Zudi van 156 3.0 v6 24 SW (>240pk) naar Lupo 3L

[Zudi]

Die van mij loopt altijd op 3 poten

Bij alfa 145/146 (tipo platform) ook wel ellende zijn rond de accu, met name gecorrodeerde kabels.
Kabelbreuken ed kunnen de vreemdste storingen verzorgen.

[WouteLLL]

Laatst wees iemand mij er ook al eens op: de motor maakt een heel ander geluid als anders A2's op diesel. Hij dacht ook dat de motor op drie cilinders liep.

Ik heb gezegd dat ik dat ook dacht, maar dat de auto dat al doet zolang als ik hem heb en dat ik het zo wel goed vond.

Dat vond hij wel erg dom van mij.

[Zudi]

Ja vind het ook wel dom, maar rijdt wel zuinig

[foppe]

Laatst wees iemand mij er ook al eens op: de motor maakt een heel ander geluid als anders A2's op diesel. Hij dacht ook dat de motor op drie cilinders liep.

Ik heb gezegd dat ik dat ook dacht, maar dat de auto dat al doet zolang als ik hem heb en dat ik het zo wel goed vond.

Dat vond hij wel erg dom van mij.

Je laat een auto toch niet op 3 cilinders lopen toch

en die andere A2 diesel, die 1.4 TDi, dat is toch ook een 3-pitter ?

[WouteLLL]

Ja, precies! Dat maakt het extra dom. Was overigens gewoon bij een parkeerplaats van een supermarkt, dus niet ergens waar je verwacht dat ze er ook echt verstand van hebben.

Ook bij het tankstation had ik eens zoiets: ik had 19,5 liter getankt. Ik kreeg de tip de volgende keer niet weer zo weinig te tanken want vanaf 20 liter kreeg je een spaarzegel.

Ik was blij dat ik juist het tankstation had gehaald, ik reed namelijk al 20 kilometer met 'rijbereik: 0km' op m'n schermpje. Toen ik zei dat 19,5 liter in een 21 liter tank al best veel was moest hij lachen. Hoe ik er bij kwam dat er auto's waren met zo'n kleine tank...

[Zudi]

Klinkt als een enerverend gesprek!

Vandaag de OBD reader ophalen met dank een Foppe!

[Zudi]

Ondertussen alweer een tijdje de OBD reader half in gebouwd in gebruik. Door gebrek aan tijd nog gewoon via de OBD stekker. Binnenkort eens verder fatsoenlijk inbouwen.

Vandaag wel "even" de kofferbak omgebouwd naar vlakke bodem. Al enige tijd reed ik zonder achterbank, alleen voor de hond zijn de uitstekende delen wat lastig. Daarbij was er ook flink meer herrie. Zie hier het resultaat:






Ondanks dat ik niet voldoende isolatie materiaal had is het weer lekker rustig in de lupo.

[Zudi]

Nu zodra er tijd is opzoek naar een nieuwe bestuurdersstoel van een polo 6n, huidige is rugleuning van stuk/ schuin.

[3L-Emiel]

dit ziet er goed uit.... je maakt me een beetje aan het twijvelen..
of de scirocco achterbank, of een mooie laadvloer.... crap keuze's


Trouwens als stoelen, scirocco is erg aan te raden

[Zudi]

Zo zondag dacht ik even dat de bak overleden was. op schakelend naar de 3e auto in neutraal en geen gas kunnen geven. Opnieuw gestart en 3e overgeslagen maar in de 4e hetzelfde. Auto aan de kant en ook de achteruit werd niet gekozen met een toon van de verlichting. Snel gegoogled kom je schakelvork tegen, maar op de brug bleek het alleen het stangetje te zijn van de gangsteller die eraf was. Esay fix en we gaan weer mooi verder ondertussen zo`n 379dkm.

Gelijk een nieuwe deurvanger en bestuurdersraam geplaatst omdat die het bestuurdersraam kapot sloeg bij het dichtdoen van de deur.

[3L-Emiel]

dat is gek. want als het stangetje van de gangsteller los is kan je in geen enkel versnelling komen
maar mooi dat hij het nu normaal doet.

[Lupo2002]

Als je er nog eentje nodig hebt

http://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=4&t=3104

[Zudi]

dat is gek. want als het stangetje van de gangsteller los is kan je in geen enkel versnelling komen
maar mooi dat hij het nu normaal doet.

Tegendeel blijkt bewezen , maar goed ook anders had deze lupo van mij geen 2e leven gekregen...

[Zudi]

Zo met een versie riem en waterpomp de 387dkm voorbij. Tegelijk mooi de olie en kvs ververst. Tevens alweer een tijdje verse APK, alleen remslangen voor en draagarmrubbers voor (alweer)

Binnenkort even een afspraak voor basisinstelling is die ook alweer aan toe.

Vandaag op 1518,9km met 42,96l bij de pomp weggereden dus met het betere weer een iets verbeterde prestatie neer kunnen zetten.

[Zudi]

De 400dkm gepasseerd (65dkm in bezit)

-Tijdje terug de GTI stoelen bij Bart opgehaald en wat een verademing t.o.v. de overleden polo stoelen.
-Helaas ook weer een gescheurd spruitstuk gehad. Bart kwam met de beugel van de turbo, die ontbrak. Verwacht dat deze nu niet weer gaat scheuren.
-Na bijna exact 50dkm wederom nieuwe schijven en blokken voor (kromme schijven helaas)

Verder blijft het verbazing wekkend een genot om in te rijden!

[Nietsnut]

Kromme schijven? Ik ga bij wijze van test binnenkort de pennen van de voorremmen vervangen, dat zou ook eea aan getril moeten oplossen.

[Zudi]

Ja na vervanging geen enkele trilling meer.

[Zudi]

425dkm en apk afgekeurd. Geen probleem natuurlijk!
-Beide wiellagers voor (nieuwe zijn al onderweg)
-Koplamp RV slecht beeld (andere van de sloop gehaald, beugel was ook al stuk namelijk)
-Handremwerking LA

Volgende week vrijdag opnieuw keuren!

Aangezien ik ondanks nieuwe schijven/ blokkken en pennen in de remklauwen alweer ontiegelijk last heb van trillen, ook maar weer een setje schijven en blokken besteld. Het zou kunnen dat een naaf/ aansluitvlak van de remschijven niet lekker is.

Na het af melden van de APK, zal de auto ook naar mijn broertje gaan. Zelf een andere baan met auto van de zaak, dat is nog goedkoper rijden dan een lupo 3l

[Riggard]

Als je wiellagers voor gaar zijn, kan dat ook het getril verklaren.

[Zudi]

Uiteraard, alleen die LV is slechts minimaal en RV sinds paar weken voelbaar.

Daarnaast heb ik al zolang als ik de lupo heb dat probleem met remmen, vooral op de snelweg (lees snelheid hoger dan 100km/h) het probleem met trillen bij remmen. Na vervangen van iets is het tijdelijk over, binnen 5000dkm weer terug. Dus na een dikke maand begint het trillen altijd weer terug te komen.