Lupo 1.4 TDI Motorisch Aangepast + Upgrades

[Dilano29]

Goedeavond,

Ik ben Dilano en ben sinds een paar maanden in het bezit van een Lupo 1.4 Tdi met een AMF motor. Deze motor had 440.xxx km gereden en vond het een leuk project om deze auto zo snel mogelijk te krijgen met de originele motor. Het idee was om hem alleen een nieuwe koppaking te geven. Maar het werd al gauw meer.

dit is mijn set up:

Wat er is gedaan:

- Asz downpipe
- Garret 17/22 turbo ( aangepast spruitstuk met 1 flens eraf pasbaar voor AMF
- Asz verstuivers en gereviseerd
- Dikkere koppaking
- Arl kopbouten
- N75 omgebouwd
- Nokkenas gereviseerd
- Custom uitlaatlijn ( open )
- Speciale olie
- Nieuwe waterpomp
- Nieuwe distributie riem
- 3 bar mapsensor
- Koprevisie
- Alle vacuüm slangen vervangen
- Fmic met 2.25 inch piping
- 1.9 asz inlaatbuis + aangepaste carterventilatie
- 1.9 asz inlaatspruitstuk aangepast met 1 flens eraf zodat die op de AMF past.
- Egr eruit en afgedopt
- Egr delete buisje ASZ formaat

Ik ben erg benieuwd wat die gaat doen aan vermogen en nm, hij is bijna klaar. Verder ben ik net nieuw op het forum.

De reservewielbak is eruit en verder is die achter wat leeggeslepen. Mijn bedoeling is om hem straat legaal te houden en er van de zomer lekker van te genieten.

[Johan]

Leuk dat je je hier aanmeld.
Je weet dat dit forum specifiek gaat over de Luop en Audi 3L
De 3L dat staat voor 3 Liter, en daarmee wordt het verbruik bedoeld.

Jouw Lupo is weliswaar een diesel (zoals de 3L ook is, maar daarmee een andere auto dan de 3L.
Het is maar even een gegeven, mocht niet iedereen even enthousiast reageren op jouw topic.....