Hou maar op, ik haak nou al af.