Koppelingcilinder weet niet zker ? iemand mij helpen aub

[Vwlupo]

ik heb een vraagje,

vandaag is denk ik mijn koppeling cilinder overleder !
ik heb geen foutcodes via vagcom

ik heb de moer afgesteld van de hevel op 1,85volt of hoger ? alles komt door de bassis instellingen/ en hij start
ik kan rijden, maar zodra die dus wilt schakelen naar zijn 2 houd ie in, en blijft in 1e versnelling kan ook niet toeren maken in de versnelling?

wat is hier aan de hand komt het iemand bekent voor ? laat het hier weten aub

fotos volgen moment, aub...

mvg

foto1 Geen fout codes



foto2 Voordat ik de hydro Pomp los haalt voltage


foto3 koppelingcilinder 1,84volt


foto4 4volt, met hydro Pomp stekker weer aangesloten


video 1
https://ufile.io/2vnjh

video 2
https://ufile.io/j4lzc

[3L-Emiel]

1.85 is zelfs voor een nieuwe koppeling hoog te noemen.

dus is je koppeling oud? lager met deze waarde. beetje spelen tussen de 1.6 en de 1.78 kan geen kwaad.

kan je schakelen? kan je achteruit rijden? kan je met de tiptronic schakelen?

[Vwlupo]

hallo Emiel

ik kan idd wel achteruit rijden volle snelheid
ik kan hem ook niet handmatig in de 2 zetten tijdens het rijden ik kom ongv op 1200-1500 toeren dan kan ik geen gas meer geven,dan zeg ma blokkeert het

kopp cilinder is wel oud, had hem x van iemand overgekocht is nu al in mijn bezit bijna 1,5jaar !

oke ik ga het morgen weer eens proberen, de waardes die jij hebt getypt .. ik weet dat de waardes altijd 1.8 tot 2volt zijn

[3L-Emiel]

waarde bij nieuwe koppeling is 1.8 ongeveer.
alles ouder dan nieuw zal lager uit gaan komen.

[foppe]

Wat de voltage van de koppelingswaarde daadwerkelijk is, maakt voor de werking eigenlijk niet uit. Als ie maar door de basisinstelling heen is gekomen en dat is ie bij jou.
De voltage is alleen belangrijk voor de garage, dan kunnen ze zien hoever de koppeling is versleten. hoe lager de waarde, hoe verder de koppeling is versleten.

Ik vermoed dus eigenlijk dat je koppelingscilinder ok is, want anders zou je ook bij het wegrijden problemen mogen verwachten.
Je kan de voltage van je koppelingscilinder ook volgen met vagcom als je hem in zijn twee schakelt tijdens het rijden. Ontkoppeld is altijd 2V hoger, dan gekoppeld. Dus tijdens schakelen bijvoorbeeld1,8V en tijdens rijden 3,8V. Schakel eens van zijn 1 naar zijn 2 en kijk dan op je laptop. Blijft de koppeling dan 3,8V? Dan denkt de ECU dat hij niet naar zijn 2 gaat.

check het volgende eens:
- hydrauliek oliepeil (pomp stekker wel loshalen en bol ook een halve slag los draaien)
- heb je lekkage bij de gangsteller? een klein druppeltje is geen probleem, maar hij mag niet zeiknat zijn van onderen
- hoeveel olie zit er nog in de bak?
- misschien hoef je alleen de splitpennen te vervangen.

[Vwlupo]

Beste Leden

ik heb zelf mijn eigen probleem gevonden !!

je gelooft het mischien niet, het lag aan mijn radio de stekkers zijn fout denk ik, maakt ergens een foutje (kortsluiting)
ik heb de stekkers los gemaakt van radio

en de auto rijd weer normaal !!

hoe kan dat eigenlijk het is wel een ISO stekker, ( moet ik alsnog een can bus kopen om te laten werken mijn radio ?

[3L-Emiel]

weet niet welke radio je gebruikt.

maar het kan, sommige radios schijnen een beetje lastig voor de lupo te zijn.
Zelf nooit aan de hand gehad, maar mooi dat je het hebt gevonden

[Vwlupo]

Ik heb zon android dubbel din radio navi enzo
Van ali xpress

[foppe]

Zitten de CAN draden ook niet op de ISO stekker bij een Lupo? Ik weet het niet meer, bij een A2 in ieder geval wel.
Misschien heb je de CAN databus verstoord en is daardoor de communicatie tussen motor ECU en versnellingsbak ECU niet goed geweest?

[Vwlupo]

Deze mag ook gesloren worden

[Nietsnut]

Nee, we willen eerst weten of het probleem opgelost is en zo ja, hoe.

[pinkpanter]

Zitten de CAN draden ook niet op de ISO stekker bij een Lupo? Ik weet het niet meer, bij een A2 in ieder geval wel.
Misschien heb je de CAN databus verstoord en is daardoor de communicatie tussen motor ECU en versnellingsbak ECU niet goed geweest?

Het kan zijn dat de Lupo een can bus draad heeft hangt van de kabelboom af er zijn lupo,s geweest met een dubbe[ din navigatie systeem.

[Vwlupo]

Nee, we willen eerst weten of het probleem opgelost is en zo ja, hoe.

Lees eff goed door staat in topic dat t is oogelost
Door fout in de bekabeling radio

[Nietsnut]

Okay, goed geregeld. Ik had er overheen gelezen.