Diesels van >15 jaar worden geweerd in centrum Utrecht

[Bresjee99]

Gewoon ook echt op 1 straatje... Sneu voor de man.

[3L-Dnadave]

Ik heb een ontheffings aanvraag gedaan op basis van bijzondere onvoorziene omstandigheden; namelijk het kunnen uitoefenen van mijn medische werk, wat ik bij patienten verricht; enkele 3L vrienden weten wat voor werk dit is. (De reden dat ik zoveel km's maak). Bovendien noem ik dat mijn auto zuinig en schoon (euro 4) is. Dus dat er geen extra belasting voor het milieu is.

In een eerste reactie krijg ik te horen dat "zuinigheid niet hetzelfde is als schoon".
Hierbij negeren ze mijn euro 4 argument dus volledig.
Dat de utrechtse binnenstad bewoners dezelfde medische zorg verdienen als daarbuiten, daar wordt ook niet op in gegaan.

Ik heb om een heroverweging gevraagd.

[Gargamel]

Dave je betrekt het nu alleen op je zelf, met z'n alle sta je veel sterker. We moeten een blok vormen, en iemand met een rechtsbijstandverzekering die ook met een auto van die leeftijd rijd of rijden moeten de zaak voor de rechter brengen.
Nico

[3L-Dnadave]

Dat klopt, met zijn allen sta je sterker. En aan alle collectieve acties doe ik mee.

Maar individueel zag ik een mogelijkheid en noodzaak om voor mijn medische werkzaamheden een ontheffing aan te vragen, en dan ga ik dat niet nalaten. Het collectieve belang wordt hier bovendien ook niet door verslechterd: niemand hier heeft er nadeel van als ik alvast voor mezelf een ontheffing zou regelen.

Bovendien; als Utrecht dit weigert, dan zou een krantenkop kunnen volgen met:
"Utrecht weigert medisch personeel in milieuzone met 6 maanden te oude auto met euro 4 classificatie"

[Bresjee99]

Dit wordt vechten tegen de bierkaai, als ze al met zo'n reactie komen nu al...

Ik ben me maar alvast aan het orienteren op een polo 6r... Trouwens dan wel bij Jos het roetfilter weg laten lepelen, gewoon om te stangen(en een beetje voor 't vermogen)

_{trouwens, wel grappig. mbt zuinigheid en vervuiling. een TDI met DPF die weggehaald is, rijdt zuiniger dan eentje met DPF}

[Joch3m]

Waarom zet je dat er dan ook in, beperk je tot de feiten! Je weet dat die linkse geiten zwaar geilen op een roetfilter en dus is jou auto niet schoon. Wel heeft hij de vereiste EURO4 classificatie dus op basis daarvan zou je gewoon toegang moeten hebben.

Maar goed, dat is nu te laat.

Bovendien noem ik dat mijn auto zuinig en schoon (euro 4) is. Dus dat er geen extra belasting voor het milieu is.
In een eerste reactie krijg ik te horen dat "zuinigheid niet hetzelfde is als schoon".

[Bresjee99]

Waarom zet je dat er dan ook in, beperk je tot de feiten! Je weet dat die linkse geiten zwaar geilen op een roetfilter en dus is jou auto niet schoon. Wel heeft hij de vereiste EURO4 classificatie dus op basis daarvan zou je gewoon toegang moeten hebben.

Maar goed, dat is nu te laat.

Bovendien noem ik dat mijn auto zuinig en schoon (euro 4) is. Dus dat er geen extra belasting voor het milieu is.
In een eerste reactie krijg ik te horen dat "zuinigheid niet hetzelfde is als schoon".

Eensch, het enige bezwaar dat je hebt is dat er euro 4 vereist wordt. En je daar aan voldoet. Period.

[Wolf]

http://www.europa-nu.nl/id/vha1shc033zv ... taat_pv_nl
http://www.europa-nu.nl/id/vha1rt5ec2zm/milieu_en_natuurbeleid_pv_nl

Gewoon de mensen in Brussel even aan het werk zetten... kunnen ze vanaf daar Utrecht terugfluiten.

Dit kan geen stand houden bij de rechter. Koop een Lupo SDI van 2001 of later en je mag er wel in... moet je via rdw even de uitstoot en fijnstof getallen vergelijken met een 3L #kanniewaarzijn

Utrecht moet gewoon een goede wet maken en gebruik maken van euronormeringen en niet alleen voor nederlander, maar ook voor buitenlanders net als bij de duitsers.

Hoe zou de Jaarbeurs hier trouwens over denken ? Best fijn als je klanten de stad niet meer in mogen.

[Don 3L Jose]

Dat klopt, met zijn allen sta je sterker. En aan alle collectieve acties doe ik mee.

Maar individueel zag ik een mogelijkheid en noodzaak om voor mijn medische werkzaamheden een ontheffing aan te vragen, en dan ga ik dat niet nalaten. Het collectieve belang wordt hier bovendien ook niet door verslechterd: niemand hier heeft er nadeel van als ik alvast voor mezelf een ontheffing zou regelen.

Bovendien; als Utrecht dit weigert, dan zou een krantenkop kunnen volgen met:
"Utrecht weigert medisch personeel in milieuzone met 6 maanden te oude auto met euro 4 classificatie"

In mijn optiek is je reden van ontheffingsaanvraag niet slim. Je pakt namelijk niet de 'roots' aan van het discriminerende probleem maar stelt het belang van de persoon die het voertuig bestuurd bovenaan.

