Foppe's OBD reader

[reichbus]

Het zal wel aan mij liggen, maar ik krijg hem niet doorgemeten. Even in Jip en Janneke hoe ik meet:

1: rode pennetje gaat in V mA
2: zwarte pennetje gaat in COM
3: multimeter gaat aan op de weerstand meten stand in de stand 200. Er verschijnt 1 in de display.
4: als ik de beide stiftjes tegen elkaar houd verandert de waarde naar 00.5 of iets wat daar op lijkt.
5: Eén stiftje tegen het metaal van het contactslot. De 1 komt weer terug in de display.
6: het andere stiftje houd ik tegen het metaal van het connectortje wat ik wil door meten. Maar de waarde verandert niet...

Inmiddels ook nog een keer andersom aan gesloten, maar dat verandert de zaak niet.

Wat doe ik fout?

[foppe]

je doet het prima Guus,

één van de 2 draadjes die de auto in gaan, zitten aan massa. Zet de Ohmse stand eens op 2K (2000) of 20K en meet één van die 2 draden nog eens?

[reichbus]

je doet het prima Guus,

één van de 2 draadjes die de auto in gaan, zitten aan massa. Zet de Ohmse stand eens op 2K (2000) of 20K en meet één van die 2 draden nog eens?

Bingo. Ik heb ze precies verkeerd om zitten. Waar ik nu blauw heb daar sloeg hij uit toen ik ik hem op 2000K had gezet.

Dus: daar waar de meter uit sloeg ga ik nu de zwarte in zetten.

[foppe]

Mooi man, gevonden.
De meter gaf gewoon 0,nog wat aan?

Ik begrijp dat je de stekker al had aan gesloten?
En aan de blauwe draad van de hendel hebt gemeten?

Kun je me dan de goede volgorde geven van de 4 kleuren?
Dan pas ik het in de topic aan het begin aan.

[reichbus]

Mooi man, gevonden.
De meter gaf gewoon 0,nog wat aan?

Ik begrijp dat je de stekker al had aan gesloten?
En aan de blauwe draad van de hendel hebt gemeten?

Kun je me dan de goede volgorde geven van de 4 kleuren?
Dan pas ik het in de topic aan het begin aan.

Oh shit heb ik het toch niet goed gedaan? Wat genant zeg ,

Ik had pas moeten meten zodra ik hem aan gesloten had? Ik heb zitten meten aan die stekker van de stuurhendel. Dat kan natuurlijk helemaal niet want die stuurhendel zit nog nergens aan vast qua stroom. Nou ja wel vermakelijk ook

In de auto heb ik nog niets los gehad, want ik wil graag één keer dat stuur er af hebben. De kabels voor de cc heb ik nog niet binnen. Als ik zo ver ben meet ik dat stekertje even voor je door.

[foppe]

haha idd, dan heb je het nog niet goed gemeten. je moet eerst de stekker van de linkerhendel loshalen. (isvan reset verbruiksmeter, de zwarte stekker)
één van die 2 draden zit aan de massa. Gokje die draad is bruin. Die draad moet je aan de rode draad van de hendel aansluiten.


Dus die bruine draad (stekker kan gewoon los) moet je doormeten. multimeter op 200 is gewoon prima.

[reichbus]

Ik heb het allemaal nog een keer door gelezen en snap hetnu. Ik moet die contrastekker in de auto doormeten. Darr waar de massa zit moet het rode draadje van de hendel op aan geloten worden. Zonodig nog een keer omwisselen.

[foppe]

Inderdaad Guus, je hebt hem door.

Controleer ook nog even het lijstje 1 - 4, of de kleurvolgorde goed is.
Ik heb de laatste keer beide stekkers nl. omgeplugd en kan beter jouw volgorde overnemen.

[foppe]

Vandaag hebben we een minimeeting gehad, Rob.showa en Bresjee zijn vandaag bij me geweest voor het inbouwen van een OBD reader.



Rob had alles al gekocht en was in principe klaar voor de hele inbouw. Hij had zelfs al een gaatje gemaakt in de arosa tellerkap. De kap zit er nog niet op, want dat gaatje was nog te klein, maar dat gaat ie deze week in de avonduren nog afmaken.

Bres had geen MFA hendel en ook geen tellerkap. Hij koopt ook geen MFA hendel en plaatst nog een drukknop onder de handrem. Een arosa tellerkap gaat ie wel aanschaffen.

Hier is robbin hard aan het werk:


En de half uitgeklede auto van Rob

[rob.showa]

Foppe, alsnog bedankt voor je service.
Was me zelf niet gelukt.
De reader zit inmiddels ook in de tellerkap verwerkt en zal morgen effe een foto maken.

[steevo]

leuk om te zien! Rob, ben benieuwd hoe het nieuwe plaatje over de reader past. Bij mn pa was t exact goed. Post ff pica in het topic van de plaatjes als je wilt

[Lupos]

Hallo allemaal, Hallo Foppe,
Ik rij alweer een tijdje met de Foppe reader in mijn dashboard maar moet iedere keer de OBD stekker er in doen.
Nu komen de kleuren van de draden niet overeen met wat er hier geschreven staat en aangezien ik graag de stekker weg wil hebben de vraag: welke kleur moet waar?

[foppe]

Hoe bedoel je precies, welke kleur moet waar?

Je hebt de stekker er toch op zitten, dan weet je toch welke kleur waar moet?

[Lupos]

Het stekkertje op de reader ziet er op. Ik bedoel de stekker achter de asbak. Die moet er in om hem werkend te krijgen.
In het aansluitverhaal staat een foto met daarop een kabeltje met drie draden. Grijs, zwart en groen. Deze zijn bij mij dus bruin, zwart en rood en de vraag is dus welke kleur moet waar aangesloten worden.
Hij werkt trouwens goed. Ik vind het altijd prettig om te weten of het motortje lekker warm is.

[foppe]

Oh, dat bedoel je.

Rood is de plus 12V
Zwart is dacht ik de min
En bruin is dacht ik het signaal. Die kan aan de grijswitte draad.

Ik heb er een wissel schakelaar tussen die grijswitte gedaan, anders kan de garage nooit meer uitlezen.

[Lupos]

Bedankt Foppe.
Kan eindelijk de stekker er af.

[3L-Dnadave]

Je kan ook de stekker uit sijn behuizing halen en de stekker zo verleggen naar een andere plek. Dan maakt het niet soveel uit dat je met een obd stekker werkt, want je asbakje kan weer dicht. Mijn obd stekker zit ook niet op de gebruikelijke plek, maar dat heb ik meer als doefstalpreventie gedaan.