Jappiedepappie 2.0

[EJR Autotechniek]

Toch fijn om weer in Kootstertille te zijn!!!
Bij EJR mijn auto alweer ophalen dankzij de geweldige service en snelheid van Eldert-Jan en zijn team!!!
Jongens bedankt!!!

Geen dank hoor dat hoort bij onze service

[Homer]

Bij de meester wel....

top service Eldert Jan.. wij hadden hem niet sneller op de weg gekregen

[Jappiedepappie]

Dankzij de installatie van de Foppe OBD reader kwam ik er op 16 mei achter dat ik onder het rijden opeens een foutcode had. Nu twee weken later heb ik een VAG KKL kabel aangeschaft en VCDS-Lite. Net de auto uitgelezen en de code gereset. Ik ga vandaag niet meer rijden, maar dankzij de Foppe OBD weet ik morgen snel genoeg of ik weer een foutcode terugkrijg. De foutcode is: 18071

Gerritspeek zegt hierover
18071 P1663
Deze foutcode is 'Manufacturer Specific' (voor elke autofabrikant een andere omschrijving en betekenis). De onderstaande omschrijving / verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's.
nl Aansturing ventielen pompverstuivers kortsluiting naar plus
du Ansteuerung Ventile für Pumpedüse Kurzschluß nach Plus
en Control of PD Unit Injector Short to Plus
Extra info bij de foutcodes

Mogelijke verschijnselen: Onbekend
Mogelijke oorzaken: Kortsluiting naar plus in de kabelboom - Interne kortsluiting naar plus in de Regelmodule
Mogelijke oplossingen: Vervang de hele kabelboom

Ik werd door Foppe al gewezen op een HowTo (maar ik heb niet het juiste gereedschap om zelf aan de slag te gaan).. Hier is de howto: http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=50&t=379

Ik denk dat ik het vervangen van die kabelboom in het volgende onderhoud mee laat nemen

[Riggard]

TOP service, leuk om te zien dat er ook garagisten zijn die een beetje meedenken met de klant (en budget) en niet domweg alles vervangen wat een beetje afwijkt! Thumbs up

En nu langzamerhand de rest van de cosmetische schade wegwerken, maar dat komt vast goed.

[Jappiedepappie]

Morgenochtend weer een stukje rijden, want ik ga naar Kootstertille!!

Ik heb al een paar weken een foutcode (of 2, of 3...) en Eldert-Jan gaat dit als het goed is morgen oplossen!!! Ik hoop dat de Luup dan ook weer wat zuiniger en rustiger gaat rijden.

De foutcodes zijn:

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Tuesday, 17 June 2014, 20:51:02:50396


Chassis Type: 6X - VW Lupo
Scan: 01

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Controller: CTN 906 019 Q
Component: 1,2l R3 EDC G001DS 0903
Coding: 00002
Shop #: WSC 01233
VCID: 6F9194633E85
2 Faults Found:
18071 - Control Circuit for PD Injectors: Short to Plus
P1663 - 35-10 - - - Intermittent
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Readiness: N/A

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Het was me al een paar keer opgevallen (dankzij de Foppe Reader) dat de Turbodruk niet opliep bij het accelereren en de andere foutcode was mij al bekend en daarvoor gaan we morgen de bekabeling naar de injectoren vervangen.

Ik hoop dat de andere foutcode (die van de turbo) ook simpel en goedkoop op te lossen is...

[Jappiedepappie]

Vanochtend 'even' naar EJR geweest en weer snel en goed geholpen!! Altijd de moeite van het 'ritje' waard!!! Eldert-Jan bedankt!!

[Buzz_4stroke]

Inderdaad niets dan lof over EJR. Ben momenteel ook even afhankelijk van Eldert Jan en moet zeggen, alle voorgaande zaken kan ik niet anders dan be-amen ondanks de korte tijd dat ik ' em nu ken.

