Homer's voorstelrondje

[3L-Dnadave]

Vervelend! Een hoop kleine goedkope dingen die tezamen wel prijzig worden, maar die zoekproblemen zoals die stroomproblemen zijn t vervelendst.....of nee......het niet meer lol hebben en gebrek aan vertrouwen, dát is het vervelendst. Je hebt trouwens niet bij een 3L specialist gekocht wat mij betreft. Ik denk dat iemand zich pas een specialist mag noemen als de publieke opinie zo luidt. Dat wil niet zeggen dat Hylco er niet een kan worden, maar momenteel zijn er maar een paar slecialisten en dat zijn Pim, Paul, David, Ejr en Jos, ieder met kleine of grote verschillen in kennis en kunde waarvoor je voor de een of de ander zou kunnen kiezen. En al zou Hylco wel een specialist zijn....of iemand goed en betrouwbaar is dat moet dan nog blijken, maar als relatieve nieuwkomer zijn er over hem nog weinig ervaringen. Vervelend dat jouw ervaring met hem, nu voor mij de enige ervaring van hem is.

Veel succes en wijsheid!

[Homer]

HAllo Melvin;

Een kleine nuance:
schade (roest) aan RA wielkast - Is netjes gerepareerd/gespoten
geen OEM 3L-velgen erbij geleverd - klopt; min of meer zelf voor gekozen (vrouw vond de huidige mooier :( )
stopstart doet niks op dag 1, gaat daarna niet in de versnelling - Ging inderdaad niet meer in de versnelling
koppelingscylinder preventief vervangen, geen succes met doorlopen basisinstellingen - Is na vervangen koppelingscylinder wel door de instellingen gekomen uiteindelijk
verwarmingspaneel lamp doet niks - klopt
achterruitverwarming knop trekt accu leeg indien gemonteerd - Dat "dacht" ik... maar gezien vandaag misschien (ook) andere zaken die eea leeg trekt?
auto startte in het begin al niet meer - klopt accu was echt kapot - heb andere gekregen na terugkomst
Bout van de stabilisatorstang links was los - klopt
Aandrijfashoes links kapot (APK afkeur) - klopt
Waterslang kapot (APK afkeur) - klopt
Draagarmrubber kapot rechts - klopt
van de voorste veerpoten stuk afgesleten/afgeslepen door waarschijnlijk te brede banden (verkeerde et waarde?) (APK afkeur) - klopt
Remmen voorzijde beide kanten volledig versleten (ok wist ik al; twijfelgevalletje bij APK; is momentopname) - klopt is inmiddels vervangen door Brakemax
Interieurfilter oud (niet met grote beurt meegenomen; wist ik al) - klopt inmiddels zelf vervangen door nieuw
Brandstoffilter oud (niet met grote beurt meegenomen; wist ik al) - klopt inmiddels zelf vervangen door nieuw
3 andere wielbouten in het voorste wiel (groter dan de rest) - klopt; zelf vervangen door andere

Sja als we dan toch bezig zijn....
- Deur passagierszijde is niet met de sleutel te bedienen (draait door)
- Ruitenwisser achter deed het niet (zelf gangbaar gemaakt na goed afkijken van Sam bij Maarsseveenseplassenmeeting )
- Bout versnellingsbak niet aangedraaid
- deurpanelen hangen bij de knopjes los; krijg ze ook niet meer vast op de deur
- rechter koplamp zit aan de onderkant los (bevestiging op de carrosserie is weg)
- grille bevestiging afgebroken linksboven... zit; maar niet erg vast aan die kant

Dus ja; al met al.... Rijtechnisch en motorisch zal hij best goed zijn.. Maar de rest eromheen?... Krijg er steeds minder vertrouwen in

Heb toen ik constateerde dat de remmen op waren aangeboden om de auto te laten terugkopen; ook een beetje uit frustratie... Helaas was hier niet over te praten... en was allemaal geen probleem; hij zou het fixen (remmen en beurt) wel uiteraard moest ik daarvoor heen en weer 300 km; 4 uur rijden. Ik kreeg ook te horen dat voor 2000 euro (2100 incl gespoten achterbumper) een lupo 3l met gereviseerde versnellingsbak heel weinig geld was; en dat dat allemaal kan gebeuren en APK momentopname; etc....

Heb ook aangegeven ik liever voor een nette 3L ook wel max 3500 had willen uitgeven; en dat het me niet om het geld gaat.

Ik weet het op dit moment oprecht niet meer. Mijn vrouw werkt onregelmatig en komt vaak 's avonds laat thuis.... ik kan dit soort dingen niet hebben; Ik geef nog steeds geen mening; maar je kan hem wel raden denk ik......

[3L-Dnadave]

Als ik het zo lees dan weet je volgens mij wel wat je wilt....maar bevalt het je gewoon niet om het uit te spreken. En dat snap ik wel.

- je kan Hylco bellen en vrsgen of hij desnoods met 500 euro verlies van jouw kant die auto wil terugnemen
- zet hem op marktplaats , desnoods voor een paar honderd euro minder

En koop een auto waar je wel vertrouwen in hebt
Want je kan een hoop in geld uitdrukken, maar een fijn gevoel en vertrouwen niet
Die 500 euro verlies nu pakken is nix als je er later 1500 in hebt gestopt en denkt: had ik toen toch maar een andere gekocht en overnieuw begonnen.

[Homer]

klopt volkomen Dave...

