Interieur ed Erik's Lupo

[EJR Autotechniek]

Jakkes balen man.
ik heb vast wel wat liggen.

[Nietsnut]

Crap man, daarom dus een dashcam. Geen last meer van liegende camperbestuurders.

[Activate]

Gezien de schade aan de camper (linkerzijkant voor het achterwiel) en bij mij rechts voor aan de bumper lijkt het mij en de agenten logisch wie er vaut was(er vanuitgaande dat ik hem niet via de rammelstrook wilde inhalen)...dat mag de verzekering nu netjes oplossen....

Dashcam kon idd wel eens een oplossing zijn bij zulke situaties.

Groeten,

Erik.

[Activate]

Zo begonnen met afbouwen defecte delen :

Draagarm, schokbreker poot, zijscherm koplamp bumper en stuurhuis.
Ik kwam er achter dat het binnenscherm en het luchtfilterhuis en de bumperbalk ook een tik meegekregen hebben, iets meer werk dus.
Binnenscherm en bumperbalk weer gericht en voorzien van een antiroest kleurtje en op zoek naar een luchtfilterhuis.
Had een scherm en draagarm gekocht bij mij in het dorp maar past dus niet...tot 2001 is het dus een andere uitvoering...gggrrhhh jammer want hij is helemaal strak...

Dus maar een telefoontje naar Eldert denk ik...

Heb de draagarmen voorzien van nieuwe rubbers onder het motto als ik toch alles los heb dat ook maar gelijk vervangen.

Foto;s volgen..

[Activate]

Hierbij een paar foto's..ze zijn een beetje donker helaas.









Het subframe eronder weg halen had nog behoorlijk wat voeten in aarde de bouten draieden in het frame me...ggrrhhh..

De ontwateringsgaatjes maar opgeboord naar 13 mm zodat ik de bouten kon tegenhouden.

De draagarmen ook maar gelijk voorzien van nieuwe lagers (rubbers)

[Nietsnut]

Balen dat die bouten niet lekker draaiden dan.

[Activate]

Dat was zekers balen en klooien om het gangbaar te krijgen.

Maar weer een stap verder, schokbrekers + veren +stofhoezen + taatslagers zijn besteld (Bilstein) en de axiaal kogels voor het stuurhuis, deze kogels duurde helaas drie dagen voordat ze er zijn beetje balen maar ja het is niet anders.

Binnenscherm is aardig gericht, spatbord sloot precies aan.

Hier twee fototjes van het scherm en de koplamp er weer in.



je ziet nog iets van de primer bij de aansluiting van het scherm naar de kokerbalk dit moet straks bijgespoten worden.



Zoals je op de tweede foto misschien kunt heb ik de intercooler ook verwijderd, hier komt een iets grotere voor terug.

Word vervolgd!

[Nietsnut]

Dat is misschien ook een leuk project voor mij, een grotere intercooler.

[Activate]

De grotere intercooler leek mij ook nuttig vanwege de iets grotere turbo (VB39) en de daardoor toch grotere thermische belasting.

Ik heb er een uit een Citroën Xsara Picasso 1.6 Hdif maar eens kijken of ik die er in krijg.

[christjeeh]

Ik ben heel benieuwd naar je herstel!

Je pakt het in ieder geval grondig aan.

[Nietsnut]

Je kan voor montage inspiratie kijken naar het draadje van, uhh, hoe heettie ook alweer? Ik ga ff zoeken voor je.

[Activate]

Ggrrhh dan krijg je eindelijk je axiaalkogels binnen...zijn ze verkeerd....



Links is degene die ik eraf gehaald heb rechts is geleverd....past niet echt lijkt me...

Crashbalk aangepast voor de grotere intercooler, beugel gemaakt en gespoten, foto's volgen.

[Activate]

Vanavond bezig geweest om de bumperbalk aan te passen voor de grotere intercooler, foto's volgen.

Ook van Rexbo de goede axiaal kogels gekregen gelijk maar aan het stuurhuis bevestigd, nu de schokbrekers nog....

[Activate]

De intercooler zit er op en de schokbrekers zijn binnen.

Ik heb mijn bestelling bij Rexbo geannuleerd, ze konden nog geen leverdatum geven en ik wachtte al twee weken.....
had ze bij een andere leverancier met twee dagen.
De oude schokbrekers waren bij nader inzien erg slecht, heel erg makkelijk in te drukken en ze komen niet weer terug, op dus.

De nieuwe veren passen maar tegen de bovenste veerschotel, de ronding van de Bilstein veer is een stuk groter, had ik liever anders gezien, ben vergeten een fototje te maken , doe ik nog even.

Hierbij de foto's van de geplaatste intercooler:



Hier nog met tyrap aan de rechterkant om te passen.


Beugel aan de rechterzijde al geplaatst.( zie boutje op bovenzijde bumperbalk).

Het past allemaal maar net, je houd totaal geen ruimte over!

Ik heb uitde bumperbalk een gedeelte geslepen om de intercooler hier in te latten vallen anders past het niet.

[Nietsnut]

Will je je stuklijst nog vrijgeven? Wellicht dat anderen er ook van kunnen genieten En maak je het gat waar de OEM koeler zat nog dicht ivm het warm houden van de motor in de winter? Wat ik wel fijn vind is dat je niet teveel van je bumperbalk hoefde weg te halen om het passend te maken.

Ben benieuwd of je er veel van merkt, hoeveel groter is deze koeler eigenlijk? Wellicht leuk om te kijken naar de inhoud van beiden om een basis te hebben om te gaan rekenen.

[Wolf]

Je kan voor montage inspiratie kijken naar het draadje van, uhh, hoe heettie ook alweer? Ik ga ff zoeken voor je.

Ap ?

http://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php? ... ion#p43783

[Nietsnut]

Nee, die zilveren met 120 pk. Waarvan zijn wiel eraf kwam op een rotonde, Cuprani heet hij. Ik denk dat Ap een plantenbak heeft gemaakt.

[Pluto]

Ik vraag me af hoeveel een intercooler de lucht nou koelt.
Die van mij loopt echt van links naar rechts over de hele breedte van de auto en de slang loopt rechts een stuk door de bandenbak omdat er in de motorruimte geen plek meer was.
Zou zo'n ding nou echt veel koelen als de lucht er met een rotgang doorheen vliegt ?
En hoeveel doet zo'n iets grotere nou meer dan meer dan een originele.

Wel de boel rond dat Citroen-onderdeel even goed in de tectiel zetten, anders gaat het daar overal roesten !

[Activate]

Ik dicht het stuk van de originele cooler niet af omdat de Citroen intercooler voor de originele cooler zit waardoor deze dus minder koeling krijgt, lijkt me niet erg dan om via de opening meer lucht toe te laten..

Stuklijst :

1 x Intercooler Citroen of peugeot 0384.G5
1 x Siliconen bocht 90 haaks verloop 51-38 mm
1 x Silconen verloop recht 51-38 mm
2 x klem 52-60 mm
4 x klem 39-45
1 x buis 38 mm Rvs of alu 140 mm
1 x buis 38 mm Rvs of alu 50 mm
Aluminium strip tbv beugels.
4 x M6x40 bout en moer

Valt nog mee...

[Nietsnut]

Dank je voor de stuklijst, laat je nog weten of je verschil merkt met de koeler?