uitzonderingen milieuzone Rotterdam --> breaking news!!

[Nietsnut]

Schandalig! Alleen ambtenaren kunnen dit soort onzin met droge ogen verkondigen.

[3L-Dnadave]

Enig idee wat hij bedoeld met de groene kaart ?

Vast niet de versekeringskaart of wel ?

[scholma]

Ik lees weer veel nuttige informatie, waarvoor hulde. Ik zit toch nog met 2 vragen:

Heeft iemand al contactgegevens gevonden bij VW / RDW mbt het vergaren van de CVO en registratie van euro4?

Heeft iemand al een bezwaarschrift ingediend tegen de betaling van de 178 euro, terwijl we rondrijden in auto's die gewoon euro4 zijn?

Groeten, Geert

[3L-Dnadave]

Nietsnut heeft eerder al gemaild met rdw om te proberen om trekgewicht op kenteken te krijgen. Maar kdenk dat je via de rdw site de juiste gegevens ook wel kan vinden

Ik zit me serieus af te vragen of ik dit wel moet doorzetten. Want stel:
1. Ik krijg de rdw zo ver om de uitstootgegevens over te nemen van mn cvo papieren
2. Ik betaal die 178 euro en vraag ontheffing aan en ik krijg het
3. Ik krijg dit omstreeks.....april voor elkaar
(Vanaf mei gaat rotterdam pas boetes geven )

Dan ben ik 178 euro en een hoop mailtjes verder (plus eventueel rdw kosten)
En dan zal je net zien dat de overheid voor die tijd al een einde aan deze waanzin heeft gemaakt door alles ongeldig te verklaren. En dan is het 178 euri foetsie

Natuurlijk ben ik in de luxe positie dat ik dan gewoon de blauwe lupo pak. En die mag er met 2002 bouwjaar wel in.

Wel frustrerend, want vlak bij mn werk staat zo een bord dat uitgebreid loopt te miepen dat ik er niet in mag omdat ik zo vreselijk vies ben

[foppe]

Dat doe je goed Dave, intussen is de KNAC ook bezig met volgens mij 2 rechtzaken. Eentje in 2013 aangespannen en eentje die ze nog aan het voorbereiden zijn.

http://amklassiek.nl/knac-verheugd-ontwikkelingen-milieuzonedossier/2015/12/21/

De eerste loopt een hoger beroep op, waarvan er in januari een uitspraak van wordt gedaan.

[WouteLLL]

Er is een protest-site tegen deze milieuzone:
http://milieuzonerotterdam.nl/

Klik ook bovenaan op de knop om het menu te openen, daar staat veel informatie.

Er zou 12 maart ook een protestrit zijn. (Om 12:00 uur) In een open brief op deze site staat dat de gemeente Rotterdam overweegt de Rotterdam City Race wel door de milieuzone te laten rijden. (Maar ik weet niet of de politiek dit werkelijk overweegt.)
http://www.racexpress.nl/formule-1/na-tien-succesvolle-jaren-in-2015-geen-city-racing-hoop-gevestigd-op-2016/n/66134

[3L-Dnadave]

Ik heb vandaag een aanvraag ingediend bij de RDW om mijn uitstootgegevens over te nemen van CVO papieren in het kentekenregister. Eens kijken hoe dat verder gaat verlopen.

Als dit is gelukt, dan zal ik zeker niet direct ook ontheffing aanvragen...dat kost 180 euro, en dat is alleen voor de aanvraag, maar je hebt dan geen zekerheid of je het ook daadwerkelijk krijgt. En wat ik hierboven al schreef : er is dan ook nog een kans dat die hele milieuzone dit jaar wordt afgeschaft landelijk, en dan is het helemaal verloren geld.

Wel grappig trouwens....

2006-2010 : Lupo 3L krijgt eerst een half-tarief en daarna kwart tarief MRB omdat hij zo schoon is.
2010-2014: Lupo 3L is volledig MRB-vrij vanwege lage uitstoot
2014: Volledige MRB tarief
Mei 2015 : Lupo 3L mag Utrecht niet meer in vanwege hoge uitstoot :p
Januari 2016: Lupo 3L mag Rotterdam niet meer in vanwege hoge uistoot.

Ik ben nu al 6keer als "overtreder" de milieuzone in gereden.
alleen de komende 5 maanden kom ik er vanaf met een waarschuwing.

[muurman]

Tijd voor een poll?: Wie is er bereid 10,- te betalen voor een proefproces ?

Weet niet wat het kost als je zorgt een boete te krijgen en dit aanvecht. Maar denk dat er wel een advocaat te vinden is die tegen gereduceerd tarief bv dave wil begeleiden?
Als er 200 man 10,- betalen hebben we 2000,- zal dit niet genoeg zijn?

[Johan]

Tja David, daar zet je (alweer) een goed punt neer.
Zo is het dus wel.

Hoe gek kan het gaan hier in NL.

[3L-Dnadave]

Tijd voor een poll?: Wie is er bereid 10,- te betalen voor een proefproces ?

Weet niet wat het kost als je zorgt een boete te krijgen en dit aanvecht. Maar denk dat er wel een advocaat te vinden is die tegen gereduceerd tarief bv dave wil begeleiden?
Als er 200 man 10,- betalen hebben we 2000,- zal dit niet genoeg zijn?

