Slecht starten bij warme motor

[Rasselman]

Klopt als een bus.

toevallig foutcodes uitgelezen ?

Mocht het niks zijn dan zou ik toch een brandstoffilter vervangen om te kijken of dit goed is (Desnoods een ander filter van iemand proberen) kijken of het probleem mee verhuisd.

Wij hebben wel eens op het werk (vooral bij mercedes) dat als je een nieuw brandstoffilter monteerd deze soms al lucht aanzuigt (Op dat kleine o-ringetje) dan monteren wij weer een andere (gaat toch terug voor garantie) en dan is het goed.

-----

Die brandstoftemperatuur sensor meet gewoon de temperatuur van de brandstof om zo de regeleenheid te laten weten hoe of wat. Als de brandstof te hoog wordt gaat hij meer brandstof inspuiten om zo een te hoge motortemperatuur te voorkomen (Dit geld makkelijk gezegt zowel voor de koelvloeistof-, Inlaat- als brandstof temperatuursensor)

[foppe]

ja, niets bijzonders. Alleen de luchtmassa sensor had maandag een storing. Deze is gewist en komt niet meer terug.

[Lupo2002]

progressie gemaakt?

[foppe]

nog niet, geen tijd voor gehad nog. even geduld nog.

[ppo'r]

Nog eens zitten denken, bij afgesloten retour probleem weg. afgesloten retour ook de flow weg lang de brandstof temperatuur sensor.
Ik heb begrepen dat bij een te hoge brandstoftemperatuur het erg systeem meer in werking wordt gezet en de vlinder klep wordt gebruikt om een vacuüm tot stand te brengen om meer uitlaat gas te ademen om zo de de verbrandingstemperatuur naar beneden te brengen ivm nox norm.

misschien blijft de klep dicht na afzetten motor ik weet het niet zo maar een gedachte

[foppe]

Dat kan het niet zijn hoor, ik heb nl. geen EGR klep meer. Heb een Bartbuis gemonteerd zitten.

Ik begin nou iets anders te vermoeden, dat het een heel stom probleem is. Het brandstoffilter heeft er al 63000km opgezeten en die moet met 30 0000 worden vervangen.
Denk dat het filter deels verstopt is dus.

Herinneren jullie nog dat dat plastic dingetje een thermostaat klepje is ?
Koud gaat de retour terug in het filter, en gaat dus meteen terug naar de tandempomp. dus een lage doorstroom van diesel en dat trekt ie nog wel.
Warm gaat de retour via de koeler terug in de tank. De retour helpt dus niet meer mee en alle diesel moet uit de tank door het brandstoffilter. Waarschijnlijk trekt ie dit niet meer.

Ik weet niet zeker dat dit het is, maar het lijkt me zeker verstandig om er een ander filter op te zetten.

Een beetje het advies opvolgen wat Rasselman al een beetje opperde.

[foppe]

gisteren heb ik een filter gekregen van Rick-3L (tnx Rick) en heb deze er vanavond in gezet. normaal was ik gewoon naar david gereden, maar heb het erg druk deze week. Rick bood het me aan en zo kwam het me eigenlijk beter uit.

Die oude heb ik nog opengehaald, het papier was helemaal zwart van binnen. Hier zijn een paar foto's van het filter:









Dussss. Als ie morgenmiddag goed start, is mijn problemo opgelost.

[Willemvee]

Onderhoud rules...

[foppe]

Hey, we gaan nog geen voorbarige conclusies trekken hè.

Nog niet, nog effe wachten tot Morgen, dan mogen jullie
(Als dit het is tenminste)

[foppe]

Ok ik heb een uurtje gereden en kom bij de sluizen bij den Oever aan, de brug staat open. Dus ik stop (moet wel) en zet de motor uit. Het motortje is hartstikke warm en tegen de 90 graden.
Het duurt een tijdje en dan vaart er tergend langzaam, een visserschip door de sluis. Aaargh schiet nou op, hoe langer ik wachten moet, des te langer moet ik doorstarten.

Ok eindelijk de brug draait weer dicht. Ik knak mijn vingers en maak mijn duim soepel, want ik zal nog wel even door moeten starten. Ik strek mijn rechterbeen, want ik zal nog wel even op het rempedaal moeten staan.
Tenslotte gaan de slagbomen open, alhoewel er nog een lange rij staat, begin ik alvast met het starten van de motor.

Ok, even flink ademhalen, ik ga er even goed voor zitten en daar ga ik dan. Ik draai aan de sleutel en begin te starten............. Broem


AAAAAAAAARRRGHHHHHHH & BLOND


Probleem is opgelost.



PS. het vervangen van het filter is mede mogelijk gemaakt door Rick & Randy

[Bresjee99]

Unraveling the mystery! it all started with a new filter!

[atg]

Geen beter nieuws dan goed nieuws

[Kanerr]

[foppe]

dank je mannen, wel slordig dat ik hem te lang heb laten zitten. Ik dacht zelf dat een filter 80 - 90 dkm meegaan. Dus niet

Fototjes van het oude filter heb ik hiervoor ook nog even toegevoegd. lekker zwart zeg.

[foppe]

bericht even naar bekende problemen verplaats

[Lupo2002]

dat krijg je ervan met imitatiespul

[foppe]

Ja, dat spul moet gewoon om de 30dkm vervangen worden, kan niet eens het dubbele aan

[Willemvee]

Mooi!
Ik schrok wel een beetje van de foto die ik toegestuurd kreeg van je oude filter hoor...

[foppe]

Tegnwoordig zijn die nieuwe ook zwart, je moet ze ook eerst oprollen hèhè

Ik moet zeggen, met het warmere weer spint ie er weer lekker op los.
Tegen de 130 op de teller en toch 1:28 halen.
Motortje hoor ik ook helemaal niet dan, de windruis is luider dan de motor, heerlijk.

[Lupo2002]

Nee..Je meent het
Lijkt wel of tie modder tegen had moeten houden ipv diesel... kan ook aan me ogen liggen