Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Beste 3L vrienden ik ben nieuw op dit forum. Zoals je boven ziet zoek ik zo een geweldig mooie audi die ook nog eens superzuinig is.
Weten jullie er een of hebben jullie er een voor mij te koop ...laat het ff weten.
Ik zoek in de range va €5000,-- kilometers zien ondergeschikt....belangrijker is de orginaliteit van de audi.
Zelf ben ik een knutselaar , sleutelaar, techneut......alleen dat afstelln ....dat is niet mijn ding.
Groetjes...Paul

http://www.lupo3lspecialist.nl/occasions/

In die link staat toch echt geen A2 3L met airco en stoelverwarming.....

Wel een site om in de gaten te houden.

Je kan Eldert-Jan ook altijd nog even bellen. Hij heeft ook wel eens een aantal auto's staan die nog niet klaargemaakt zijn voor de verkoop.

WouteLLL schreef:Je kan Eldert-Jan ook altijd nog even bellen. Hij heeft ook wel eens een aantal auto's staan die nog niet klaargemaakt zijn voor de verkoop.

Ik geloof dat hij op het moment niet meer heeft. Is net een horde aaan a2's verkocht.

Zoek ook eens naar een A2 1.4 TDI met opties op mobile.de
Vaak staan er mooie auto's te koop en voor minder geld dan de 1.2. Vooral de 90 pk is een prachtige motor en simpel te chippen naar 110 pk.
De 1.4 heeft een veel fijner onderstel. Misschien is de wagen iets zwaarder en onzuiniger, maar hij rijdt beduidend fijner en heeft ook geen kwetsbaar schakelsysteem. Als je pech hebt met een 1.2 (en wie heeft dat niet), dan heeft de gemiddelde 3L bezitter ca. 2000 euro aan reparatiekosten vanwege bak, koppeling en gangsteller. Dan kan een 1.4 TDI wel eens economischer uitvallen dan een 1.2 TDI.

En je hebt de mogelijkheid om een trekhaak te monteren. Of deze zit er al op. En een beetje meer power is dan wel fijn. Wel iets meer belasting. Een 1.4 op LPG is een goed alternatief: minder belasting als een diesel, brandstofkosten ongeveer gelijk aan een 3L, wel een mogelijkheid voor een trekhaak en handgeschakeld. (Als je dat liever wilt)

WouteLLL schreef:En je hebt de mogelijkheid om een trekhaak te monteren. Of deze zit er al op. En een beetje meer power is dan wel fijn. Wel iets meer belasting. Een 1.4 op LPG is een goed alternatief: minder belasting als een diesel, brandstofkosten ongeveer gelijk aan een 3L, wel een mogelijkheid voor een trekhaak en handgeschakeld. (Als je dat liever wilt)

Door de lpg tank verlies je wel kofferbak ruimte? Op zich wel een interessante variant om te overwegen als ja dat niet erg vindt.

Echte auto's rijden op diesel!
Gas is om op te koken en benzine is voor de grasmaaier...

Ah Hans, anekdotes.

De porsche is voor Juppies en de ferrari is voor ouwe rijke dikzakken met een te kleine p!@m@l
De rangerover is voor de rijke stinkerds die een landhuis hebben en denken dat ze anders het erf niet op komen.
De mercedes voor de dikke Duitser die nog vette handen heeft van die vette braadworst.
De BMW is voor de juppies die een ferrari niet kunnen betalen
de .... is (wie vult het aan ?)





Ben het overigens totaal met je oneens Hanzel

De porsche is voor Juppies en de ferrari is voor ouwe rijke dikzakken met een te kleine p!@m@l
De rangerover is voor de rijke stinkerds die een landhuis hebben en denken dat ze anders het erf niet op komen.
De mercedes voor de dikke Duitser die nog vette handen heeft van die vette braadworst.
De BMW is voor de juppies die een ferrari niet kunnen betalen
De Toyota MR2 is voor mensen die geen echte Ferrari kunnen betalen
de .... is (wie vult het aan ?)

De 3L is voor mensen die geen Ferrari kunnen betalen?
(tot die categorie behoor ik ook)

Zo lust ik er overigens nog wel een paar...

Op benzine of gas kun je nooit zo'n zuinige auto laten rijden als op diesel. Dat komt door de energetische waarde, die voor diesel hoger is dan voor benzine of gas. Ook de trekkracht of het koppel van een diesel overtreft dat van een benzine/gas gestookte auto.
In qua inhoud vergelijkbare motoren dan hè...

Hans schreef:De 3L is voor mensen die geen Ferrari kunnen betalen?
(tot die categorie behoor ik ook)

Zo lust ik er overigens nog wel een paar...

Op benzine of gas kun je nooit zo'n zuinige auto laten rijden als op diesel. Dat komt door de energetische waarde, die voor diesel hoger is dan voor benzine of gas. Ook de trekkracht of het koppel van een diesel overtreft dat van een benzine/gas gestookte auto.
In qua inhoud vergelijkbare motoren dan hè...

Toyota MR2 wordt serieus a poor man's Ferrari genoemd, een beetje autokenner had dat toch wel geweten Hans :P

Wat is een toyota? Een trein? Een schip?

In de lange lijst van auto's was de eerste een Toyota.
Achterop stond een -beetje vervaagde- sticker, met daar op (over als het nog leesbaar was)
"My Toyota is van plastic"

Of was het fantastic?

Vrienden...thks for all.
Ik heb een er een uit de JB stal.
Twwe technikers daar , martijn en rick hebben er mij een verkocht uit 2002 voor 4300.
Full opps....echter geen cruise.

Er zit wel een knak in de rechtervoorzijde als ik over een drempel rijd.
Wie weet raad?

Rubber stabilisatorstang, maak grote kans

pjee100 schreef:Vrienden...thks for all.
Ik heb een er een uit de JB stal.
Twwe technikers daar , martijn en rick hebben er mij een verkocht uit 2002 voor 4300.
Full opps....echter geen cruise.

Er zit wel een knak in de rechtervoorzijde als ik over een drempel rijd.
Wie weet raad?

Niet voor je knak, wel voor je cruise! die is vrij eenvoudig zelf in te bouwen(of laten doen bij bijv. Eldert Jan, Jos of Marja)