[3L-Dnadave]

Niet slim? Nou dat ben ik niet met je eens. Ik probeer alles gewoon. De roots van het probleem heb ik bij de gemeente toch al 6 maanden geleden geprobeerd aan te pakken remember? Alle emailtjes van destijds...


Deze nieuwe ontheffings aanvraag is ook juist bedoeld voor individuele gevallen trouwens. Als je even die pdf van de gemeente doorleest dan snap je wel waarom ik een kans zag in punt 6. En ik vind dat ik er ook wel recht op heb trouwens.

Los daarvan moeten we ons met de hele 3L community ook richten op een duurzamere oplossing.

Maar er moet niet alleen geroeptoeterd worden : "we moeten dit of dat"
Maar iemand moet gewoon echt iets doen!
De media erbij , autoblog en geenstijl hebben we al gehad
Een 3e grote jongen heeft Melvin al geregeld

[Homer]

jaarbeurs valt buiten de zone volgens mij...

http://www.utrecht.nl/fileadmin/uploads ... euzone.pdf

[Homer]

edit... laar maar, jaarbeurs valt daar binnen :(

[Riggard]

lol, dus je mag niet naar de jaarbeurs met een diesel ouder dan 2001?

Nice... prutsers.

Verder ben ik inderdaad wel geïnteresseerd in hoe het met buitenlanders gaat.

[3L-Dnadave]

lol, dus je mag niet naar de jaarbeurs met een diesel ouder dan 2001?

Nice... prutsers.

Verder ben ik inderdaad wel geïnteresseerd in hoe het met buitenlanders gaat.

buitenlanders mogen gewoon in de milieuzone met oudere autos

[Niek]

lol, dus je mag niet naar de jaarbeurs met een diesel ouder dan 2001?
Nice... prutsers.
Verder ben ik inderdaad wel geïnteresseerd in hoe het met buitenlanders gaat.

buitenlanders mogen gewoon in de milieuzone met oudere autos

Dat kun je als buitenlander in het centrum van London (Congestion Charge Area) wel vergeten als buitenlander, oldtimer of niet.

edit: behalve op Bank Holiday Mondays. Dan mag je lekker doortuffen.

[Gargamel]

Ik sluit wel een rechtsbijstandverzekering af. Als ik dan een auto van iemand mag lenen voor een ritje als het van kracht wordt, en de bekeuring valt op de mat, neem ik hem graag over voor een proces.
Als er andere zijn die dat ook bereid zijn te doen, helemaal goed natuurlijk. zo kunnen we ook veel mensen "mobiliseren" door andere in een auto te laten rijden die niet van hem is. Ook dat geeft administratieve last voor de gemeente, lekkerrrr hoerrrr

[Niek]

Ik sluit wel een rechtsbijstandverzekering af. Als ik dan een auto van iemand mag lenen voor een ritje als het van kracht wordt, en de bekeuring valt op de mat, neem ik hem graag over voor een proces.
Als er andere zijn die dat ook bereid zijn te doen, helemaal goed natuurlijk. zo kunnen we ook veel mensen "mobiliseren" door andere in een auto te laten rijden die niet van hem is. Ook dat geeft administratieve last voor de gemeente, lekkerrrr hoerrrr

Komt zo'n bekeuring dan van de gemeente of van het CJIB? In het laatste geval kan het wel eens een Mulder-zaak (lees: langdurig en tijdrovend WOBben) zijn, en dan ben je behoorlijk de Sjaak.

[reichbus]

Ik sluit wel een rechtsbijstandverzekering af. Als ik dan een auto van iemand mag lenen voor een ritje als het van kracht wordt, en de bekeuring valt op de mat, neem ik hem graag over voor een proces.
Als er andere zijn die dat ook bereid zijn te doen, helemaal goed natuurlijk. zo kunnen we ook veel mensen "mobiliseren" door andere in een auto te laten rijden die niet van hem is. Ook dat geeft administratieve last voor de gemeente, lekkerrrr hoerrrr

Komt zo'n bekeuring dan van de gemeente of van het CJIB? In het laatste geval kan het wel eens een Mulder-zaak (lees: langdurig en tijdrovend WOBben) zijn, en dan ben je behoorlijk de Sjaak.

Het nare is dan ook nog dat de rechtsbijstand zin moet hebben om die zaak aan te gaan. En dat vraag ik me af in dit geval.

[3L-Dnadave]

Ik sluit wel een rechtsbijstandverzekering af. Als ik dan een auto van iemand mag lenen voor een ritje als het van kracht wordt, en de bekeuring valt op de mat, neem ik hem graag over voor een proces.
Als er andere zijn die dat ook bereid zijn te doen, helemaal goed natuurlijk. zo kunnen we ook veel mensen "mobiliseren" door andere in een auto te laten rijden die niet van hem is. Ook dat geeft administratieve last voor de gemeente, lekkerrrr hoerrrr

Komt zo'n bekeuring dan van de gemeente of van het CJIB? In het laatste geval kan het wel eens een Mulder-zaak (lees: langdurig en tijdrovend WOBben) zijn, en dan ben je behoorlijk de Sjaak.

CJIB

[Gargamel]

Je kan ook elke zaak zelf voor laten komen, je hoeft niet te schikken. Dus elke bekeuring mooi naar het gerecht, worden ze van zelf gek van, en wie weet win je ook nog wel. Niet geschoten is zeker mis. Zijn er mensen die hun auto willen uitlenen ? zijn er andere die het zelfde op zich willen nemen?
Nico