Informatie over vering, ophanging, besturing, remmen, velgen en banden.
Moderator: reichbus
Hans
Vriendelijke particuliere 3L klusser
Berichten: 584 Lid geworden op: 13 jan 2014, 12:27
Echte naam: Hans
Autotype: Overige autotypes
Transmissie: Handgeschakeld
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Friesland
Bericht
door Hans » 30 mar 2017, 18:36
Iemand ervaring met dit soort sensoren met bijbehorende apparatuur?
Uitlezen van druk en temperatuur van de afzonderlijke banden.
Met vriendelijke groet,
Hans
VW Golf SportsVan 1.5 TSI '19
VW Golf GTE 1.4 TSI '15
VW T5 Karmann Colorado 2.5 TDI '05
(sorry, geen Lupo of A2 meer...)
rob.showa
Goede 3L vriend
Berichten: 578 Lid geworden op: 13 jan 2014, 03:08
Echte naam: Rob
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 28 feb 2000
Kilometerstand: 329.035km
Transmissie: Automaat
Kleur: Zwart - L041
Brandstof: 100% biodiesel
Locatie: Dodewaard
Bericht
door rob.showa » 30 apr 2017, 22:14
Geen ervaring mee maar wel regelmatig met het idee rondgelopen.
Ik volg dus even ;-)
I drive my car as I Q my meat ..... Low & Slow
Hyundai Ioniq Electric White 28kWh '18
Mazda MX6 2.5V6 KLZE antraciet '92 2x3cyl
Yamaha XJ 900 '92
Quest ligfiets
Jeroen
Allemans 3L vriend
Berichten: 441 Lid geworden op: 14 jan 2014, 22:34
Autotype: Audi A2 1.2TDI
Kilometerstand: 260.000km
Transmissie: Automaat
Kleur: Kobaltblau Metallic, 5F - LZ5Q
Locatie: Haarlem
Bericht
door Jeroen » 30 apr 2017, 22:33
Lijkt mij ook leuk.
Of ben je hiermee meer tijd kwijt dan banden pompen, door het moeten vervangen van sensor batterijen?
3L-Emiel
3L Vriendenteam
Berichten: 2443 Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
Autotype: Overige autotypes
Brandstof: Normale diesel
Bericht
door 3L-Emiel » 30 apr 2017, 23:28
ook ik heb hier naar gekeken,
maar dan als app op mijn radio en een connectie naar de ontvangst kast.
het is makkelijk, en er zijn tegenwoordig al radio's waarbij de radio is voorbereid om samen met een ontvanger dit te kunnen laten zien.
Batterijen gaan ongeveer 3 jaar mee, enige nadeel is dat je bij een zomer en winterset 8 van die dingen nodig gaat hebben.
2de nadeel is dat je het zwarte deel vast in je velg moet zetten met een boutje, dus in ons geval een (ondiep) gaatje in de velg boren en draad tappen.
misschien doe ik er nog wat mee, maar alleen als ik mijn radio zat ben.
wtkoos
3L Maat
Berichten: 104 Lid geworden op: 11 dec 2014, 13:52
Echte naam: Thorwald
Autotype: Audi A2 1.2TDI
Productiedatum: 0- 6-2005
Kilometerstand: 377000
Transmissie: Automaat
Kleur: Akoyasilber Metallic, 2S - LY7H
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Wassenaar
Bericht
door wtkoos » 22 mar 2021, 10:56
Interessante optie.
Heeft iemand deze inmiddels geinstalleerd?
Ik zie veel systemen online met een soort schroefdopje dat op het bestaande ventiel gemonteerd moet worden.
Maar als je wieldoppen hebt dan zal dat niet passen.
Het is mij niet duidelijk hoe het hier getoonde systeem gemonteerd wordt.
Emiel je schreef dat er een 2e gat in velg moet worden geboord en dan draad tappen. Maar deze sensoren hebben geen draad.
Ben benieuwd...
Thorwald
______________________________________________________________
2005 - trekhaak - CC - Acoya Silber Metallic - stuurbekrachtiging
Escocia 145/80 - Kenwood DAB/CD/BT - geen A/C
2004 - 1.2 TDI 3L - trekhaak - CC - Delfingrau Metallic
Escocia 145/80 - Audi Concert 2 - A/C
Aankoop: 23-dec-14; 189.200 km. Verkoop: 19-mar-2021; 352.400
Nietsnut
Vriendelijke beheerder
Berichten: 6170 Lid geworden op: 12 jan 2014, 16:35
Echte naam: Melvin
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 10 jul 1999
Kilometerstand: 339.863km
Transmissie: Automaat
Kleur: Moonsilver - LR7X
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Zwolle
Bericht
door Nietsnut » 26 mar 2021, 21:45
Moderne bandenspanning systemen zijn toch een ventiel met een zend module aan de binnenkant van de band?