Trend voor 2015 DIY projectors + xenon

[Buzz_4stroke]

Hallo allen,

Zoals iedereen natuurlijk al gelezen heeft is de trend van 2014 toch zeker wel de panoramadakjes. Of waren het nu de GTI xenon koplampen? Ikzelf ben begonnen met een klein projectje dat misschien wel uitgroeit tot de trend van 2015 en wat een extra zal worden voor de mensen die al zo'n lange wishlist hebben..... Benieuwd??? blijf dit draadje volgen....

[foppe]

Ik ben benieuwd Chris, je maakt me nieuwsgierig.

[Buzz_4stroke]

Helaas Foppe is dit (nog) niet voor de A2 rijders onder ons......

Alvast hint nummer 1: Doe dit 's avonds of 's nachts anders wordt moeder de vrouw boos....

[reichbus]

Je thermostaat uitkoken. Of nee: verstuivers niet in dat mooie apparaat van Eldert-Jan gooien, maar denken: "dat kan ik goedkoper" en ze dan in de frituur mikken. Reken er op: je krijgt concurrentie van de verstuivers laten reinigen.

[Bresjee99]

Nou, ik ben ook benieuwd... Vooral na de eerste hint...

[Buzz_4stroke]

Hint 2: Ik ga binnenkort het licht zien

[3L-Emiel]

Lampen, in, de, oven, aanpassen. Xenon???

[Buzz_4stroke]

Hoofdprijs voor Emiel Er komen inderdaad projectors in de lampen (H1) die op een later moment kunnen worden geüpgraded door aftermarket Xenon pitjes in H1 formaat. Fotoserie volgt.....

[foppe]

Dat is er ook voor de A2 hoor
En staat ook ergens op mijn todo lijstje

[3L-Dnadave]

Maar das toch geen upgrade voor de mensen met een lange wishlist die al gti xenon hebben :p zat ik helemaal vol spanning :p

[-Ap-]

Ik zal eens aan het denken slaan

[Buzz_4stroke]

Voor de Xenon-eigenaren is dit misschien niet interessant alleen is dit een begin van een lange weg aan verlichtingsupgrades aan de Lupo. Naast de koplampen worden ook nog knipperlichten en mistlichten aangepakt.
Wat wel een interessant gegeven is, is dat de projectorkoplampen een fractie kosten van OEM xenon en zeker de helft minder dan de aftermarket projectorkoplampen die op het www te vinden zijn..... En iedere euro die bespaard wordt kan weer in een ander project gestoken worden, of niet David?

[BYM]

Ik vind het de moeite waard te blijven volgen, echter ik heb in Nederland ook een shop gevonden waar ze die ombouw sets verkopen, maar zoveel ruimte kon er toen niet gemaakt worden aan de binnenzijde van de koplampunit ivm inbouwdiepte. Tevens vond ik de manier van afwerken (lees: waterdicht maken) erg slecht waardoor ik afgehaakt was ....

OEM xenon begin ik sowieso niet meer aan, daar wordt de hoofdprijs voor gevraagd, en je moet steeds maar afwachten wat je binnenkrijgt aan andermans ellende.

[reichbus]

Ik zou persoonlijk op zoek willen naar een mooie LED-lamp (dim- grootlicht), die je goed en waterdicht in kunt bouwen. Dat ze voldoende licht kunnen geven daarvan ben ik al wel overtuigd, maar om ze goed en waterdicht in te bouwen is een ander verhaal.