[Niek]

Ik heb al een paar weken een foutcode (of 2, of 3...) en Eldert-Jan gaat dit als het goed is morgen oplossen!!! Ik hoop dat de Luup dan ook weer wat zuiniger en rustiger gaat rijden.
2 Faults Found:
18071 - Control Circuit for PD Injectors: Short to Plus
P1663 - 35-10 - - - Intermittent
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Het was me al een paar keer opgevallen (dankzij de Foppe Reader) dat de Turbodruk niet opliep bij het accelereren en de andere foutcode was mij al bekend en daarvoor gaan we morgen de bekabeling naar de injectoren vervangen.
Ik hoop dat de andere foutcode (die van de turbo) ook simpel en goedkoop op te lossen is...

...en, ben je er achter gekomen wat de fouten/oorzaken waren? Is het opgelost? Beter nu?

[Jappiedepappie]

...en, ben je er achter gekomen wat de fouten/oorzaken waren? Is het opgelost? Beter nu?

Kabelboom naar de verstuivers is vervangen en de turbo gecontroleerd (turbo geen probleem geconstateerd)

Foutcodes gewist en ruim 300km verder nog niet teruggekomen!

[Jappiedepappie]

Vandaag naar Parijs gereden met mijn dochter om morgen en overmorgen naar Disneyland te gaan.
Een uur voordat we het hotel zouden bereiken even een Happy Meal gepakt en genoten van de airco bij de McDonald's
Nog even getankt (1:32!!! Dat was leuk) en toen weer op weg
Na het tanken gestart en meteen kwam de SERVICE melding bij de dagteller in beeld
De weg op gereden en ik zag de sleutel van een foutmelding in het foppe obd display verschijnen
Bij een verkeerslicht even de SERVICE melding gereset om te kijken of de sleutel daarmee te maken had (geen laptop bij me om uit te lezen)
Daarna startte hij heel moeilijk, stond flink te schudden en weer onderweg bleek de turbo niet meer mee te doen (dat zie je dan op de obd) Een uur later na wat file en een brandende zon hield de auto in Parijs er opeens helemaal mee op..

Afgesleept en zonder vervangend vervoer (de ANWB schijnt het te druk te hebben) afgezet bij het hotel..
Auto kan waarschijnlijk maandag pas naar een garage hier...ik heb de schakelaar van de foppe obd niet omgezet dus ze kunnen hem dan ook nog niet uitlezen en ik weet ook niet of ik er wel vertrouwen in heb dat een garage die niet gespecialiseerd is in Volkswagen en al helemaal niet in de 3L mijn auto weer tot leven wekt (zonder mij een poot uit te draaien)
Morgen bericht van de ANWB afwachten en Disneyland gaat morgen dus ook niet meer door...
Wat een ellende.....grrrrr en dan heb je buitenland dekking met recht op vervangend vervoer.........

[Nietsnut]

Da's aardig vervelend, sterkte!

[Jappiedepappie]

Dank je.....ik baal er flink van ja
Maar mijn meisje baalt gelukkig nog niet zo erg als ik

[Riggard]

klote inderdaad, hopen dat het allemaal goed wordt opgelost.

[lex84]

waten balen zeg! en erg slecht van de ANWB. Is het geen optie om in frankrijk een huurauto te nemen en iig je uitje met je dochter voort te zetten. Als je dan weer in Nederland bent de rekening indienen bij de ANWB. Die kunnen toch niets anders doen dan deze te betalen!!

[Jappiedepappie]

Is op zich een goed idee...maar ik heb geen creditcard en geen creditcard betekent geen huurauto in Frankrijk....
Straks weer ff de anwb bellen en als ze geen vervangend vervoer kunnen regelen dan wordt het geen Disneyland ben ik bang maar zondag terug met de trein (en hoe ik dan ooit mijn auto weer terug krijg is dan de volgende vraag)

Niet blij met de anwb tot nu toe......

[Niek]

Wanprestatie van de ANWB. Dat krijgt vast wel nog een staartje.

Alternatief kun je jezelf inschrijven op http://www.snappcar.nl en van daaruit een auto huren. Mijn oude BX verhuur ik ook op die manier en dat werkt vlekkeloos.

