Diesels van >15 jaar worden geweerd in centrum Utrecht

[foppe]

ja inderdaad, ik wil ook wel een duitje in het zakje doen.

Dan moet het er eentje zijn, die ook een groene sticker heeft. Want dat is weer een argument erbij: Waarom mag ik in Duitsland wel in de groene steden rijden en in Utrecht niet

Ja, de rechter moet ons dan wel gelijkgeven

[Don 3L Jose]

Dan moet het er eentje zijn, die ook een groene sticker heeft. Want dat is weer een argument erbij: Waarom mag ik in Duitsland wel in de groene steden rijden en in Utrecht niet

Ja, de rechter moet ons dan wel gelijkgeven

Ik zou beginnen met de vraag waarom een 3L van een jongere bouwjaar er wel in mag en de 3L van oudere bouwjaar niet, terwijl de 3L's identiek zijn. Dit valt namelijk niet uit te leggen zonder discriminerend te zijn.

[Hans]

De alleroudste 3L is ook de zuinigste...
De nieuwere hebben een hogere CO2-waarde door stuurbekrachtiging en dat soort energie gebruikende opties.

[Willemvee]

Ja, even de pers erbij halen als je een rondje centrum Utrecht ga doen in je Lupo 3L. Zodat je gelijk wat publiciteit krijgt. Heeft er al iemand met de ANWB gecommuniceerd over dit onderwerp?

[lupocor]

De alleroudste 3L is ook de zuinigste...
De nieuwere hebben een hogere CO2-waarde door stuurbekrachtiging en dat soort energie gebruikende opties.

de zuinigste denk ik niet.
dat de lupo3l met airco meer verbruikt is waar maar dan moet je wel de airco aan hebben staan.
ook klopt het dat de uitstoot hoger is maar dat hangt volgens mij eigenlijk af van de rijstijl van de bestuurder.
dit was even oftopic maar moest het even kwijt.

[Homer]

idd die van ons mag net niet... September 2000... en dan eentje nemen die van januario 2001 is... pers erbij..... maar of het wat uithaalt....

[Nietsnut]

I have a dream...

No more politicians!

En toen werd ik weer wakker.

[3L-Dnadave]

Vandaag in het nieuws: ook Rotterdam wil "vuile diesels" weren uit de stad.
Binnenkort presenteren ze de maatregelen

Wedden dat ze het plan uit Utrecht gaan kopieren?
In Rotterdam gaan ze ook denken: lekker makkelijk en goedkoop systeem wat ze in Utrecht hebben, bovendien zou het verwarrend zijn om in elke stad andere jaartal regeltjes te hebben.

Kortom....precies wat ik een jaar geleden voorspelde: Utrecht is nog maar het begin, andere steden zullen volgen

http://m.nrc.nl/nieuws/2014/11/28/rotte ... ervuiling/

[reichbus]

Vandaag in het nieuws: ook Rotterdam wil "vuile diesels" weren uit de stad.
Binnenkort presenteren ze de maatregelen

Wedden dat ze het plan uit Utrecht gaan kopieren?

Ik heb vanmorgen het onderwerp op Radio 1 gehoord en je hebt gelijk: auto's van voor 2005 worden geweerd: sloopregeling/compensatieregeling bij aanschaf van een nieuwere. Dit riekt voor mij gewoon naar een bruine arm van de autolobby bij wethouders van grote steden.

Wat mij steeds meer tegen de borst stuit: in hetzelfde item wordt er huilie huilie gedaan over arme ondernemers die dan in de problemen dreigen te komen (worden natuurlijk nog speciale regelingen voor verzonnen), terwijl mijn technisch goede en schone Lupo gewoon de slooppers in gejaagd wordt.

Kortom....precies wat ik een jaar geleden voorspelde: Utrecht is nog maar het begin, andere steden zullen volgen

Pas de threadtitel maar aan vast. Benieuwd wanneer Amsterdam komt.


Sorry, maar dat moest ik even kwijt.

[lupocor]

zal mij benieuwen wanneer de eerste rechtszaak hiertegen komt.
kan namelijk niet zo zijn dat ze het wettelijk zo mogen regelen lijkt mij.
straks mogen de mensen boven de 65 de stad niet meer in.
en hoe willen ze dat gaan doen met de scooter/brommer.
daar rijden er heel veel van rond en sommigen hebben me toch een uitstoot, uche uche.

[tiemen]

Allemaal eventjes hier reageren:
http://www.meldpuntgroenlinks.nl/

Heb ik ook gedaan.

Tiemen

[foppe]

Hey Tiemen,

Wat heb je geschreven? Lijkt me handig om ongeveer dezelfde tekst aan te houden.

[Nietsnut]

Gedaan....

[Buzz_4stroke]

Ik heb recentelijk in een mail naar De Kampioen (ANWB) mijn ongenoegen geuit. Als dit in de postrubriek komt te staan, wordt het +/- 3,7 miljoen keer gereproduceerd. Bij de ontvanger zullen geheid een paar politici zitten....

