Webasto Panoramadak in de lupo 3L

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

het dakje er AFFFF


vantevoren hadden we de stoelen en bank uit mijn 3L gehaald, en hoog in het interieur afgeplakt met zeil. Dat was geen

overbodige luxe, want je voelde achteraf alle kleine metaalsplinters in het zeil zitten.

[3L-Dnadave]

Met een luchtpistool alle fliebels wegspuiten
[youtube][/youtube]

Tectyl spuiten op de zaagrand

[3L-Dnadave]

Hemeltje even tijdelijk in de auto om af te tekenen wat de afstanden zijn

[3L-Dnadave]

Klik-klak-klaar
het dakje paste in 1x, zonder duwen trekken spanning of wat dan ook. Hij viel keurig op zn plek.
Vastzetten van de boutjes.
eerst achter en voor.
dan de zijkant
en dan om en om vast

[3L-Dnadave]

de achterkant van binnen


buiten view

[3L-Dnadave]

Origineel zit er een soort piepschuimen blok om de interieurverlichting onder de hemel.
Deze heb ik een beetje bewerkt zodat deze nu mooi de motor van het raam omvat, en voorkomt dat de hemel contact maakt met de

motor
Ook voorkomt het indeuken van de hemel

[3L-Dnadave]

Foppe was ook gearriveerd, en maakte het klusje af waar Jorp aan begonnen was : de stroom naar het dakraampje aansluiten.
Ik had al stroom rechts onder mijn dashboardkastje. Daar is het vandaan geplukt.
Het dakraam verbruikt op start en eind 9 ampere. Tussentijds rond de 2-3
We hebben hem dus gezekerd om 15A , want ik heb meer apparatuur op deze groep.


Marcello had van de sloop hemel een probeersel gemaakt


Emiel gaf de ramen van binnen en buiten een opknapbeurt

[3L-Dnadave]

Emiel en ik zagen dat met een paar simpele sneetjes de hemel aan de voorkant heel mooi gevouwen kon worden achter de rand

van het dakraam



die spoiler werkt ook prima, vooral nadat hij even met wd40 was ingespoten
[youtube][/youtube]

[3L-Dnadave]

Naar buiten ermee!

[3L-Dnadave]

[3L-Dnadave]

Emiel pakte een waterspuit en wilde het weleens testen

[3L-Dnadave]

thuis aangekomen ziet het er vanuit het balkon ook mooi uit dat er iets veranderd is


next up : het hemeltje van binnen echt af maken.
EN !
het twingo dakje wordt vanuit renault met 1 knop bediend die voor openen en sluiten is.
De Lupo heeft OEM voor open air een systeem met 2 knoppen.
Deze heeft Jorp voor me besteld op ebay.
die krijg ik binnenkort binnen.
Dan kan ik mooi 2 dummyknoppen vervangen door functionele knoppen.
de stekkers heb ik er niet bij. Dus er zal OF direct op de pinnen gesoldeerd moeten worden.
Of een achterruitverwarming stekker moet toevallig dezefde stekker hebben.

[3L-Dnadave]

Nogmaals een samenvatting van de highlights !
Jorp en Marcello super bedankt voor het helpen boren / zagen en gereedschap regelen
David bedankt voor het ter beschikking stellen van de klusplek
Davids zus : bedankt voor het ter beschikking stellen van een OEM open air lupo zodat we konden meten. (maten kan ik nog op

het forum posten)
Emiel bedankt voor vele hand en spandiensten en commentaar bedoeld om mij de kast op te jagen
Sammie bedankt voor de hulp aan de stoelen :p gek werd ik er van
Foppe bedankt voor het soldeerwerp
En Kanerrrr, ook bedankt voor de handjes hulp bij het tapen
En....Tanner! want je kan zeggen wat je wilt, maar tanner was hier het eerste actieve forumlid dat dit dakje monteerde, en

hij heeft deze hele movement op gang gezet. and for that, we owe him some restecp !


