Start probleem

Heb je schakelproblemen of een ander probleem waar je niet uitkomt? Post hem dan hier. Zodra de oplossing bekend is verplaatsen de mod's hem naar de bekende problemen.
Plaats reactie
ronaldp1991
3L Makker
3L Makker
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 apr 2018, 12:29
Echte naam: Ronald Post
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 350.000km

Start probleem

Bericht door ronaldp1991 » 13 jul 2019, 12:39

Beste leden, sinds een tijdje heb ik regelmatig (dus niet altijd) dat de auto lastig start (bij lang doorstarten slaat hij uiteindelijk wel aan).

Nu heb ik inmiddels begrepen dat een grote kans is dat dit aan de vlotter ligt (mede omdat het amper tot niet voorkomt bij volle tank en veel meer bij een bijna lege tank)

Kan iemand mij uitleggen hoe dit op te lossen? Ik kan niet veel er over vinden

Groet, ronald

Gebruikersavatar
Johan
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2293
Lid geworden op: 13 jan 2014, 10:41
Autotype: Overige autotypes
Locatie: Noord-Brabant

Re: Start probleem

Bericht door Johan » 13 jul 2019, 13:25

Vlotter?
Waar zit denk je die vlotter dan?

We hebben het toch over een 1.2 TDI (de Lupo 3L)
Heeft die van jou dan een carburator?

ronaldp1991
3L Makker
3L Makker
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 apr 2018, 12:29
Echte naam: Ronald Post
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 350.000km

Re: Start probleem

Bericht door ronaldp1991 » 13 jul 2019, 14:39

Zou dan om de tankvlotter gaan

Gebruikersavatar
Johan
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2293
Lid geworden op: 13 jan 2014, 10:41
Autotype: Overige autotypes
Locatie: Noord-Brabant

Re: Start probleem

Bericht door Johan » 13 jul 2019, 14:47

Oh die.

Weet je wat de tankvlotter dan doet?
Die geeft de hoogte van het niveau aan, wat op je dashboard zichtbaar is.
Wie je wijsmaakt dat je auto daardoor slecht start, kan beter een 1000 delige puzzel gaan leggen.

Maar, wat dacht je van de brandstofpomp? Die zorgt dat er brandstof wordt gepompt richting de motor.
Dit lijkt meer een typisch brandstof/diesel probleem en heeft niks met de complexiteit van de 3L te maken, overigens.

ronaldp1991
3L Makker
3L Makker
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 apr 2018, 12:29
Echte naam: Ronald Post
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 350.000km

Re: Start probleem

Bericht door ronaldp1991 » 13 jul 2019, 15:08

Het vlotter verhaal kwam van EJR af na een telefonisch consult,hij klonk alsof hij het vrijwel zeker wist dat dit het moest zijn wellicht bedoelde hij niet specefiek de vlotter zelf dat zou kunnen hij had t wel over de achterkant van de auto, graag zou ik der naartoe gaan echter de afstand is toch een ding vandaar de vraag of iemand weet hoe dit zelf na te kijken is

Gebruikersavatar
Johan
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2293
Lid geworden op: 13 jan 2014, 10:41
Autotype: Overige autotypes
Locatie: Noord-Brabant

Re: Start probleem

Bericht door Johan » 13 jul 2019, 22:41

Ok

EJR klinkt niet als de eerste de beste, als zij dat zeggen, dan zal dat wel
(zeg ik met enige aarzeling)

Ik zou zeggen: hou ons op de hoogte over de bevindingen, ben wel benieuwd geworden naar de oorzaak

Gebruikersavatar
EJR Autotechniek
Bevriend 3L garagebedrijf
Bevriend 3L garagebedrijf
Berichten: 353
Lid geworden op: 12 jan 2014, 19:41
Echte naam: Eldert-Jan
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 26 feb 2002
Kilometerstand: 231545
Transmissie: Automaat
Kleur: Candy Wit - LB9A
Locatie: Drogeham (Friesland)
Contacteer:

Re: Start probleem

Bericht door EJR Autotechniek » 15 jul 2019, 14:31

De Vlotter achter in de tank bestaat uit twee delen het gaat niet om de vlotter die het niveau aangeeft, maar om de aanzuigbuis die schuiven in elkaar en word afgedicht met een rubbertje hier wil pas bij een half volle tank wel eens lucht aangezogen worden waardoor er start problemen ontstaan.
Ik gaf aan dat dit het kan zijn maar dat er ook nog wel andere oorzaken bestaan.
Mvrgr Eldert-Jan

Afbeelding

Gebruikersavatar
Johan
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2293
Lid geworden op: 13 jan 2014, 10:41
Autotype: Overige autotypes
Locatie: Noord-Brabant

Re: Start probleem

Bericht door Johan » 15 jul 2019, 17:02

Kijk,
Dat is nou eens service.
Daar leer ik ook weer eens wat bij.
En dan snap ik het proces van de vlotter en slecht starten ook.

Dank

ronaldp1991
3L Makker
3L Makker
Berichten: 43
Lid geworden op: 20 apr 2018, 12:29
Echte naam: Ronald Post
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 350.000km

Re: Start probleem

Bericht door ronaldp1991 » 18 jul 2019, 17:18

EJR Autotechniek schreef:
15 jul 2019, 14:31
De Vlotter achter in de tank bestaat uit twee delen het gaat niet om de vlotter die het niveau aangeeft, maar om de aanzuigbuis die schuiven in elkaar en word afgedicht met een rubbertje hier wil pas bij een half volle tank wel eens lucht aangezogen worden waardoor er start problemen ontstaan.
Ik gaf aan dat dit het kan zijn maar dat er ook nog wel andere oorzaken bestaan.
Top dankjewel voor je reactie, ik ga bovenstaande nakijken mocht ik er niet uit komen dan denk ik toch dat er niets anders op zit een bezoekje te brengen aan jullie zaak.

Gebruikersavatar
Johan
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2293
Lid geworden op: 13 jan 2014, 10:41
Autotype: Overige autotypes
Locatie: Noord-Brabant

Re: Start probleem

Bericht door Johan » 18 jul 2019, 19:48

Zie de andere posts van een andere tevreden A2 rijder.
Die zocht ook een 3L specialist en is helemaal happy geworden.

Echt doen, want je weet gelijk veel meer over je auto en de staat (van het onderhoud)

Plaats reactie

Terug naar “Nieuwe problemen”