Webasto Panoramadak in de lupo 3L

[3L-Dnadave]

buiten

[3L-Dnadave]

marcello had mijn dakkie meegenomen. Het was makkelijk om die bij hem in de bus te laten als hij toch ook zou komen vandaag

[3L-Dnadave]

Vrolijk begonnen we met het demonteren van de hemel van de sloop Lupo.

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

Zo zit de antenne van binnen. Steeksleuteltje 22 als ik het me goed herinner.
Je kan heel goed zien dat er in de achterste sponning van het dak een extra U vormige uitsparing is. Dit is voor de antenne

voor autos die een open air dakje hebben en de antenne dus verder naar achteren moeten hebben. Bij elke lupo is hier bij het

dak dus rekening mee gehouden.

[3L-Dnadave]

Ondertussen was ik bezig met de voorbereidingen aan het dakraampje
Dit is hoe de rubbers van het twingo dakje er na 15 jaar uitzien : geplet, en kurkdroog, bijna hard plastic. Helemaal

waardeloos dus.
Als je het op deze manier denkt waterdicht te krijgen dan ben je niet goed wijs.
ik ben dus voorzichtig alle oude rubbers wezen wegschrapen, goed ontvetten....
en daarna nieuwe rubbers op maat snijden, en op de juiste plaats monteren het is iets dikker en breder dan het origineel. De

plek van montage is ook niet OEM. Maar het lijkt wel goed te werken

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

Ondertussen bij de sloop lupo....
Het oude antennegat kan prima dienst doen als middelste achter schroefgat.
Ook is het een mooi navigatiepunt. Het hele dakje is georienteerd en geplaatst vanuit dit vaste punt.
het groene is de mal uit de twingo

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

Door gebruik te maken van glaszetter zuignappen konden we heel netjes werken

[3L-Dnadave]

Boren en zagen in de sloop lupo. Marcello met een knabbelschaar, en Jorp met een slijper op perslucht

[3L-Dnadave]

Oja, iemand vroeg om het artikelnummer van het dakje. Bij deze!

[3L-Dnadave]

Ondertussen was het tijd om het dakje voor het eerst te passen in het ontstane gat.
De pasvorm was bijna perfect. Alleen de aansluiting van het grote gat op enkele schroefgaten moest even worden aangepast.

Maar om die reden gingen we ook oefenen op de sloper : even de fijne kneepjes leren!






Marcello en Jorp gingen de laatste fijne kneepjes nog even doen bij de sloper.

[3L-Dnadave]

Om de vaart er in te houden besloten we toen

dat ik mijn 3L alvast naar binnen kon rijden. Dan kon er vast begonnen worden met mijn hemeltje demonteren


Antenne uit zijn holletje....


Beginnen met afplakken aan mijn 3L, en dan meten meten meten.
Tip : ga niet werken t.o.v de buitenkant van de mal, maar de binnenkant van de mal. Who knows of de buitenkant van de mal

[3L-Dnadave]

wel precies gelijk is aan beide kanten.
Wij werkten dus vanuit 1 centraal vast punt : de antenne holte

[3L-Dnadave]

Een laatste kusje op het dak


Ik maakte de eerste boor in mijn eigen dak daarna gaf ik het stokje snel over aan Marcello en Jorp die inmiddels al 30

gaten hadden geboord en het vast veel beter konden dan ik :p

[3L-Dnadave]

toen kon het zagen beginnen!
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]