Even voorstellen

[Sergei]

Goedenavond allemaal, sinds gister in het bezit van een Audi A2 3l met het kenteken 53-XZN-8, op de teller staat nu 309446 km.
Hij zal voornamelijk in Groningen en Drenthe rond rijden ivm werk, ik kreeg de tip om de “basisinstelling” te laten doen in Drachten, (heeft iemand hier een adres en telefoonnummer) ook adviseerde de verkoper om de hoeveelheid olie in de bak ruim te nemen ivm goede resultaten
Hij is geïmporteerd en de kans is aanwezig dat die stand niet correct is.
Volgens de documenten in de map stond hij op 18-07-2012 op 192615 km, tussen 2012 en 2014 is hij naar Nederland gekomen in 2014 heeft hij een grote beurt gehad met km stand 207234

Groet,

Sergeï

[Johan]

Welkom op het forum, boordevol nuttige informatie.
Als je even zoekt vind je antwoord op je vraag.

Waarbij ik me afvraag of de tip die je kreeg, bedoelde die persoon om de basisinstelling te doen? Of in Drachten de basisinstelling te doen?
By the way, weet je wat de basisinstellingen wordt bedoelt?

[Sergei]

Hoi Johan,

Diegene van wie we de auto kochten adviseerde dit snel te doen en noemde Drachten, na zoeken hier op de site kwamen we aan een adres in Dieverbrug, dat is dichterbij voor ons.

Vandaag de eerste echte km gemaakt en zonder probleem 3 liter op 100 gehaald bij 110 km/h. Dat gaat beter worden na een setje nieuwe banden en uitlijning, zaterdag kan ik dan de resultaten geven over een afstand van 700 km.


Ik heb me ingelezen (oa hier op de site) over de basis instellingen en wat het behelst.

We wachten nog op een middenarmsteun en binnenkort de cruise control en dan moet hij eerst klaar zijn.

Groet

[Johan]

Goed om te zien dat je interesse toont in je auto en de techniek.
Als je je auto goed verzorgd (en dat begint met de basisinstellingen inderdaad) is de kans groter dat je er heel veel plezier aan zult beleven.

Ik ben benieuwd naar je resultaten, dus houd ons op de hoogte.
Veel plezier met je A2

[Jeroen]

Een vd experts mompelde mij ooit toe dat de 'basisinstellingen doen' onzin is, om de hoek heeft de auto zich weer aangepast.
Ik weet, vloeken in de kerk alhier.
Anders is het wanneer je wil weten hoe het met het schakel systeem is, bij problemen of een beurt, veronderstel ik.

Happy kilometers toegewenst!

[Johan]

Vloeken of niet, het is wel een wezenlijke uitspraak.

Is die expert eentje waarvan jij denkt dat hij kundig is, of eentje die het niet zelf kan, en daarom maar vind en zegt dat het onzin is?
Ik weet ook een boute uitspraak, maar je maakt me wel nieuwsgierig.

[Sergei]

Vandaag naar JB in Dieverbrug geweest, basisinstelling en ECU uitgelezen, deze geïmporteerde A2 geeft de juiste km weer 310 op de klok en 301 op de ECU, de koppeling is een beetje bij gesteld en verder met vlag en wimpel geslaagd, ik heb originele bandjes laten monteren en gister is de sporing goed gezet, wat rijd dit ding heerlijk zo, gewoon 140 op de klok mee op de snelweg (is 135 GPS)
Net de eerste keer getankt, 791 km, 28 liter is 1/28, dit met verkeerde sporing, stuiterende banden (veel breder) dus het moet nu makkelijk beter kunnen.

Dit weekend word 5 a 600 km snelweg rijden dus we zijn benieuwd.

Ik vind het nu al een feestje en wacht met smart op de cruise en chiptune

[Johan]

Wat goed zeg.
Toen ik je berichtje las werd ik er zelfs ook al vrolijk van, zeker met je slotzin!

Echt fijn te zien dat je in goede handen bent bij Jos.
Heel veel plezier met je A2.
En je verbruik kan echt stukken beter, maar dan moet je niet 140 gaan rijden, zo haal je de 3L niet.
Je gaat ook daar nog plezier aan beleven, om het verbruik lager te krijgen.

En 1 op 40 is geen uitzondering hoor, ik heb het ook gehaald met mijn A2 (destijds), maar ook met een Lupo 3L (destijds)

[Sergei]

@Johan bij Jos idd perfect geholpen, ik ga goed voor de A2 zorgen maar hij moet wel gewoon werken hoor, het is wel een auto. Vanmiddag had ik 1/24 bij 140 km op de klok en 1/38 bij 110 constant.

Voor de diesel geld bij mij: lekker rustig warm worden en dan aan het werk, zodra ik op plaats van bestemming kom mag hij rustig uitrollen en een paar seconden stationair draaien en dan pas uit (beter voor de turbo)

Het is een mooi project (maar wel een werkend project) de hemel moet opnieuw geplakt worden en de covers van de achterstijlen, de radio en kachel knoppen (de monteur gaf als tip om een paneel van een A4 te nemen en die knoppen over te zetten, paneel past niet maar de knoppen zijn gelijk)

Bij de volgende beurt:
Schijven en Blokken
Achter schokbrekers
En er komt vast nog wel wat

[Nietsnut]

Kijk anders eens bij Foppe, hij is ook lid van het forum hier en houdt uitgebreid bij hoe hij zijn Delphingrijze A2 van goed onderhoud voorziet. Volgens mij gaat hij voorlopig een paar ton erbij rijden want hij rijdt rond de 150km per dag / 33.000 per jaar met zijn auto.

[Sergei]

Even korte update, 4000 km verder en nog heel tevreden. Ondertussen nieuwe schijven en blokken en een aftermarket armsteun.


Als ik meer tijd heb zal ik uitgebreider schrijven