[foppe]

Dit heb ik opgestuurd:

Het beleid van Utrecht om dieselauto's ouder dan 2001 te weren klopt van geen kant.

De meest zuinige auto sinds jaar en dag wordt op deze manier geweerd.
De Lupo 1.2tdi 3L en Audi 1.2tdi 3L van van 1999 en 2000.
Even ter indicatie hier zijn de cijfers van de bijzonder lage uitstoot van deze auto:
CO2 81 gram, verbruik 1:33
Milieuklasse D4

Deze auto's voldoen Met gemak aan de euro4 norm en het is gewoon discriminatie, dat precies dezelfde auto uit 2001 er wel in mag en mijn auto uit 2000 niet.

Ik begrijp niet dat Utrecht niet gekozen heeft voor het Duitse systeem. Je kan een sticker aanvragen bij de instantie Dekra en een sticker op je voorruit plakken voor een luttele 12€.
Deze instantie controleert aan de hand van een database of de auto aan de euronorm4 voldoet, zoja dan krijg je een groene sticker. zoniet, dan een gele of een rode.

[Gargamel]

Ik denk dat jullie gewoon een eerste bekeuring af moeten wachten, en dan een proces beginnen, klop een aan bij de knac. daar zit een jurist, die ook voor de oldtimers heeft gevochten, die doet dit uit principe kwestie. Ik ben er opgeaboneerd, als er weer een bericht door komt zal ik de juiste gegevens even posten.

[reichbus]

Het beleid van Utrecht om dieselauto's ouder dan 2001 te weren klopt van geen kant.

De meest zuinige auto sinds jaar en dag wordt op deze manier geweerd.
De Lupo 1.2tdi 3L en Audi 1.2tdi 3L van van 1999 en 2000.
Even ter indicatie hier zijn de cijfers van de bijzonder lage uitstoot van deze auto:
CO2 81 gram, verbruik 1:33
Milieuklasse D4

Deze auto's voldoen Met gemak aan de euro4 norm en het is gewoon discriminatie, dat precies dezelfde auto uit 2001 er wel in mag en mijn auto uit 2000 niet.

Ik begrijp niet dat Utrecht niet gekozen heeft voor het Duitse systeem. Je kan een sticker aanvragen bij de instantie Dekra en een sticker op je voorruit plakken voor een luttele 12€.
Deze instantie controleert aan de hand van een database of de auto aan de euronorm4 voldoet, zoja dan krijg je een groene sticker. zoniet, dan een gele of een rode.

Naast dat gejank van die ondernemers vind ik inderdaad ook nog storend dat in een verenigd Europa ieder land, nee zelfs iedere stad, zijn eigen regeltjes gaat verzinnen. Daardoor is er voor een automobilist straks geen touw meer aan vast te knopen.

[tiemen]

Hey Tiemen,

Wat heb je geschreven? Lijkt me handig om ongeveer dezelfde tekst aan te houden.

Ik heb het volgende geschreven:

Vanaf 2015 worden in Utrecht diesel auto’s geweerd van voor 2001.
Omdat mijn Lupo 3L van oktober 2000 is, zal ik een boete krijgen op het moment dat ik vanaf 2015 de milieuzone in rij.
Dit klopt voor geen kant; aangezien de Lupo 3L met 81gr/co2 per km en een verbruik van 1 op 33 (echt waar!) de schoonste diesel auto is die er bestaat.

Sterker nog; als ik een vervuilender diesel auto neem van na 2001 (dus eigenlijk alle diesel auto's na 2001) mag ik wel de milieuzone in!
Het doel (een schonere lucht in het centrum van Utrecht) word dus compleet aan voorbij gegaan!

Met Vriendelijke Groet, Tiemen Harte

[tiemen]

Ik denk dat jullie gewoon een eerste bekeuring af moeten wachten, en dan een proces beginnen, klop een aan bij de knac. daar zit een jurist, die ook voor de oldtimers heeft gevochten, die doet dit uit principe kwestie. Ik ben er opgeaboneerd, als er weer een bericht door komt zal ik de juiste gegevens even posten.

Wellicht aansluiten bij deze mensen?
http://www.knac.nl/2014/11/27/knac-mobiliseert-vriendenclubs-over-dreigende-milieuzones/

[Willemvee]

Die jongens die die prachtige opname gemaakt hebben van de dom in Utrecht, met een drone, hangt een boete van 8000 euro boven het hoofd omdat de gemeente aangifte heeft gedaan omdat ze geen vergunning hadden aangevraagd om met die drone te vliegen.
Maakt er eindelijk iemand een mooie promotie voor je stad...
[youtube][/youtube]

Je mag gewoon niks daar. Ze hadden een bom op die dom moeten gooien...