Geluid / wind gedoe : Amper meer dan ik gewend ben . Het was op de terugweg best waaierig. tot 140 geen noemenswaardig

irritant gesuis. Zeker niets dat mijn radio niet kan overstemmen.
kilos: 20,9 glazen dak , 7,9 verwijderde dakdelen = 13 kilo zwaarder
kosten : 160 dakje , verder nix eigenlijk. Rubbertje had Jorp geregeld, maar is ook verkrijgbaar in elke glas/ bouwmarkt.

Ik ben zeer tevreden, en zolang het dakje niet lekt, blijf ik dat ook!
morgen eens door de wasstraat. kijken wat er gebeurd.[/quote]

[3L-Dnadave]

Vandaag ging ik naar de carglass, want ik had een sterretje.
De carglass meneer vond mijn dakje erg mooi


Daarna ging ik naar de wasstraat (alweer...) maar dit keer niet omdat de auto vies was, maar omdat ik de waterdichtheid

wilde testen.
eenmaal uit de wasstraat schrok ik, want ik zag dit....

dus ik keek omhoog, geschrokken dat het het dakje was die lekte
maar nee :p ik had bij carglass een fles ruitenreiniger gekregen, op die stoel neergelegd, en die was gaan lekken

geen lekkages aan het dak te vinden, dus ik reed blij naar huis

[3L-Dnadave]

voor mijn werk aan het interieur was het voor de toekomstige afdekkappen van belang dat de originele hemel verder naar boven

richting het dak zou gaan.
dus heb ik inkepingen gemaakt voor de bouten



een beetje tape. puur omdat de afgesneden hemel-randen zo ontzettend pluizen

[3L-Dnadave]

daarna begon ik de twingo hemel onderdelen bij te snijden. Die zijn namelijk veelste breed


zoiets zou dan de bedoeling moeten worden

[3L-Dnadave]

enige heikele punten zijn:
- die hoekjes aan de voorkant.
- de kleur van die twingo panelen (ahoewel het wel mooi matcht met de lichtkleurige zonnekleppen) wat vinden jullie? zwart

spuiten?
- het interieurlampje. die heb ik nu redelijk op zn plek, maar die moet ik nog wat mooier ophogen en afwerken zodat het

eruit ziet als een opbouw.[/quote]
[quote="dnadave"]Zo! 2 busjes zwarte spuitbus ertegenaan gespoten, en dan krijg je dit :



Enige waar ik over twijfel is die voorste afdekstrip. die zou strak tegen de achtergrond geschroefd kunnen worden. nu is het

nog niet strak namelijk. Maar als ik dat doe krijg ik wel schroeven in mn gezichtsveld. Dus wat dan wijsheid is? beats

me....
to do : interieurverlichting mooi maken, en op ten duur zwarte zonnekleppen. de brilfach ga ik ook zwart spuiten denk ik.

[3L-Dnadave]

En ik kwam deze dakbroeder nog tegen !




[/quote]
kheb misschien een oplossing voor de interieurverlichting.
Die heeft nu niet meer genoeg diepte om in de hemel te verdwijnen. en de zijkant is te lelijk om in het zicht te zitten.

VW heeft dit kapje


bedoeld voor OEM open air modellen
artikelnummer is 6X0 875 841 C

ik heb geinformeerd wat de prijs is. zal vast wel meevallen.
dat kapje daar past de originele verlichting dan mooi in
en dan hoeft het maar 1 ding te doen : het bestaande lampje ophogen.[/quote]
[quote="dnadave"]zonde dat er niet meer zon was vandaag, anders was het een perfecte dakraam dag geweest.
ook zonde dat er voorlopig geen mooi weer meer is :(

tot 80 kmh is het prima rijden met het dakje open, daarboven is het beter om het dak dicht te doen. vandaag weer flink wat

snelweg kms gereden, en mn vriendin en ik waren het erover eens : niet meer windgeluid met het dak dicht dan voorheen.

maar als je al rijdend de spoiler naar beneden trekt, dan is er wel een shitload een gedender in de auto :p
oja! er komen ook allemaal pluisjes uit bomen in de auto nu :p nadeel van een open dakje.

[3L-Dnadave]

ik heb toch maar wel schroeven in die voorste rand gedraaid.
wel oem schroefjes :p
ik post nog maar wat fotos, omdat ik er zo trots op ben




[/quote]
[quote="dnadave"]kijk dit eens effe mooi zijn dan.