[Buzz_4stroke]

LED is inderdaad "the next level" aangezien Audi al auto's heeft uitgerust met alleen LED verlichting en zelfs al aan het experimenteren Is met laserlicht. LED technologie heeft nu dus al ruimte geschapen in toepassing op nieuwe voertuigen alleen is nog te kostbaar op oudere auto's, laat staan dat TUV, wetgeving en de 5.0 bij zijn met kennis en kunde. Zolang er nog geen precedent is geschapen voor toepassing op LED lampen in Non-LED armaturen brand ik mij daar nog niet aan (als dat überhaupt al kan met de warmteontwikkeling van LED )

Waterdichtheid is geen issue aangezien de unit met warmte ge(de)monteerd wordt en er dus geen afdichtingsmateriaal wordt weggesneden, ook achter op de lamp wil ik gebruik maken van de originele aansluitingen van de lampunits, ook wanneer uiteindelijk de xenon wordt ingebouwd. Dit omdat mocht er wat gebeuren (voorbeelden genoeg op het forum) kunnen de lampen 1 op 1 overgezet worden.....

[Buzz_4stroke]

en zo wordt het project steeds extremer....... Dit gaat er als volgt gebeuren:

Koplampen worden aangepast met xenonprojectors waarbij deze worden voorzien van zogenoemde Halo's (ringverlichting) die als dagrijverlichting fungeren. Uiteraard doet de stadsverlichting ook nog mee.
Mistlampen bij VAS vandaan leken goed alleen bij demontage bleek de blaker finaal stukgebrand, hierin komen dus de lampjes die Emiel ook heeft met daarbij de Halo's eromheen.
Daarnaast van Eelco (3lManiac) de knipperlichten overgenomen, idee is om deze om te bouwen met projectors als extra grootlicht met daaromheen knipperleds ook deze unit voorzien van stadslicht.
Dit alles voor de wet natuurlijk legaal, hiervoor maak ik een aangepaste kabelboom die op de bestaande kabelboom kan worden geklikt. Ook probeer ik het op een dermate "cleane" manier te doen om een hoog Sjonny gehalte en problemen met de 5.0 te voorkomen.

Verlichtingsopties zijn dan als volgt:
- Schakelaar op uit, alle vier de Halo's branden op vol vermogen.
- Schakelaar op stadslicht, de Halo's branden op 50% en de stadslichten in de koplampen en knipperlichten branden.
- Schakelaar op dimlicht de projectors gaan aan plus opties stadslicht.
- Grootlicht schakelt de projector in de koplamp op grootlicht en de projectors in de knipperlichten.
- Met de mistlampschakelaar worden uiteraard de mistlampen geschakeld en de onderste Halo's op 100%
- Bij thuiskomst blijven de Halo's na uitschakelen van de auto nog 30 seconden branden om daarna te doven.

Tot zover de update en even een sneak preview van een projector in de koplamp (testpassing).
De reflector zit voor een deel aan het "glas" vast en wordt dus ook losgehaald. De reflectie van de draden zie je straks niet meer, dit wordt afgeplakt met aluminium tape.



Vooralsnog ben ik toch nog de onderdelen aan het sprokkelen om de klus te klaren. Mocht iemand nog de koplampstekkers voor mij hebben van een oude kabelboom houdt ik mij ten zeerste aanbevolen (ook voor wat extra draden om de koppel-kabelboom te maken).

[WouteLLL]

Als het helemaal legaal moet: stadslichten en lichtjes in de knipperlichten en halo's op 50% mogen niet in combinatie met elkaar.

[Buzz_4stroke]

Wouter,

Ga het nog even napluizen maar volgens mij mogen DRL's samen met stadslicht mits uit of gedimd.

-edit- Ongedimd DRL in combinatie met andere verlichting mag niet, wanneer gedimd krijgt DRL de status van markeringslichten aan de voorzijde van de auto. Dit omdat enkele merken standaard dit op de auto hebben zitten en het anders niet binnen de Nederlandse wetgeving past. In de wettekst staat dat er twee of vier markeringslichten op een auto mogen zitten naast twee (en twee extra) stadslichten.

[Nietsnut]

Ik heb dit in 2011 / 2012 geprobeerd maar doordat mijn oven te klein is ging de lens borrelen: de ventilator zat er te dicht op.

[-Ap-]

Ben benieuwd chris! Iig goed bezig!!!!