Autobelastingen gaan ingrijpend op de schop

[Nietsnut]

Mijn auto heeft ook 16mg per km, ik rij een lekker vervuilende trekker!

[reichbus]

Pffff. Nou dat heeft gevolgen voor de 3L markt. Die Peugeot van ons zit nog net goed. Heeft bovendien een uitstoot van 0. Maar de gecombineerde uitstoot van de Peugeot is dan veel hoger.

Edit: Wolf, ik kom uit op 23 volgens de RDW.

Ik had naar mijn eigen lupo gekeken (17mg) en naar de 01-DS-BH (16mg)

Ik ook naar die van mij zelf. Ik zie dat onze berekeningen allebei kloppen. Maar we zijn dus gewoon de Sjaak.

[foppe]

dat gaat dus 7,5 euro per maand meer kosten, 93 euro per jaar. De 3L blijft dus de meest economische auto die er is. voornamelijk dankzij het lage gewicht en verbruik.

[lupocor]

en die grieken moeten maar opzouten.
wel geld willen vang maar voldoen aan de voorwaarden ho maar.
en zien we het geld dat we al gegeven hebben ooit nog terug ?, mooi niet.
rutte met z,n belofte dat het een lenig was.
en nu mooi weer de auto,s nog meer gaan belasten,tja ze hebben weer geld nodig dus plukken maar.
wanneer houd het op?
ga gewoon belasten per km, wie veel rijd stoot veel uit en betaalt dan daarvoor.
als de auto voor de deur staat betaal je dus ook niet.
maar ja dan krijgen /harken ze niet genoeg binnen natuurlijk dus doen ze het niet eerlijk.

[Buzz_4stroke]

dat gaat dus 7,5 euro per maand meer kosten, 93 euro per jaar. De 3L blijft dus de meest economische auto die er is. voornamelijk dankzij het lage gewicht en verbruik.

Goede redenatie Foppe, en daar gaat het sommige mensen toch om, de portemonnee.... Zolang de Lupo inderdaad economisch de voordeligste blijkt en ik nog geen Tesla kan betalen blijft de Rode Duivel hier voor de deur...

[Joch3m]

Mooi, blijven we lekker doortuffen aangezien de onderhoudskosten en afschrijving nihil is. Ookal wordt hij wat duurder in de belasting het blijft gewoon een goedkoop karretje met karakter.

dat gaat dus 7,5 euro per maand meer kosten, 93 euro per jaar. De 3L blijft dus de meest economische auto die er is. voornamelijk dankzij het lage gewicht en verbruik.

[foppe]

Zo is het mannen, maar het blijft wel balen natuurlijk.

ennuh Chris, ik zit in hetzelfde schuitje

[Nietsnut]

Toch wil ik ervoor zorgen dat de NL-overheid die verhoging niet incasseert, misschien moeten we een boodschappen (bier/wijn/sterke drank) verdeelservice gaan starten waarbij wij deze uit Duitsland/Belgie/overig EU-land gaan halen.

Even goede vrienden Rutte, en vooral Pechtold, één Europa betekent ook belastingverlegging naar de zusterlidstaten. Dnadave had al eens wat flessen Lagavulin (35 euro ipv 70) uit Andorra meegenomen, ik denk dat we dat op grotere schaal ook wel kunnen doen. Wordt dit de trend, belastingcompensatie?

[Hans]

Ben helemaal de sjaak met drie diesels, waarvan twee zonder roetfilter...

[lupocor]

belastingen; leuker kunnen we het niet maken maar wel duurder.
geef het geld bedoelt voor de grieken maar aan de inwoners van Nederland.
dan word het voor het grootste deel hier ook uitgegeven en zijn we het niet kwijt.
beter voor de Nederlandse economie en de armen in ons land (die zijn er ook nog).

[3L-Dnadave]

Toch wil ik ervoor zorgen dat de NL-overheid die verhoging niet incasseert, misschien moeten we een boodschappen (bier/wijn/sterke drank) verdeelservice gaan starten waarbij wij deze uit Duitsland/Belgie/overig EU-land gaan halen.

Even goede vrienden Rutte, en vooral Pechtold, één Europa betekent ook belastingverlegging naar de zusterlidstaten. Dnadave had al eens wat flessen Lagavulin (35 euro ipv 70) uit Andorra meegenomen, ik denk dat we dat op grotere schaal ook wel kunnen doen. Wordt dit de trend, belastingcompensatie?

Andorra was geen straf om te bezoeken
Diesel kost er 99 cent nu trouwens


Wel krom hoe we van 2010 tot 2014 wegenbelastingvrij waren omdat we zo schoon waren , en een paar jaar later juist extra moeten betalen omdat we zo vies zijn. En utrecht en rotterdam nie meer in mogen.