Dank voor je steun, maar er is al een enorme lobby op gang van een tegen beweging, die hebben al een site en facebook en paypal donatie systeem , die hebben statistieken en grafieken en argumenten en een advocaat.....ik dwnk dat het weinig meerwaarde heeft als wij ook iets met een advocaat gaan doen

[3L-Dnadave]

even een update

1) de RDW is nog bezig met mijn verzoek tot updaten van uitstootgegevens, 14-1 is mijn verzoek doorgestuurd naar een andere afdeling binnen de RDW

2) ik kreeg vandaag deze brief van Rotterdam : waarbij overigens mijn voorletters compleet verkeerd waren bovenaan de brief


dus ik ben maar weer eens in de pen geklommen

Beste Heer / Mevrouw

Zojuist ontving ik een brief in de brievenbus met daarin de melding dat mijn voertuig 79-KVP-2 niet in de milieuzone mag komen.

Hierover heb ik de volgende opmerkingen

1) mijn voorletters bovenaan deze brief zijn onjuist
2) het genoemde voertuig voldoet ruimschoots aan de Euro 4 normen
3) het voertuig beschikt over een groene Duitse milieuzone sticker. en mag probleemloos deze milieuzone in
4) Tot 2014 was dit voertuig zelfs wegenbelastingvrij vanwege zijn milieuvriendelijkheid
5) dit voertuig is in staat om probleemloos 1:33 tot zelfs 1:40 te rijden
6) ik werk als arts in de binnenstad van Rotterdam, en heb mijn auto nodig voor het plegen van huisbezoeken. Dit doe ik graag op milieuvriendelijke wijze met het bovengenoemde voertuig.
7) ik betaal wegenbelasting, en 230 euro aan parkeergeld per maand voor dit voertuig
8) om bovenstaande zuinigheidscijfers kracht bij te zetten heb ik de officiële TUV papieren bijgevoegd als bijlagen in deze email.

ik verzoek u daarom om het volgende :

A. Dat u mijn voertuig toevoegt aan de database van toegestane voertuigen
B. Dat ik hiervoor geen verdere acties hoef te ondernemen dan het sturen van deze mail, of verdere kosten hoef te maken. Mijn voertuig is immers schoon, en als Rotterdam niet over voldoende gegevens kan beschikken om de juiste voertuigen toe staan danwel te weren, dan is het niet gebruikersvriendelijk als automobilisten hiervan de dupe worden gemaakt.
C. Mij niet langer onjuiste en onterechte brieven te sturen wanneer ik in de binnenstad rij met mijn milieuvriendelijke wagen.

Met vriendelijke groet,

[Nietsnut]

LOL!

[3L-Dnadave]

de brief begon zo netjes en zakelijk.....

[Johan]

Voorletters fout?
Staat in Digi-d wel alles correct?
Zo ja, zit er bij RDW iets fout?

[3L-Dnadave]

Met mn digi d niks mis
Ik denk dat de gemeente rotterdam gewoon kierewiet is

[Johan]

Ja los daarvan moeten ze je persoonsgegevens toch ergens vandaan halen.
Daar, waar het blijkbaar fout staat.

Of denk jij dat er een tiepmiep alles personalia overtypt?

[3L-Dnadave]

Ik heb nergens anders bij de overheid last van verkeerde initialen , dit is de eerste keer dat ik dit zie
Dus ja , ik ga er vanuit dat het ergens bij de rotterdamse typmiep fout gaat
Of bij het importeer gedeelte , met het nieuwe rotterdamse systeem waar het stylesheet nog onjuist databases importeerd. Het is nog maar een nieuw systeem , in de eerste week dat ze deze brieven versturen

[Johan]

Whatever.
In ieder geval mag je Utrecht ook weer -als normaal- niet in.

[scholma]

@Dnadave,

Je heb hebt het in jouw reactie aan de gemeente Rotterdam over "officiële TUV papieren".
Een paar ideetjes/vragen voor jouw verdere correspondentie met de gemeente:

1) Zou je de TUV papieren misschien kunnen delen als bewijs dat iedere vergelijkbare lupo 3l voldoet aan de euro4 norm? Voor zover ik weet kost iedere individuele aanvraag bij VW Duitsland meer dan 70 euro.
2) Zou je namens alle gebruikers kunnen vragen of de gemeente niet in 1 handeling alle 3l als euro4 in het systeem kan zetten?
3) Als motivatie bij punt 2: Een zeer ongunstig alternatief voor de gemeente is dat we voor 1500 euro vergoeding onze zuinige 3l laten slopen en met een gesponsorde nieuwere euro3 auto weer de stad in rijden, waar zij heel weinig mee op schieten.

Groeten,
Geert

[Buzz_4stroke]

2) Zou je namens alle gebruikers kunnen vragen of de gemeente niet in 1 handeling alle 3l als euro4 in het systeem kan zetten?

Geert,

Helaas gaat dit niet op, ik heb namelijk met mijn 3L uit 2002 snoeihard in de milieuclassificatie bj de rdw euro 3 staan.....