Ik spreek mij niet zo sterk uit omdat ik zelf een forum beheer en heb dit soort dingen volledig uit de hand heb zien lopen met beschuldigingen over en weer... ik wil dit voorkomen.

[Nietsnut]

Ik kan het wel raden, ik zou als ik in jouw schoenen stond de auto bij hem terugbrengen en mijn geld terug eisen. Dat hij hier niet over wil praten doet er eenvoudig weg niet toe,
* begin met een aangetekende brief waarin je eist dat hij alle gebreken binnen een redelijke termijn (3 weken) oplost en je compenseert voor de tijd / moeite / geld die je zelf er al gestoken hebt
* of een aangetekende brief om de auto in orde te krijgen of hem terug te nemen
* en dat je alle juridische middelen inzet om dit voor elkaar te krijgen.

KLinkt vervelend maar de houding van Hylco hierin is mijns inziens niet professioneel.

[Andreas]

Vervelend zeg, Rene! Ik hoop dat je hier goed uit gaat komen!

[foppe]

Dit is erg vervelend voor je man, vooral omdat je een leuk autootje voor je vrouw in gedachten hebt. Dat maakt het allemaal dubbel lastig ook nog.

Hylco heeft nog niet gereageerd, als ie verstandig is, lost ie dit nog netjes op.

[Homer]

Mannen; Ik wil toch een kleine rectificatie plaatsen inzake het niet starten.

Ik ben zojuist uit frustratie naar huis gegaan aangezien ik niet kan uitstaan dat die auto niet wou starten.
Ik kom thuis; draai de sleutel om; starten lopen.... accu prima in orde....

Kan het zijn dat er, als de auto niet start niet genoeg druk is opgebouwd door bijvoorbeeld te lang wachten met deur open houden ofzo? ik probeer even de oorzaak te achterhalen... want misschien is het wel een known bug bij de 3L-letjes...

[Lupo2002]

Relais 109 nagekeken?

[Homer]

even eruit gehaald... (wat een pokkewerk) het is de grijze variant... zie er verders weinig aan....

edit: en weer terug gebouwd. start goed nu....

[Homer]

http://link.marktplaats.nl/m785278735

(owja exturl toevoegen... sorry mod/admin

[NicoTDI]

Ah zonder dat hij al weer weg moet, is de reden echt dat je er één hebt gezien met meer opties ?
Jammer dat je er toch zo veel onderhoud in hebt gestoken!

Heb je die APK afkeur puntjes zelf ook al gerepareerd of is dat voor de volgende koper ?

[Homer]

De puntjes die ik heb gezien zijn voor de volgende koper ALS ik hem verkoop. Ik maak nu ruim 500 verlies helaas maar is het waard.

[Homer]

Update: vanmorgen preventief eens geprobeert de auto te starten... mijn vrouw hoeft vandaag niet weg dus dat scheelt.

Weer wil de auto niet starten. Ik heb uiteraard al even gezocht op het forum; maar de symptomen zijn anders dan ik hier lees...

Het is net of de auto niet voldoende spanning krijgt om te starten. het lijkt dan ook net of de accu leeg is. met het klikken aan toe.
Alle lampjes blijven wel gewoon netjes aan; en gaan ook niet flauwer branden ofzo.
Ik heb de startkabels gebruikt en dan gaat de startmotor wel vlot rond en start direct.

Het kan best zijn dat vanmiddag hij weer gewoon start zonder problemen.

Feiten:
- Gebeurt dus alleen (soms) in de ochtend
- Relais 109 is de grijze variant
- in de middag start hij gelijk goed en vlot
- accu lijkt niet leeg (ik heb even geen multimeter voorhanden helaas om te testen)

Kan het zijn dat in de ochtend als het koud is ergens een verbinding niet meer goed is? misschien zelfs wel de accupool die dan "losser" zit dan in de middag (dus warmer/uitgezet)

[3L-Dnadave]

Ook de grijze variant 109 wil wel eens stukgaan
Het wisselvallige karakter past goed bij 109. Maar het is wel onwaarschijnlijker dan met een zwarte 109.

[Nietsnut]

Heb je de accupolen opgeschuurd en na montage in de vaseline (uit een spuitbus) gezet? Om daarna alle zekeringen onder de motorkap op dezelfde manier na te lopen, de zekeringen binnen een voor een lostrekken, opschuren en met contactspray de zekeringkast inspuiten.
Als je dat gedaan hebt zou ik er gewoon een nieuw relais 109 inzetten, kost je eenmalig 18 euro en scheelt jou een boze afnemer.

[Homer]

Ik ga dat vanavond even doen inderdaad...

straks tussen de middag even bij de vwdealer langs die zit hier om de hoek; haal gelijk wel een nieuwe 109...

[Homer]

Gisteravond maar eens de accu eruit gehaald en ik wilde deze vervangen door de accu die bijgeleverd was door de verkopende partij (omdat degene die erin zat bij verkoop echt dood was)....

met geen mogelijkheid die accu erin te krijgen; is veel te groot.

ter vergelijking:
De Bosch is mijn eigen accu; die paste er net in:



Bij de kinder serie kabouter plop hebben we de personage "lui" met de gevleugelde uistpraak "IK WORD DAAR ZO MOE VAN"... is hier ook van toepassing

[Nietsnut]

Oei! Dat is niet zo fijn, weer een item op de minpuntenlijst er bij!

[Willemvee]

Inderdaad...