Ik krijg ook het idee dst bepaalde extra heffingen driedubbel worden toegevoegd. Er is toch al een extra diesel heffing? En die wordt nu eigenlijk nogmaals erbij ingevoerd

[Willemvee]

dat gaat dus 7,5 euro per maand meer kosten, 93 euro per jaar. De 3L blijft dus de meest economische auto die er is. voornamelijk dankzij het lage gewicht en verbruik.

En als de markt hier een beetje op reageert en de waarde van de gemiddelde Lupo met 465 euro afneemt kun je nog steeds een Lupo kopen en vijf jaar rijden voor het geld waarmee je nu een Lupo koopt en vijf jaar rijdt.
Dus het valt wel mee allemaal.

Maar hoe je het ook bekijkt, ze denken in Den Haag toch anders dan ze doen.
Hun primaire gedachte is 'we hebben geld nodig, waar zullen we dat eens halen?'
Secundaire gedachte 'de automobilist is altijd al een melkkoe geweest, zullen we gewoon nog maar een keer aan die tieten trekken?'
'Nee joh, kunnen we niet maken!'
'Waarom niet, we kunnen er toch een groen sausje overheen gooien? Stimuleren we ook de economie mee, gaan mensen toch maar een nieuwe kopen, daar zit weer BPM op, kan iemand dit even doorrekenen?'
'Zo he, daar komt een lekker bedrag uit!'

En jij maar denken dat groene tegenargumenten helpen...

[BYM]

Inderdaad Willem ... dollartekens, of eurotekens in de ogen ....
Niet meer dan symboolpolitiek ...

[foppe]

Wat ook heel erg meespeelt in deze beslissing, is dat de luchtvervuiling teruggebracht moet worden. Gedicteerd door het europarlement, want onze regering heeft tegenwoordig helemaal niets te zeggen.

Maar hoe je het ook bekijkt, ze denken in Den Haag toch anders dan ze doen.
'de automobilist is altijd al een melkkoe geweest, zullen we gewoon nog maar een keer aan die tieten trekken?'
'Nee joh, kunnen we niet maken!'
'Waarom niet, we kunnen er toch een groen sausje overheen gooien? Stimuleren we ook de economie mee, gaan mensen toch maar een nieuwe kopen, daar zit weer BPM op, kan iemand dit even doorrekenen?'
'Zo he, daar komt een lekker bedrag uit!'

Dat van die BPM is een goeie hoor, daar had ik nog niet aan gedacht. Wij gaan dus never nooit niet een Nederlandse auto meer kopen hè. Als ik een andere auto koop, dan is ie minimaal 8 jaar oud en zijn de invoerkosten maar rond de 100€

[BYM]

Wat ook heel erg meespeelt in deze beslissing, is dat de luchtvervuiling teruggebracht moet worden. Gedicteerd door het europarlement, want onze regering heeft tegenwoordig helemaal niets te zeggen.

Maar hoe je het ook bekijkt, ze denken in Den Haag toch anders dan ze doen.
'de automobilist is altijd al een melkkoe geweest, zullen we gewoon nog maar een keer aan die tieten trekken?'
'Nee joh, kunnen we niet maken!'
'Waarom niet, we kunnen er toch een groen sausje overheen gooien? Stimuleren we ook de economie mee, gaan mensen toch maar een nieuwe kopen, daar zit weer BPM op, kan iemand dit even doorrekenen?'
'Zo he, daar komt een lekker bedrag uit!'

Dat van die BPM is een goeie hoor, daar had ik nog niet aan gedacht. Wij gaan dus never nooit niet een Nederlandse auto meer kopen hè. Als ik een andere auto koop, dan is ie minimaal 8 jaar oud en zijn de invoerkosten maar rond de 100€

Oeh daar zeg je wat inderdaad .... *mobile.de webpagina opent* :P

[atg]

Dat van die BPM is een goeie hoor, daar had ik nog niet aan gedacht. Wij gaan dus never nooit niet een Nederlandse auto meer kopen hè. Als ik een andere auto koop, dan is ie minimaal 8 jaar oud en zijn de invoerkosten maar rond de 100€

Daar gaan ze ook aan sleutelen

[ralph]

Weet je wat het leuke is .... in duitsland is de a2 of lupo ook het voordeligste karretje maar wat ik betaal hier in nederland voor 1 auto per jaar daarvoor kun je in duitsland 3 a2,s voor de deur hebben en straks nog meer betalen ???? .... ik voel me zwaar genaait en daarbij is de diesel op sommige plaatsen in duitsland ook nog 15 cent per liter goedkoper

[Wolf]

Je kan ook gewoon in Duitsland gaan wonen

[KingLupo]

Je kan ook gewoon in Duitsland gaan wonen

Ja, gezellig tussen de Duitsers, en dan juichen voor die Mannschaft

[Buzz_4stroke]

Voor achterhoekers of limburgers misschien een uitvalsbasis voor zelfs ook nog de boodschappen en brandstof. Voor een Fries die toch zeker minimaal 150 km moet rijden voordat ie überhaupt een grens over is het geen alternatief.