Introductie EJR Autotechniek

[EJR Autotechniek]

Wij krijgen veel te maken met vervuilde en smerige verstuivers.ook komt het vaak voor dat de o ringen om de verstuivers hard worden waardoor er lucht in de brandstof komt en er problemen ontstaan zo als uit slaan slecht starten hoog verbruik enzv.
Daarom beschikken wij over een ultrasoon apparaat dit is de ideale manier om de pompverstuivers weer goed schoon te krijgen.

Ook is het bekent dat bij de trubo van de lupo de VNT vast gaat zitten waardoor er turbo problemen ontstaan zo als noodloop,te veel of juist te weinig turbodruk.
Ook hier is het ultrasoon apparaat zeer geschikt voor wij demonteren de turbo en doen de variabele geometrie in het ultrasoon apparaat alle onderdelen komen er weer als nieuw uit te zien en werken weer zo als het hoort.

Op deze foto is duidelijk te zien dat de smerigheid los laat.







Turbo geometrie VNT

[Wolf]

Kan je in dat apparaat ook bitterballen frituren ?

[EJR Autotechniek]

Dat zou kunnen mag jij ze als eerste proeven

[Bresjee99]

Dat zou kunnen mag jij ze als eerste proeven

Oh, ik ben ook wel in voor een ultrasone bitterbal ;-)

[reichbus]

Ach wat. Eldert-Jan zit een hoop poeha te maken over zo'n ingewikkeld apparaat. Dat kunnen we thuis ook. Ik sleutel met oud en nieuw die verstuivers er uit en gooi ze in de frituur. Daarna de oliebollen er achter aan, afgetopt met een lekker o-ringetje .

Nee. Alle gekheid op een stokje. Dit ziet er uit als een wellnessbehandeling voor je verstuivers joh.

Hebben ze die ultrasoonbadjes ook niet bij de brillenboer?

[Bresjee99]

Ach wat. Eldert-Jan zit een hoop poeha te maken over zo'n ingewikkeld apparaat. Dat kunnen we thuis ook. Ik sleutel met oud en nieuw die verstuivers er uit en gooi ze in de frituur. Daarna de oliebollen er achter aan, afgetopt met een lekker o-ringetje .

Nee. Alle gekheid op een stokje. Dit ziet er uit als een wellnessbehandeling voor je verstuivers joh.

Hebben ze die ultrasoonbadjes ook niet bij de brillenboer?

Alsjeblieft, gefrituurde o-ringen;-)

Goed, genoeg onzin...

Waaraan merk je trouwens dat je verstuivers aan reiniging toe zijn? En is het raadzaam om dit preventief te doen? Of is dit pas noodzakelijk als er problemen optreden?

[reichbus]

hehe, sindsdien rijdt mijn auto als een tiet

[foppe]

Een Branson ultrasoon triller hè Hartstikke goeie dingen zijn dat.

Alles valt of staat wel met welke reinigingsvloeistof je gebruikt. Er zijn honderden verschillende vloeistoffen elk weer toegespitst op de toepassing van reiniging.
Reteduur is die vloeistof hoor! Als je het verkeerde vloeistof gebruikt, zou het zomaar kunnen zijn dat je de verstuiver vern@#kt.

Eldert-Jan, nou ben ik eigenlijk best benieuwd welke vloeistof je gebruikt.

[Nietsnut]

Kunnen we enigzins bij het hoofdonderwerp blijven?

[foppe]

Doe ik toch?

[Nietsnut]

Jij wel ja

[EJR Autotechniek]

Ik gebruik Tickopur R33 deze word speciaal aanbevolen voor waar wij het voor gebruiken,je hebt ook nog andere vloeistoffen die zijn weer geschikt voor andere
matrialen zie product info.let op wij gebruiken maximaal 5% toevoeging de rest word aangevuld met schoon leiding water.