[Jappiedepappie]

Helaas nog steeds geen nieuws van de anwb...die gaan eerst de auto proberen te maken/mollen voordat ze vervangend vervoer regelen

Dag 1 Disneyland is al naar de klote

Ik krijg op dit moment het adres van de garage door...
Nu op zoek naar het ov en hoe ik daar kom...als de auto niet gemaakt wordt krijg ik daar hopelijk vervangend vervoer

[lex84]

dat vervangend vervoer is dus ook een wassen neus van de ANWB. Echt belachelijk hoor. Als je weer thuis bent en je weekend is verpest zou ik alles op de ANWB verhalen! Succes nog!

[Jappiedepappie]

Het was een hele lange dag!
Vrijdag, 10 km voor het hotel en midden in Parijs, stopte de auto ermee. We hebben toen de anwb gebeld en twee uur gewacht op de Depannage. We zijn toen weggesleept en naar het hotel gebracht. Auto kwijt en de anwb communiceerde voor geen meter. Ik heb buitenland dekking met vervangend vervoer, maar gisteren kregen we rond acht uur te horen dat ze eerst gingen proberen de auto te repareren. We zouden om tien uur horen of dat ging lukken of dat we vervangend vervoer zouden krijgen.
Nog even geen Disneyland dus..
Om tien voor twaalf eindelijk bericht: de auto was nog maar net bij de garage afgeleverd en ze zouden zo snel mogelijk meer laten weten.
Om kwart over twaalf het adres opgevraagd van de garage (en gekregen) zodat we in ieder geval alvast daarheen konden gaan. Als de auto gerepareerd zou zijn dan zouden we meteen naar Disneyland kunnen en als reparatie niet meteen mogelijk was dan zouden we daar vervangend vervoer krijgen.
Taxi gepakt naar de garage en daar om 13:15 gevraagd wat de status was. Communicatie bij die garage was zeer moeilijk helaas dus via de anwb een status update gevraagd. We moesten nog maar even geduld hebben.
Om 15:00 kregen we eindelijk te horen dat ze het probleem gevonden hadden! Ze gingen wat zaken reinigen en we moesten nog maximaal twee en een half uur geduld hebben.
Gelukkig konden we na anderhalf uur een kleine vierhonderd euro aftikken en met pijn en moeite de auto starten om naar Disneyland te gaan.
De auto had bijna geen vermogen meer en ik voel me behoorlijk opgelicht, maar we zijn uiteindelijk rond 17:30 het park op gegaan.
Toen we rond 22:30 weer naar het hotel wilden gaan lukte het de eerste paar pogingen niet om de auto te starten. Uiteindelijk na de zoveelste poging sloeg de motor hevig schuddend aan.
We hebben het gered om naar het hotel te rijden. Straks maar kijken of de auto nog gaat starten of dat we de anwb weer moeten bellen...
Het waren lange dagen en met 34°C wachten op informatie was niet leuk 
De kosten voor de taxi waren €55 en de reparatie €388...maar ik ben benieuwd of ze veel meer hebben gedaan dan een onderdeel reinigen en ik ben zeer benieuwd of de Lupo zo nog start en of we er nog mee terug kunnen naar Nederland...

[Riggard]

Mooi klote, kun je de ANWB niet bellen en aangeven dat de auto -niet- gemaakt is, deze nog steeds slecht rijdt en je er weinig zin in hebt om met zo'n auto naar NL te rijden?
Want dat is uiteindelijk wat er aan de hand is. Ga je zo rijden is de kans natuurlijk groot dat je binnen no time weer stil staat, mogelijk met meer schade.
Mogelijk kom je dan ook in aanmerking voor vervangend vervoer; immers, het is niet snel te repareren.

Laat hen dan ook maar uitzoeken wat die garage zogenaamd gefixed heeft voor dat bedrag, volgens mij behoort bemiddelen tussen garagist en klant ook tot de taken van de ANWB...
Zo'n garage zou zeker aan moeten kunnen geven welke diagnose ze gesteld hebben, hoe en wat ze gedaan hebben om het op te lossen. (Maar afgaande op het bovenstaande trek ik in twijfel of ze uberhaupt begonnen zijn met uitlezen.)