Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Mede forumgenoten,

Ik heb onlangs mijn pompverstuivers laten reviseren omdat de Lupo 3l aldoor afsloeg en pas na lang starten weer startte.
Maar toen hij ook slecht begon te starten bij koude start, en steeds vaker uitviel, heb ik de revisie laten doen. Het pluspunt is dat de Lupo netjes start- en blijft lopen.
Echter heb ik na de revisie totaal geen vermogen meer. De bak schakelt ook heel traag en het verbruik staat op 8.9 per 100 liter terwijl dit voorheen 3,6 was.
De garage die de revisie heeft uitgevoerd heeft de pompverstuivers opnieuw afgesteld, maar nog steeds geen resultaat. Geen power, hoog verbruik en heel traag overschakelen.
Ook in de Eco modus.
Mijn Lupo is onherkenbaar en is geen schim meer van wat het was voor de verstuiverrevisie. Heeft iemand en idee waar ik moet zoeken?

Alvast dank..

Heb je het relaas van gisteren van een andere Lupo gezien, met overeenkomstige klachten?
Zou jij dan ook last hebben van de noodsloop?
Misschien dat Foppe hier ook zijn mening over kan geven?

Hebben ze een revisie uitgevoerd, en wat is er precies gereviseerd? Of zijn er domweg andere verstuivers geplaatst?

Jos.

Sorry voor mijn late reactie.
Ze hebben de afdichtingen van de verstuivers vervangen en op de werkplaats bon "verstuiverrevisie" neergezet. Kosten €355 in de btw.
Maar sinds dien trekt de lupo voor geen meter meer en het verbruik tikt de 8 liter op 100 km aan. Dus geen nieuwe verstuivers.
De verstuivers lekte bij de afdichting en dat is weliswaar gemaakt, en hij blijft lopen. Maar voordien had ik enorm koppel en ging hij er als een speer vandoor.
Er moet iets mis zijn gegaan. Dat kan niet anders. Wellicht zijn de verstuivers in willekeurige volgorde teruggeplaatst. Ik heb gehoord dat elke pompverstuiver een eigen stekkertje heeft om goed met de ecu te communiceren. Weet niet of dat waar is, maar je zou het haast denken.
Woensdag maar naar EJR in Kloostertille. Die kan hem wel maken zei hij.

Je hebt heet over±
Kosten €355 in de btw.
Wil je mij eens uitleggen wat je daarmee bedoelt.

Jazeker. De kosten voor het reviseren van de verstuivers: revisiesetje a €41 per verstuiver en de rest arbeidsloon, inclusief BTW, kosten totaal €355.
Nu blijft de motor netjes lopen, maar heeft geen pit meer en schakelt ook in de eco mode zeer traag over. gemiddeld gebruik: 7.8 l op 100 km.
Daarvoor, superveel koppel (voor een 3 pitter tdi) en verbruikte tussen de 2.9 en 3.7 per 100 km.
Ik heb de auto hierna nog twee keer teruggebracht en hun reactie was: wat verwacht nou van een 3 cilinder dieseltje?
Maar wel weer een rekening van € 99 voor het zoeken naar de oorzaak. Niets kunnen vinden. Nu maar naar Lupo specialist.
En bij aantoonbare fout van de garage die de verstuivers heeft gereviseerd maar aansprakelijk stellen en hopelijk wat geld terug.