Productbeschrijving

Gegevens
•Merk vloeistof Bandelin Tickopur
•Reinigingstijd 1 – 10 minuten
•Temperatuur 20-80 °C
•Dosering 1 – 5 %
•pH waarde pH 9,9 bij 1%
•Zuurgraad mild alkalisch

Overige Gegevens
•Verwijderd algemene bevuiling, boor-, slijp- en polijstrestanten, olieachtige en vettige restanten, roet, inkt etc. van metaal, glas, keramiek, plastics, rubber etc.
•Ideaal voor het reinigen van metalen waaronder aluminium, glas, keramiek, plastiek, rubber etc.
•Biologisch afbreekbaar, Met corrosie bescherming, Sterk geconcentreerd, Zachte reiniging

[foppe]

Ik herkende dat R33, een goede vriend van me zit in de watersport en gebruikt dat ook voor het reinigen van carburateurs.

Het schijnt prima spul te zijn hoor.

[Bresjee99]

Gisteren voor het eerst in de garage van Eldert Jan geweest. Ik was met Emiel en Melvin mee die kant op ivm met wat dingen die nog gedaan moesten worden en met als grootste het inbouwen van de standkachel in van de auto van Eldert Jan. Tevens is de auto van Emiel op de bank geweest en is daar een freeflow op gemonteerd.

Was allemaal heel gezellig en leerzaam. Weer een hoop dingen geleerd over chiptuning van Johnny en wat de mogelijkheden allemaal zijn.

Rond het middaguur ook nog even in de blauwe lupo mee gereden met 278pk. Wat een idiote machine is dat zeg!

Tussendoor nog even de dieseltank schoongemaakt van de auto van Eldert Jan. De vlotter was er immers toch uit om de leiding voor de standkachel te trekken. Lekker klusje, maar wel met resultaat. Een flink aantal doeken met zwarte drek eruit gehaald! Daarna nog met anti bacterie middel behandeld, dus die is weer als nieuw!

Eldert Jan en Johnny, bedankt voor de gastvrijheid en de leerzame dag!

[3L-Dnadave]

Tussendoor nog even de dieseltank schoongemaakt van de auto van Eldert Jan. De vlotter was er immers toch uit om de leiding voor de standkachel te trekken. Lekker klusje, maar wel met resultaat. Een flink aantal doeken met zwarte drek eruit gehaald! Daarna nog met anti bacterie middel behandeld, dus die is weer als nieuw!

geen boutjes in laten vallen heh ?

[Bresjee99]

Tussendoor nog even de dieseltank schoongemaakt van de auto van Eldert Jan. De vlotter was er immers toch uit om de leiding voor de standkachel te trekken. Lekker klusje, maar wel met resultaat. Een flink aantal doeken met zwarte drek eruit gehaald! Daarna nog met anti bacterie middel behandeld, dus die is weer als nieuw!

geen boutjes in laten vallen heh ?

Nee, maar ik ben wel al de hele dag m'n iPhone kwijt...

[EJR Autotechniek]

Tussendoor nog even de dieseltank schoongemaakt van de auto van Eldert Jan. De vlotter was er immers toch uit om de leiding voor de standkachel te trekken. Lekker klusje, maar wel met resultaat. Een flink aantal doeken met zwarte drek eruit gehaald! Daarna nog met anti bacterie middel behandeld, dus die is weer als nieuw!

geen boutjes in laten vallen heh ?

Nee, maar ik ben wel al de hele dag m'n iPhone kwijt...

Ik denk al wat voor raar geluid komt daar uit mijn tank

[benno_mc2]

Ik wil je geen werk ontmemen EJR maar zijn er ook mensen die dit in de regio amersfoort/utrecht kunnen doen?
Ik heb een lupo uit 2002 die voorzien is van een cruise controlhendel maar waarbij de ecu nog geherprogrammeerd moet worden.
Mvg Ben

[Nietsnut]

Je geeft zelf het antwoord al toch? Kijk even de lijst door en je weet het.

[Blauwe3L]

Erg jammer dat er vanuit EJR geen losse onderdelen verkocht worden. Dacht ik een gangstelkapje te kunnen kopen om mijn gangsteller weer op te knappen wordt dit alleen nog maar verkocht incl montage. Erg onvriendelijk voor vrijetijdssleutelaars die zelf gangstellers al vaker uit en in elkaar gezet hebben. Ik had dit niet echt verwacht van een bedrijf dat zich zo op het forum profileert waar doorgaans iedereen het meeste zelf doet aan z'n eigen 3L.